Ciao a tutti. Girando un po online ho letto che moltissimi (quasi tutti) i possessori della vstrom hanno avuto a che fare con la ruggine nel serbatoio che andava poi ad intasare la pompa della benzina. Sembra un difetto dei serbatoi della vstrom.
Alcuni se ne accorgono per via della ruggine che compare sul lamierino interno al serbatoio, che si vede aprendo il tappo carburante, altri se ne accorgono in quanto il rumore tipico del check (fatto dalla pompa della benzina), continua anche dopo il check stesso.
L'altro ieri sera, spostando la moto (FREDDA), rientrato da un bel giro di 500km dalla mattina, ho notato un rumore che prima non faceva...
Quando faccio il check fa il tipico rumore della pompa della benzina, regolare, poi si blocca come al solito. Quando metto in moto però, sento un leggerissimo rumore provenire praticamente dal radiatore, o zone limitrofe, che ricorda vagamente il rumore del check. Il rumore della pompa della benzina che fa quando è arrugginita proviene da quelle zone? Come posso intervenire se fosse quel problema (visto che il rumore è appena comparso ed è leggero)? E cosa posso fare per prevenire, semmai non fosse quello il problema?
E' semplice scollegare e controllare la pompa della benzina, o conviene portarla a far controllare dal meccanico?
Grazie.
Vale7
Solo Gas
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Inviato: 3 Nov 2011 18:35
per quanto mi risulta, nessun meccanico ufficiale (e non) ti smontera' la pompa...
in teoria, la pompa stessa e' sigillata e non riparabile, quindi ti diranno che va cambiata, e li' son dolori (tanti neuri)....
ho letto da qualche parte (ma sinceramente non ricordo dove), che un pompista onesto puo' fare il lavoro spendendo relativamente poco...volendo la pompa si puo' smontare...volendo!
la stessa cosa e' capitata a me con un Bandit 650, per fortuna era in garanzia e non ho speso
un euro...la tua moto e' ancora in garanzia?
spero che tu risolva.
dragonfly61
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Inviato: 3 Nov 2011 18:53
No, non è in garanzia. Per fortuna ho mio padre che ha un'ottima manualità, anche se non è propriamente un meccanico. Vedremo come e cosa fare. A dire la verità il mio meccanico è molto onesto, e già in passato, con la mia vecchia moto, mi ha adattato un pezzo che avevo comprato usato, ma non compatibile con la mia moto... Mha vedremo. Intanto devo capire se il rumore che sento è realmente la pompa della benzina, o è soltanto il fruytto degli incubi che mi sono venuti ultimamente leggendo questo forum!!!
Vero è che tornando dal giro di martedì sono rimasto in riserva (circa 3 litri), ma dopo una decina di km ho fatto il pieno, quindi non credo che sia dovuto a quello.....
Vale7
Solo Gas
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Inviato: 3 Nov 2011 19:03
il problema non e' tanto la possibilita' o meno di smontare la pompa....
il problema vero e' che non ci sono i pezzi di ricambio della pompa stessa...ovvero, se devi cambiare un componente a caso della stessa, non hai la possibilita' di reperirlo.
cosa diversa se invece e' solo da pulire...allora hai qualche possibilita'.
sulla pompa del mio Bandit, si era rotta probabilmente una membrana, non l'ho mai saputo con esattezza perche' il pezzo fu mandato a Torino cosi' come era, il meccanico ufficiale (che e' un
mio conoscente da tempo) mi disse che era impossibile avere il pezzo di ricambio, quindi andava sostituita, mi disse che cio' vale sia per le moto in garanzia, sia per quei clienti che avrebbero dovuto pagare il lavoro.
dragonfly61
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Inviato: 3 Nov 2011 19:20
Da qualche parte ho letto di un tipo che ha risolto cambianto un componente, non della pompa, ma che stava tra la pompa e il serbatoio. 20€ di componente, montato da solo. Ovviamente, dopo aver pulito, sempre da solo, la pompa, e resinato il serbatoio. Bha, vedremo, speriamo bene, intanto però devo smontare la pompa perchè voglio togliermi sto pensiero dalla testa!
Vale7
Solo Gas
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Inviato: 3 Nov 2011 23:34
io avevo sentito che, oltre a fare la ruggine, nel serbatoio ci entrava pure l'acqua piovana... causando altri problemi alla pompa della benza ma non solo.
(tutti fatti che - per fortuna - in 4 anni, a me non sono mai capitati. )
comunque, vista la frequenza piuttosto elevata con la quale si sono verificati questi problemi, pure in garanzia... non capisco quanto sarebbe costato in più alla Suzuki fare un trattamento antiossidante al serbatoio prima di montarlo sulla moto ?
perchè mi sembra sia proprio un risparmio sciocco.
lifecross
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Inviato: 4 Nov 2011 8:20
Ma una bella classaction verso suzuki no?
Vale7
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Inviato: 5 Nov 2011 4:35
belin.. mi sembra di essere tornato ai tempi di quando, sulle vecchie Vespe Piaggio, bisognava montare il filtro sul tubo della benza per evitare che la ruggine finisse nel carburatore e tappasse i getti.
però... che bei tempi.
lifecross
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Inviato: 23 Dic 2011 10:07 Oggetto: ruggine nel serbatoio
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Buongiorno a tutti, anch' io ho avuto dei problemi con la pompa della benzina della mia suzuki V Strom acquistata nuova nel 2008, a causa della ruggine che si è creata all'interno del serbatoio e che staccandosi l'ha intasata danneggiandola in modo tale da doverla sostituire . Vorrei suggerire a tutti gli amici del forum e possessori della v strom di fare controllare dalla'assistenza suzuki i serbatoi sopratutto se sono ancora in garanzia. Faccio presente che la moto l'ho sempre tenuta in garage. Io prima di farmi sostituire la pompa della benzina ( a mie spese) essendo la garanzia scaduta da pochi mesi, ho trattato il serbatoio con un prodotto che si chiama TANKERITE molto efficente e con poca spesa. Ho cercato in tutte le maniere di contattare ispettore della suzuki italia ma inutilmante.
Da parte sua l'assistenza si è limitata a dire che la garanzia era scaduta. Alla fine,dopo tante insistenze, mi hanno fatto 80€ di sconto sul costo della nuova pompa (Euro 300).
Purtroppo non è ancora finita, circa un mese fa ho lasciato la moto fuori dal garage per un paio di giorno piovosi, al momento di metterla in moto andava a strappi quindi l'ho riportata dal mio meccanico di fiducia il quale ha riscontrato infistrazioni di acqua nel serbatoio: lascio a voi giudicare.
Suzuki è sicuramente al corrente di questi inconvenienti e mi chiedo come mai non ha richiamato per una verifica le moto costruite con questo tipo di difetto, questo sarebbe stato quanto meno un atto di serietà.
gionnj
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Dic 2011 10:20
Giusto il consiglio del trattamento, anche in forma preventiva, si smonta il serbatoio, si mette un po di benza e della ghiaia fine o pallini di piombo, si tappa e si scrolla tutto
in modo da staccare le sfogliature, poi si svuota e lava bene con altra benza.
A questo punto si fa il trattamento.
Diffidare se i produttori dei trattamenti dichiarano che non serve la pulizia preventiva, le sfogliature importanti col tempo poi si staccano.
Io credo che tutti i possessori di moto con questo difetto dovrebbero farlo prima di avere il problema.
Per la pompa, se è di tipo reversibile si può provare a smontarla e farla girare al contrario tirando un po di benza dalla parte dell'uscita, così se ci sono detriti escono.
Poi il consiglio del filtrino è sempre buono, se c'è un pezzo di tubo tra serb e pompa (non ho presente il vstrom) è un lavoro semplicissimo.
Per l'acqua piovana, a me entrava dal buco della chiave, (sullo scooter) ho trovato un tappo aftermarket a 15 euro e ho risolto.
maxpiga
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Inviato: 2 Ago 2012 15:21
Scusate ma allora è un vizio della Suzuki, io ho un burgman 400 e vi garantisco che molti possessori di questo scooter hanno lo stesso identico problema, pompa benzina e ruggine serbatoio, Sabato ho smontato la pompa benzina e controllato il serbatoio........da paura !!!! devo tankerizzarlo e poi vendo tutto, ero intenzionato a sotituirlo con il V Strom ma onestamente ci penso un pò !!!!
busangeles
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ago 2012 14:10 Oggetto: Pompa benzina
La pompa benzina si smonta nella parte inferiore c'e un filtro, che si intasa , si toglie e si pulisce con acetone si soffia bene filtro pompetta interna al corpopompa,un goccio di olio nella parte aspirante,poi si rimonta il tutto.vstrom l2
roberto63
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Inviato: 20 Ago 2012 22:03
o mamma non mi fate spaventare... che l'ho appena presa... ne arrivo da un monster che tutti dicono di ducati, ma in 120.000 km non si è mai rotto nulla, ma di nulla nulla a parte bruciarsi una lampadina e un fusibile... mai fatta frizione o altro... io ho preso una japp perchè cercavo di contnuare ad avere una moto affidabile e poi leggo questo?? speriamo non succeda..
caramellina
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Inviato: 20 Ago 2012 23:05
basta non lasciare per troppo tempo la moto ferma col serbatoio vuoto...
lifecross
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Inviato: 21 Ago 2012 10:08
lifecross ha scritto:
basta non lasciare per troppo tempo la moto ferma col serbatoio vuoto...
Non c'e' pericolo, la uso praticamente tutto l'anno e quasi tutti i giorni. comunque quanto costerebbe farlo trattare?
caramellina
Senza Benza
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Inviato: 21 Ago 2012 11:27
sulla mia k6, in quattro anni, anche se la moto è sempre rimasta posteggiata all'aperto, non ha mai avuto problemi nè di infiltrazioni di acqua nè di ossidazione del serbatoio... nè di altro tipo e genere.
ok che prevenire è meglio che curare.... però basta tenere sempre il serbatoio pieno (o quasi) ed in questo modo si evita che si formi della condensa all'interno e, di conseguenza, anche l'ossidazione.... comunque non sarebbe male dare una controllata per verificare che l'ossido non ci sia già.
riguardo alle infiltrazioni di acqua piovana dal tappo del serbatoio... so che il problema era abbastanza frequente sulle versioni pre-restyling... ma pare che il trucco per evitare tale inconveniente consistesse nel posteggiare la moto mettendola sul cavalletto laterale e non sul centrale.... oppure, ovviamente, nel non lasciarla all'aperto quando piove.
comunque un trattamento di tankerizzazione del serbatoio non costa moltissimo... il prezzo di un kit (fosfatante + tankerite) è di circa 70/80 €, poi c'è la mano d'opera... qui c'è un topic sull'argomento. Trattamento serbatoi benzina con la Tankerite
lifecross
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Inviato: 24 Ago 2012 18:17
La mia ha appena un anno,una ventina di giorni fa mi e sorto Il problema.fortunatamente verra fatto il tutto in garanzia. Il nuovo serbatoio se nono e trattato lo faccio fare io poi il mecc lo monta.
roberto63
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Set 2012 19:01
la suzuchi non mi ha sostituito ne pompa ne serbatoio. dicendo che il tappo serbatoio non fa aqua.anno dato la colpa ai distribhtori di benza. cosa assurda,provedero in altro modo. prendo appuntamento con un altro conessionario dove lo comprata.
Salve io ho sistemato attraverso il mio meccanico genio di fiducia con lo smontaggio del serbatoio stesso e della pompa, dopo un accurato controllo lo pompa con una spesa di 50 euro ho risolto in quanto la pompa è smontabile a differenza di qualche" disonesto meccanico possa dire che vendono il gruppo galleggiante pompa completo per la somma di 500 euro. Però bisogna stare attenti perché se nella pompa vi è una quantità eccessiva di ruggine il problema continuerà a ripresentarsi se o sostituite il serbatoio è li sono dolori o trovate qualcuno che vi faccia il trattamento con la tankite un prodotto apposito per il rivestimento del serbatoio, e ritorna nuovo, senza più problemi anche se dimenticate la benzina per decenni all'interno del serbatoio stesso.
francescop70
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Inviato: 9 Ago 2014 10:51
Ciao a tutti leggendo qua il la x la rete ho trovato questo messaggio di un tizio che sembra aver risolto x infiltrazione di acqua nel serbatoio con conseguimento della ruggine; eccolo qua:
Ho visto la problematica di RICKI sulla ruggine nel serbatoio, e con i miei 60000 Km fatti su DL 650 ho la soluzione.P.S. ora sono un CAPONORDISTA,ma siamo tutti motociclisti. E' capitato anche a me.Ruggine nel serbatoio.Acqua dentro.Io ed il mio meccanico(bravissimo)ci siamo impuntati.Volevamo capire come era possibile che entrasse acqua.L'abbiamo smontata tutta.Sezionato il serbatoio e le sue parti completamente.E alla fine abbiamo capito:la molla che spinge la sfera che dovrebbe impedire l'entrata di acqua,ma permettere la fuoriuscita dei gas e debole.Si trova sul tappo del serbatoio e non è modificabile.Ma c'è il trucco:una guarnizione(o-ring)sulla circonferenza esterna del tappo. I gas escono lo stesso(ci sono molte fessure),ma l'eventuale pressione dell'acqua è dimezzata.Inoltre si deve stare attenti a non insistere con i getti d'acqua sul tappo quando si lava la moto.Come credete che ci sia entrata l'acqua dentro il serbatoio?Risposta:lavandola.
maverick1964
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Inviato: 30 Ott 2014 16:39
la ruggine non è un problema di entrata d'acqua ma di lasciare la moto ferma per lunghi periodi con serbatoio vuoto, la benzina evapora ed i vapori ossidano e arrugginiscono il serbatoio.
ok per la guarnizione ed evitare l'entrata acqua dal tappo.
unica soluzione è fare trattamento di tankerite al serbatoio, cosa che io ho appena fatto, vedi mio post "ruggine serbatoio v.strom 2007".
ciao
kawa620
Senza Benza
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