Booster spirit, calo di velocita [a tutto gas, cause?] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il backfire - spiegazione, cause scatenanti e possibili inconvenienti - Il comando del gas, breve analisi dei vari tipi esistenti
Gas e Metano per moto e scooter, come fare??? - Descrizione generale Gas Gas Pampera 125 4T (my 2007)
Le cause delle cadute per il centauro - max velocita` con scarabeo ? (con budget di 1000€)
scelta GT semi-trofeo booster - Col Trophy levo? (Si impenna di gas?)
velocita gps info - ma perche si spegne quando arrivo a una certa velocita??

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 1

Booster spirit, calo di velocita [a tutto gas, cause?]

15406767

15406767 Inviato: 20 Lug 2015 18:26
Oggetto: Booster spirit, calo di velocita [a tutto gas, cause?]

Buona sera , scusate sono nuovo e non so se sono nella sezione giusta ,ho da poco acquistato un booster spirit del 1990 con 16000 km , è tutto originale , ed e senza strozzi ho controllato : marmitta , variatore , e carburatore .
La mia domanda , è normale che faccia solo 60 kmh? E perche quando arrivo a 60 ,con acceleratore tutto aperto, mi si blocca 5 secondi e scende di 10 km e poi riparte? Questo scherzo lo fa solo in discesa quando è al Massimo

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15407414

15407414 Inviato: 21 Lug 2015 11:30

in discesa non tirarlo lo rovino, comunque 99% cilindro spompo. Ah, nel 1990 il booster non aveva gli strozzi

gapifcapy12

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

15407424

15407424 Inviato: 21 Lug 2015 11:36

Grazie mille , cosa potrei fare per raggiungere almeno I 70 kmh ? Senza spendere tanto?

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15407554

15407554 Inviato: 21 Lug 2015 13:05

ciao, per farlo arrivare ai 70 prova a montare un variatore, che sia Malossi o Polini poi deciderai te

io ho un multivar 2000, mi ci trovo bene e ho guadagnato in velocità massima

un multivar costa sui 45/50 euro

Neecola

Foglio Rosa

Ranking: 4

15407862

15407862 Inviato: 21 Lug 2015 16:53

Sul minarelli è meglio il variatore top performance -->Link a pagina di Shop.biollamotors.it
Ora che ci penso potresti avere anche la cinghia usurata

gapifcapy12

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

15409165

15409165 Inviato: 22 Lug 2015 17:07

Fossi in te prima di parlare di modifiche controllerei lo stato della cinghia e dei rulli che saranno diventati quadrati, poi cambi le fasce e mi raccomando alla fine fai una bella ricarburata. Ah, ti conviene sostituire anche la spugna del filtro che sarà bella intasata.
Dopodichè se non ti soddisfa prova a mettere una marmitta e un variatore aftermarket.

BARO92

Impennata

Ranking: 307

15410887

15410887 Inviato: 24 Lug 2015 0:45

Grazie mille mi avete dato proprio I consigli che cercavo , ultima cosa , che marmitta potrei montare cambiando solo il variatore , una marmitta non troppo potente e possibilmente costosa

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15410889

15410889 Inviato: 24 Lug 2015 0:53

Come scarico ca di reverse o arrow

Come variatore buttati sul top tpr che su i mina va molto bene e non costa molto...

Piu in la puoi mettere anche un 17.5 e stai a cavallo

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

15410890

15410890 Inviato: 24 Lug 2015 0:54

E un altra cosa , che tipo di rulli devo comprare cosi li acquisto , se mi potreste dire Il peso , fate conto che è tutto originale , non li voglio per allungo o ripresa , vorrei una via di mezzo

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15410892

15410892 Inviato: 24 Lug 2015 0:59

Beh considerando che la taratura d'allungo e ripresa non esiste effettivamente, devi considerare prima lo scarico e variatore che andrai a montare...una volta decisi questi due pezzi allora passi a fare una carburazione e taratura di partenza;)

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

15411195

15411195 Inviato: 24 Lug 2015 11:01

Credo che per ora cambieró solo rulli e cinghia , magari piu avanti cambiero marmitta e variatore , che rulli compro? Quanti grammi devon avere?

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15411238

15411238 Inviato: 24 Lug 2015 11:27

BARO92 ha scritto:

Baro è cosi fondamentale cambiare le fasce? Perche aprire il motore e un bel lavoro , se possibile lo eviterei

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15411414

15411414 Inviato: 24 Lug 2015 14:02

Dipende da quanto sono vecchie quelle che hai su! Se hanno parecchi km alle spalle é sempre consigliato sostituirle. Comunque prima cambia il resto cosi da escludere eventuali problematiche!

BARO92

Impennata

Ranking: 307

15411419

15411419 Inviato: 24 Lug 2015 14:06

Se é tutto originale direi rulli da 6.5 g
Comunque sostituire le fasce sul booster é molto comodo: Tiri giú la marmitta e l'air box, stacchi il carburatore, togli la testa e sfili il cilindro. Se sei pratico in un'oretta fai tutto tranquillamente senza nemmeno tirare giú il blocco

BARO92

Impennata

Ranking: 307

15413092

15413092 Inviato: 26 Lug 2015 22:17

Ciao mi hanno regalato una marmitta , lho montata e adesso raggiunge I 70kmh!! Solo che li raggiunge dopo tantissimo tempo ,in ripresa diciamo che è uguale a prima, solo che arrivati I 20 va piano fino ai 50 ma dopo I 50 sale che e un piacere ...Domani passo dal negozio di ricambi moto , mi potreste consigliare che rulli mettere? Purtroppo non so che marmitta monto perche non è scritto e non me lhanno detto

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15413331

15413331 Inviato: 27 Lug 2015 9:05

Con la marmitta direi 5.5g
Anche se a giudicare dal comportamento sembra che svuoti parecchio. Sicuro che vada bene sul 50 originale? Manda una foto della marmitta cosi capiamo che marmitta é

BARO92

Impennata

Ranking: 307

15413398

15413398 Inviato: 27 Lug 2015 10:06

Ciao baro grazie mille per l attenzione , lo spero che vada bene perche adesso il motorino mi piace come va, solo che sicuramente sono tarato male . Io ho controllato d appertutto ma sulla marmitta non ce proprio scritto nulla.

immagini visibili ai soli utenti registrati

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15413989

15413989 Inviato: 27 Lug 2015 18:13

BARO92 ha scritto:

Con la marmitta direi 5.5g
Anche se a giudicare dal comportamento sembra che svuoti parecchio. Sicuro che vada bene sul 50 originale? Manda una foto della marmitta cosi capiamo che marmitta é

Mi sai dire che marmitta è?

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15414657

15414657 Inviato: 28 Lug 2015 12:22

Quella marmitta non è da 50ino secondo me

gapifcapy12

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

15414803

15414803 Inviato: 28 Lug 2015 15:37

Cosa cambierebbe?

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

15415002

15415002 Inviato: 28 Lug 2015 19:04

troppo aperta per un 50cc

Entony14

Very Important Tinga

Ranking: 2294

15415254

15415254 Inviato: 29 Lug 2015 0:02

Entony14 ha scritto:

troppo aperta per un 50cc

E che differenza fà?

gattu95

Foglio Rosa

Ranking: 7

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica