ma perche si spegne quando arrivo a una certa velocita?? - Scooter

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ma perche si spegne quando arrivo a una certa velocita??

2418444

2418444 Inviato: 7 Set 2007 14:27
Oggetto: ma perche si spegne quando arrivo a una certa velocita??

ho un benelli (ma con il mio prblema nn credo ke centri molto ) e dopo un po che vado avanti la moto iniiza a calare di giri poi si spegne... la riaccendo e se supero una certa velocita rifa lo stesso problema...

io ho la zx e il resto e tutto originale..... prima quando avevo quella originale nn l'aveva mai fatto,cosa puo essere che si scaldi troppo??

il motore a piu di 12000 km...

Ultima modifica di ibracomedribla il 7 Set 2007 17:13, modificato 1 volta in totale

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2418477

2418477 Inviato: 7 Set 2007 14:30
Oggetto: Re: ma perche si spegne??

ibracomedribla ha scritto:

sicuramente è la carburazione,prova ad aumentare il getto massimo,i rulli di quanti gr li hai?

Nrg91

S. Stock 600 Champ

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2418544

2418544 Inviato: 7 Set 2007 14:36

lo fatta mettere e nn mi ha messo quelli ke erano nella scatola perke magari non andavano bene comunque penso sui 5 gr...... saranno quelli da cambiare??

si puo fare " in casa" oppure dal meccanico aumentare ilò getto massimo?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2418570

2418570 Inviato: 7 Set 2007 14:39

ibracomedribla ha scritto:

per cambiare il getto massimo,basta togliere la vaschetta del carburatore,e ci sono due viti, sviti quella più grande(getto massimo)e la cambi,l'avviti,e rimetti la vaschetta.

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2419013

2419013 Inviato: 7 Set 2007 15:11

è sicuramente colpa del carburatore,io avo lo stesso problema e era il carburatore

tommyciccione

Senza Benza

Ranking: 96

2419506

2419506 Inviato: 7 Set 2007 16:07

quindi devo cambiare carburatore o basta regolarlo?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2419877

2419877 Inviato: 7 Set 2007 16:56

se il carbu è da cambiare quale potrei mettere? ora ho solo quello da 12

oltre al carbu cosa potrei mettere,un variatore??
piu o meno quanto costano questi due pezzi?

si guadagna qualcosa?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2420101

2420101 Inviato: 7 Set 2007 17:37

dai su.....

vorrei sapere se per risolvere il problema e meglio regolare il carburatore attuale(è da 12) o metterne uno nuovo? ( se e da cambiare consigliatemene uno e se lo sapete mettete anche il prezzo)

il motore ke ho ora a piu o meno 12000 km e dovrebbe essere minarelli orizzontale( siccome pe ril mio nn cera ho messo la marmitta quella per L'F12)

mentre ci sono fa bene mettere anche un variatore? (consigliatemene uno e se lo sapete mettete anche il prezzo)

grazie

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2420204

2420204 Inviato: 7 Set 2007 17:50

nessuno che mi aiuta??

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2420539

2420539 Inviato: 7 Set 2007 18:33

upp

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421503

2421503 Inviato: 7 Set 2007 20:24

e impossibile che non lo sapete!!!

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421513

2421513 Inviato: 7 Set 2007 20:26

ibracomedribla ha scritto:

allora io cambierei il carburatore,e metti un 17,5 che ci sta bene,come variatore metti il multivar.
Il carburatore 45 euro
Il variatore 50 euro

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2421683

2421683 Inviato: 7 Set 2007 20:57

quindi carburatore,variatore e basta?? le molle a cosa servono??e la frizione?

e se volgio cambiare il mio gt quanto costera un 50cc nuovo ?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421694

2421694 Inviato: 7 Set 2007 20:58

ibracomedribla ha scritto:

quindi carburatore,variatore e basta?? le molle a cosa servono??e la frizione?

e se volgio cambiare il mio gt quanto costera un 50cc nuovo ?

un 50cc nuovo dipende se lo prendi su biolla della top paghi poko (anche se nn so se c'è 50cc

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421710

2421710 Inviato: 7 Set 2007 21:00

ibracomedribla ha scritto:

quindi carburatore,variatore e basta?? le molle a cosa servono??e la frizione?

e se volgio cambiare il mio gt quanto costera un 50cc nuovo ?

se vuoi cambiare gt meglio cambiarlo con un 70 nn prendere i 50...poi una marmitta è d'obbligo...variatore e carbu...e frizione se la tua ha tanti km alle spalle...ciao

Fede_91

MotoGp

Ranking: 1188

2421766

2421766 Inviato: 7 Set 2007 21:08

Fede_91 ha scritto:

ibracomedribla ha scritto:

quindi carburatore,variatore e basta?? le molle a cosa servono??e la frizione?

e se volgio cambiare il mio gt quanto costera un 50cc nuovo ?

se vuoi cambiare gt meglio cambiarlo con un 70 nn prendere i 50...poi una marmitta è d'obbligo...variatore e carbu...e frizione se la tua ha tanti km alle spalle...ciao

anche l'albero se ha tnt km

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421772

2421772 Inviato: 7 Set 2007 21:09

ma guarda il mio scoot piu o meno a 12000 km...(un 70 nn vorrei prenderlo)...

non gli ho mai cambiato niente....

oltre a carburatore da 17.5,variatore e a zx ke ho gia cosa gli posso mettere?

il mio gt lo posso lasciare o devo perforza prendere un 70 cc?? con quei pezzi sopra si "riprende" un po?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421787

2421787 Inviato: 7 Set 2007 21:10

il problema e che io non volevo spendere molto(carbu e vario li cambio di sicuro) poi le cose piu importanti da fare quali sono?...

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421801

2421801 Inviato: 7 Set 2007 21:12

ibracomedribla ha scritto:

il problema e che io non volevo spendere molto(carbu e vario li cambio di sicuro) poi le cose piu importanti da fare quali sono?...

se vuoi elaborarlo soft (per continuare ad andare) fallo come la mia firma
se vuoi elaborarlo base - intermedio - trofeo minimo 500 euro devi spendere per farlo bene

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421828

2421828 Inviato: 7 Set 2007 21:15

quindi alla fine::

albero e obbligatorio?? (quale metto?)

carburatore da 17.5 -----> 45 euro piu o meno

variatore (quale?) -------> 50 euro piu o meno

frizione e cinghia dite che le devo cambiare?( il gt a 12000 km e nn gli ho mai fatto niente) (dite voi)

il filtro bisogna proprio cambiarlo?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421894

2421894 Inviato: 7 Set 2007 21:25

ibracomedribla ha scritto:

aòbero no ... il resto metti come la mia elaborazione ho cambia qualche pezzo ma la sostanza dev essere quella per una soft la marmitta top line o rr o zx o tt o arrow o giannelli

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421922

2421922 Inviato: 7 Set 2007 21:29

frizione costa tanto?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421928

2421928 Inviato: 7 Set 2007 21:30

ibracomedribla ha scritto:

frizione costa tanto?

quella stage6 su biolla 65 euro

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421940

2421940 Inviato: 7 Set 2007 21:31

altre da meno ce ne?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421946

2421946 Inviato: 7 Set 2007 21:33

ibracomedribla ha scritto:

altre da meno ce ne?

sisi sicuramente ma io mi trovo bene con stage6

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2421961

2421961 Inviato: 7 Set 2007 21:35

ibracomedribla ha scritto:

altre da meno ce ne?

se no c'è la fly costa 45 euro,oppure ancora da meno c'è la rms ma non so quanto costa di preciso

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2421965

2421965 Inviato: 7 Set 2007 21:35

quindi alla fine per fargli un pokini di manutenzione cambio

carburatore
variatore
frizione
cinghia

solo piu una domanda:

cosi aumentera la velocita?

grazie per gli aiuti

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2421971

2421971 Inviato: 7 Set 2007 21:36

ibracomedribla ha scritto:

quindi alla fine per fargli un pokini di manutenzione cambio

carburatore
variatore
frizione
cinghia

solo piu una domanda:

cosi aumentera la velocita?

grazie per gli aiuti

e filtro redsponge ... si aumenta ma non tanto se non metti una marmitta per 50 ma piu aperta

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

2422001

2422001 Inviato: 7 Set 2007 21:38

carburatore
filtro
variatore
frizione
cinghia
e zx

il filtro quanto costa?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2422005

2422005 Inviato: 7 Set 2007 21:39

ludo237 ha scritto:

ibracomedribla ha scritto:

il problema e che io non volevo spendere molto(carbu e vario li cambio di sicuro) poi le cose piu importanti da fare quali sono?...

se vuoi elaborarlo soft (per continuare ad andare) fallo come la mia firma
se vuoi elaborarlo base - intermedio - trofeo minimo 500 euro devi spendere per farlo bene

se vuoi elabolarlo sofr fallo come la mia firma:
Elaborazione : Hebo Manston Patanegra-Albero Hebo Racing-Trasmissione Hebo con Frzione Stage6-marmitta Hebo ManstonRacing-Carburatore21mm-Filtro Stage6DL-Freni a Disco4Pistoncini.

la velocita comunque aumentera di sicuro...e non poco...

guest84

Sbk

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