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Consigli elaborazione 50 4T [Liberty 75cc]
15385807
15385807 Inviato: 28 Giu 2015 22:42
Oggetto: Consigli elaborazione 50 4T [Liberty 75cc]
 

Ciao a tutti, nei prossimi giorni avrei intenzione di elaborare il mio liberty 50 4t.
Ho intenzione di montare:
•Gruppo termico preferibilmente in ghisa;
•Frizione e campana;
•Carburatore;
•Albero a camme.
Il motore monta già il Multivar 2000.
Adesso vi chiedo, cosa mi consigliate?
Io andrei verso un top, una fly, un 19 e il power cam, ma non sono molto sicuro con il rapporto qualità/prezzo.
In attesa di vostre notizie, a presto! icon_asd.gif
Liberty_RST
Ospite



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15386116
15386116 Inviato: 29 Giu 2015 10:44
 

Ciao e benvenuto 0509_welcome.gif
Complimenti innanzitutto per la tua scelta,non tutti possono farla ma ti assicuro che è un grande passo e ti divertirai.. assicurato 0509_up.gif
Come gt puoi montare il top, il Malossi o il polini.
Il top è il meno prestante ma ha la caratteristica di essere in ghisa e quindi rettificabile, costa meno di tutti ma non è consigliabile per un'elaborazione spinta perché non puo essere abbinato ad un albero a camme omonimo.
Il polini è 75cc in alluminio (non vorrei sbagliare,controlla),costa TROPPO per quello che dà e anch'esso non ha un albero a camme.
Il malossi è il migliore, lo monto personalmente e sono soddisfattissimo. Il costo è nella norma e se sai girare su internet lo trovi ad un prezzo di concorrenza. Ottimo tiro ai bassi e agli alti, ma deve essere accompagnato da una buona trasmissione.
Per frizione e campana un ottimo compromesso è la fly system malossi, 50€ spedita.
Carburatore prendi un maggiorato, lo trovi su internet e dovrebbe essere anche da 20 se non sbaglio.
Albero a camme prendi il malossi power cam, costa un pochino ma con il gt malossi è perfetto.
A questo punto dovrai mettere anche i rapporti secondari, 60€ e vai a bomba.
Se ti serve altro a disposizione 0510_saluto.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
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Ranking: 2033

 
15386252
15386252 Inviato: 29 Giu 2015 12:59
 

Intanto grazie mille della risposta.
Avevo già pensato sin da subito al malossi, ma è in alluminio è qui a Palermo costa tanto quanto il polini, infatti la mia indecisione era tra il dr e il top, ma non so se compatibile con il powercam. icon_asd.gif
Liberty_RST
Ospite



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15386263
15386263 Inviato: 29 Giu 2015 13:10
 

Liberty_RST ha scritto:
Intanto grazie mille della risposta.
Avevo già pensato sin da subito al malossi, ma è in alluminio è qui a Palermo costa tanto quanto il polini, infatti la mia indecisione era tra il dr e il top, ma non so se compatibile con il powercam. icon_asd.gif

Analizziamo bene il problema, sul sito della malossi c'è scritto esattamente che il power cam va solo in abbinata con il gt malossi.. ma non si sa se è solo per far comprare il loro gt o se è seriamente cosi.
Io nel dubbio NON rischierei.
Il fatto che sia in alluminio non è un problema in quanto raffredda meglio, ci ho fatto piu di 4000km e il calo di prestazioni,grattandomi,non c'è stato e ci ho fatto anche lunghi viaggi (340km andata e ritorno per ora..).
L'ho consigliato anche ad un ragazzo che come te vive in Sicilia ed è soddisfattissimo, prima di gripparlo o parti a freddo o non ci metti l'olio 0509_up.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
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Ranking: 2033

 
15386440
15386440 Inviato: 29 Giu 2015 16:08
 

Io penso che sia adatto a tutti i gruppi, non penso che il naraku sia migliore ahaha.
Per quanto riguarda il gt devo pensarci un po.
Sai, sono sempre 160€ di malossi contro 90€ di top..Quasi il doppio..
Per quanto riguarda la taratura avresti qualche consiglio? Mollettine frizione, molla contrasto, rulli, getti carburatore e filtro..
Liberty_RST
Ospite



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15386456
15386456 Inviato: 29 Giu 2015 16:26
 

Pensa prima a prendere i pezzi, la taratura la devi vedere a seconda di come si comporta lo scooter. Un inizio potrebbe essere rulli da 6.1/6.3, mdf bianche malossi e mdc bianca.. nel mio 4t la taratura con il 50 è uguale a quella con l'80, non è come nel 2t.
Se compri il malossi cammini di piu, il top non tira cosi.
Con il malossi la casa dichiara di non cambiare i getti del carburatore.
Filtro metti una red sponge e stop.
Per l'albero a camme se te la senti di rischiare fallo, ma 140€ non mi sembrano uno scherzo 0509_up.gif
e comunque si,per il 4t la naraku produce pezzi che se la battono con la malossi eh..
Andrea_97
Very Important Tinga
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Ranking: 2033

 
15386583
15386583 Inviato: 29 Giu 2015 18:50
 

L'albero a camme qui lo prendo 90€ icon_rolleyes.gif icon_asd.gif
Comunque va bene, grazie di tutto, a presto icon_smile.gif
Liberty_RST
Ospite



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15386604
15386604 Inviato: 29 Giu 2015 19:12
 

Figurati, io l'ho preso a 50€ icon_asd.gif 140 al negozio..
e comunque vale lo stesso principio, se non è compatibile sono 90€ buttati.. 0510_saluto.gif
Andrea_97
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Ranking: 2033

 
15386661
15386661 Inviato: 29 Giu 2015 20:41
 

Ho letto un po' nel forum ed è compatibile con tutti i gt tranne che con l'originale! 0509_doppio_ok.gif
Liberty_RST
Ospite



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15386672
15386672 Inviato: 29 Giu 2015 20:54
 

Allora la malossi scrive solo ca**ate, buono a sapersi 0509_up.gif
fammi sapere come va e se va bene con il top 0510_saluto.gif
Andrea_97
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15387023
15387023 Inviato: 30 Giu 2015 8:58
 

Spero il prima possibile! In settimana prenderò i pezzi! A presto!! icon_biggrin.gif
Liberty_RST
Ospite



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15393187
15393187 Inviato: 6 Lug 2015 21:31
 

Eccomi di nuovo qui! Ho montato il malossi anziché il top e devo dire che la malossi non sbaglia mai! Adesso faccio un bel rodaggio e vado avanti così!
Ho anche montato i rulli da 7.2 grammi perché il motore a 40km/h andava in fuori giri icon_asd.gif
Poi ho lasciato tutto per com'era!
Speriamo nel meglio!
A presto!
Liberty_RST
Ospite



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15393322
15393322 Inviato: 6 Lug 2015 23:28
 

Te l'avevo detto meglio il malossi,continua cosi e modifica anche la trasmissione bene icon_asd.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
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Ranking: 2033

 
15393387
15393387 Inviato: 7 Lug 2015 6:57
 

Quanti km di rodaggio devo fare?
Ps. Appena lo finisco ti dico fin dove arriva icon_asd.gif
Liberty_RST
Ospite



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15393423
15393423 Inviato: 7 Lug 2015 7:58
 

I chilometri di rodaggio devono essere 500 suddivisi in piu "step" durante i quali dosi diversamente l'acceleratore.
I primi 150 km vai piano con una tirata di rado..
Dopo i 150 fino ai 300 aumenti la velocità e anche piu tirate ma poi lascia subito il gas, non stare a gas costante.
Dai 300 ai 500 aumenti ancora ma io ti consiglio di non tirarlo mai al massimo prima di questi 500km,non è un gt per 2t che rischi di gripparlo ma ae fai il rodaggio fatto male non rende bene.
P.S. nella situazione attuale non pensare faccia piu di 80/85 segnati, non hai nulla di serio che accompagni il gt 0509_up.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
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Ranking: 2033

 
15394335
15394335 Inviato: 7 Lug 2015 22:28
 

Grazie! Sisi, sapevo già del rendimento, presto provvederò a recuperare un powercam e una frizione fly icon_wink.gif
Liberty_RST
Ospite



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