hanno tutti lo stesso motore, per i fantic ti consiglio quelli dal 2008 fino al 2012, dopo la qualità cala drasticamente! cerca quelli con forcelle doppia regolazione e mono regolabile in precarico, ritorno e compressione (doppia regolazione alte/basse velocità). Sono i "competizione" e hanno sigla a libretto SMR o MR a seconda dell'anno (i vecchi SMR e il 2012 MR). Il fantic è il meglio.... se la trovi ma è rarissima anche la CRF125x 4T che aveva una ciclistica molto meglio settata e frizione idraulica. Venne prodotta solo nel 2009 ad un prezzo inumano ma se hai fortuna la trovi

Per essere in buone condizioni quanti km deve aver fatto al massimo?E piu o meno a che prezzo potrei trovarlo il fantic del 2012?Con un litro quanti km ci faccio in media?Scusa per tutte le domande😊

fino a 40 k è accettabile... poi meno ha meglio è... un 2012 lo spunti a 3000 circa... poi dipende dalla strada che ha su... i consumi sono ridicoli, se lo scanni come non ci fosse un domani fa i 25 km/ mentre se si sta parchi fa 30-35 in media con un minimo di 42.

Scusa se ti disturbo ancora ma ho un ultima domanda...queste due moto sono uguali?cambia solo l'estetica?https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/414402_397307007013076_1590586921_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9

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mi sono confuso con gli anni, il primo è il "competizione" con il mono ollè 2 regolazioni (ho controllato adesso) ed è il 2012 perché adotta ancora le marzocchi e il bel trombone zard. Il secondo è il 2010-2011 con mono Sachs completamente regolabile. Insomma quello "vecchio" è meglio.... valuta anche il competizione 2008-2009 che adotta già quel mono e ha forcelle e manubrio dorati (il 2008 addirittura dovrebbe avere pompante brembo per il freno posteriore, ma la percezione di frenata è la stessa)