Non so quante ne trovi di ben tenute a 1800 euro, comunque sia la moto è valida e va bene... magari punta ad una versione sei marce con frizione antisaltellamento...
La manutenzione certificata e i ricambi originali sono cari. Il depotenziamento è fattibile e se non ricordo male sta sui 400 euro? (Ma forse sbaglio, vediamo se qualcuno mi smentisce)

spero di trovarla già depo per evitare ulteriori rogne e perdite di tempo anche perché abito in sicilia e ci sono pochissimi ducati store.. Ma nessuno di voi gira con la moto full power e con il depotenziamento a libretto? ho sentito di tanta gente che fa questa furbata per godersi appieno i cavalli del 620.. Comunque se mi dite che i ricambi originali costano, beh nn so, un po di dubbi li ho..

Boh

Di dove sei? Comunque costano ma più o meno come ogni ricambio originali di qualsiasi cosa. Considera che per questa moto c'è un mercato dell'usato gigantesco...Io per esempio dovevo cambiare la pompa frizione, originale stava sui 150-175€. Presa usata a 30€...Il tagliando a parte le cose più delicate si può fare tranquillamente da un meccanico non ducati

Mi pare sui 100-150€, dovrebbe dipendere dall'agenzia, non ricordo il prezzo preciso. Per il discorso manutenzione allora non hai problemi...l'unica cosa che dovresti fare il ducati è il controllo gioco valvole e cinghie che sono da regolare secondo dei parametri ben precisi. Se è necessario anche il CO e la regolazione del corpo farfallato(dipende come va la moto).

il problema è l'assicurazione 740 euro l'anno.. assurdo.

I prezzi sono questi...io mi pare che pago intorno ai 600€ l'anno.

15esima classe? La minima è 14esima...
Comunque togliti dalla testa di prendere un'altra moto, una qualsiasi altra moto, e pagare di meno di assicurazione
Il "problema" per gli assicuratori non è la moto, sei tu

In famiglia nessuno dei tuoi è motociclista?

Ricordati che chi più spende meno spende... prendine una ben tenuta tra i 2300-2500 euro, con un kmetraggio adeguato, non troppo pasticciata, con le parti originali, chiave rossa e Code Card, tagliandi certificati... e sei a posto.
Fai la manutenzione prevista alle scadenze programmate, non farla al risparmio, e il desmodue è un motore praticamente infinito di tanto che è longevo.