Doc_express ha scritto:
non ho la più pallida idea di come funzioni quel sistema ma la prima cosa che farei è fargli fare 100 metri col disco pinzato mediamente (basta farlo ai 20 all'ora) per vedere se il disco si scalda.
Qualunque freno se non frena il disco resta freddo.
P.s. per LEGGE i freni anteriore e posteriore devono essere su due circuiti indipendenti,se fosse partito un tubo o una guarnizione vedresti colature di olio. Riesci a vedere il livello dell'olio freni davanti e dietro?
sullo scooter honda di mio padre, che ha la frenata integrale, quando premi il posteriore aziona anche una pastiglia all'anteriore.
o forse non ho capito bene quello che volevi dire.....