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sostituzione [dischi, pasticche e ganasce] impianto frenante
15331293
15331293 Inviato: 1 Mag 2015 14:27
Oggetto: sostituzione [dischi, pasticche e ganasce] impianto frenante
 

Ciao a tutti da qualche giorno che il freno anteriore fischia oggi ho notato che ha dei graffi davvero profondi e le pastiglie non so da quanto tempo non vengono cambiate...
secondo voi che dovrei fare?
Io avrei pensato al millefori malossi cime disco e pastiglie malossi mhr
però girando sul web si dice che non serve a niente. ...
dicono di cambiare il filo e metterne uno in treccia e cambiare pompa del freno
... cosa è meglio? Mi affido a voi..
e per il freno dietro? A ganasce
Lo scooter e il mio stalker
quanto dovrei spendere per un bel lavoro... lo scooter lo uso su strada e non su pista
stalkerino99
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
15331320
15331320 Inviato: 1 Mag 2015 15:40
 

Approfitta del momento per cambiare il disco anteriore con uno della malossi o della barking e se il disco è in ghisa metti le brake pads mhr (sinterizzate) della malossi e sicuramente avrai una frenata migliore. Per il tamburo posteriore puoi provare a vedere se la malossi faccia le ganasce per il tuo scooter; altrimenti sostituiscile con un paio nuove! 0509_up.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
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15331337
15331337 Inviato: 1 Mag 2015 16:37
 

Compra un disco braking e delle pastiglie medie...nella descrizione della pastiglia assicurati che non siano da racing, perchè se lo sono a freddo non funzionano, funzionano solo a caldo.
Ivo77
125 Champ
125 Champ



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15331363
15331363 Inviato: 1 Mag 2015 17:23
 

Ivo77 ha scritto:
Compra un disco braking e delle pastiglie medie...nella descrizione della pastiglia assicurati che non siano da racing, perchè se lo sono a freddo non funzionano, funzionano solo a caldo.

Esatto,fai attenzione alle pastiglie. Organiche hanno una frenata modulabile,sinterizzate sono piu incisive e racing sono inutilizzabili su strada (almeno che i tuoi dischi non siano sempre caldi,impossibile) 0510_saluto.gif
Andrea_97
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2033

 
15331364
15331364 Inviato: 1 Mag 2015 17:25
 

l'importante è che non siano racing....straconfernato!
Doc_express
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
15331379
15331379 Inviato: 1 Mag 2015 17:43
 

purtroppo il prezzo varia da troppi fattori, se il disco ha dei solchi profondi devi cambiarlo non tanto perché non frena ma semplicemente perché fa un effetto grattugia sulle pasticche che non ti durano nulla. poi se non hai una elaborazione pesante bastano delle semplici pasticche stradali (breaking brembo ap racing ecc) come ti hanno già detto usare delle racing ti porterebbe a peggiorare le cose senza contare che si usurano velocemente e le paghi quasi il doppio....al contrario per le ganasce ti consiglio di adottarne di buone visto che la differenza si sente molto.... per quanto riguarda pompa e tubi in treccia questi migliorano sensibilmente la frenata ma su un 50cc a che ti serve? quindi in fin dei conti se hai una elaborazione poco spinta stradale non ti serve a nulla spendere centinaia di euro per un impianto racing basta comprare un disco nuovo (perché il tuo è rovinato) la breaking ne fa di economici, pasticche stradali, magari fai cambiare l'olio dell'anteriore (questo molto importante e sempre sottovalutato), e prendi delle ganasce posteriori buone...anche da un meccanico te la cavi con meno di 100euro...
luigif12
S. Sport Champ
S. Sport Champ



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15331508
15331508 Inviato: 1 Mag 2015 20:36
 

il disco e le pastiglie le cambio io ... solo per le ganasce me le farei cambiare perché 1 non ho la pistola per smontare la ruota 2 non l ho mai fatto
quindi disco millefori malossi e pastiglie mhr? E ganasce malossi?
Comunque grazie a tuttiii icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_banana.gif eusa_clap.gif
stalkerino99
Senza Targa
Senza Targa



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