Piaggio x9 250 evo che non parte aiutooooo - Maxiscooter da 150cc a 300cc

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Piaggio x9 250 evo che non parte aiutooooo

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Inviato: 30 Apr 2015 16:43
Oggetto: Piaggio x9 250 evo che non parte aiutooooo

Salve ho acquistato tempo addietro un x9 250 piaggio EVo ( non fatelo mai anche se ve lo regalano!..o e' la mia che e' nata di lunedi? BHA!!)
Dopo aver cambiato tutto il cambiabile,per avere la moto pronta,finalmente io la zavorrina partiamo!!!
La moto parte regolare fa 700/800 si spenge E NON RIPARTE PIU!
Come se fosse finita la benzina.
La corrente arriva il quadro si accende la benzina pure il depressore va che e' un piacere il carburatore e' ok ( di due ne avevo fatto uno da qualche giorno) e la vigliacca

non parte...
Ora mi viene un dubbio,possibile che sia partito lo statore?? Lo scooter ha 38.000 km quindi mi pare strano ma senno' non so piu' che pensare....

Voi che ne dite? Pole esse?
Ora prima di iniziare a tirar di sotto tutto il teatrino

nessuno mi da la sua idea???
GRAZIEEEEE

zippoblu

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 30 Apr 2015 17:11

La scintilla la candela la fa?
Il check dell'immobilizer?
Se l'immobilizer da il consenso quasi sicuramente è lo statore
(mi successe con l'Hexagon e avevo i tuoi stessi sintomi)

Comunque probabilmente è il tuo scooter che è nato male
Ho avuto l'x9 200 Evolution è l'ho rivenduto a 40000km senza che facesse uno starnuto (il motore)
La carrozzeria..beh,gli specchietti li tenevo con lo scotch e tantissime fascette

Gyready93

MotoGp

Ranking: 1250

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Inviato: 30 Apr 2015 20:08

Ciao Gyready grazie della pronta risposta.

Si la candela sembra funzioni regolare,(ne ho provate tre ) fa scintilla
l'immobilizer PARE non abbia problemi lampeggia sereno e tranquillo,il quadro funziona regolarmente
con tutte le sue belle spie accese ..non ho provato le trombe pero'......

Vabe'.. sicuramente e' abbastanza sfigato come scooter basta pensare agli ammortizzatori posteriori che son quasi partiti (38000 km) e chi lo aveva prima pur curando la carrozzeria era un cialtrone!!

Vedi pero' che il tuo montava il motore Honda se non erro ,quello che ho io il quasar della piaggio!

La carrozzeria non e' malaccio pur essendo piaggio ..e' il resto che e' stato fatto dalla FIAT-PIAGGIO che non e' neanche lontanamente paragonabile all'HONDA.

Sai cosa stavo pensando? Che forse e' il pick up partito piu' che lo statore,tu che ne pensi?
Te hai sostituito tutto vero? O solo il pick up?

Resta il fatto comunque che appena riesco a farlo partire ...lo faccio partire per lidi lontani!

Sto infatti SERIAMENTE pensando e soppesando l'acquisto di una bella wing 600 e addio problemi.

zippoblu

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 30 Apr 2015 22:07

Nono
solo il primo 250 aveva il motore Honda
il mio aveva il Piaggio Leader 200 come tutti gli Evolution (che è prodotto solo da Piaggio,la Fiat non fornisce nulla)
se la scintilla alla candela arriva allora escluderei lo statore
la pompa della benzina è ok?
La membrana e i collettori del carburatore?
sei certo che la scintilla alla candela arrivi anche quando lo scooter non parte?
Sul mio vecchio hexagon ,lo statore andava a massa solo quando si riscaldava non mandando più corrente

Gyready93

MotoGp

Ranking: 1250

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Inviato: 1 Mag 2015 9:06

Si intendevo FIAT per sottolineare la poverta' della qualita'..capisci a me!!

In effetti la scintilla la fa ho cambiato tre candele ,quella che avevo su ho notato che aveva la ceramica bianca e non so cosa vuol dire...quindi la scintilla c'e' e non parte ed e' questo che mi fa diventar matto!

La benzina al carburatore sembra arrivi nel tubo di mandata c'e'ma se dai gas "sembra" che non arrivi ...la moto camminava regolare poi a un certo punto e' come se non fosse arrivata piu' benzina e' stato come se la moto fosse .....secca,capisci? Ma ha piu' di meta' serbatoio.
I collettori sono nuovi li ho cambiati perche'le gomme si erano crettate.
Dici lo statore no...la membrana??? Mi pare difficile anche perche' di due carburatori ne ho fatto uno e la membrana sembrava a posto.... e non penso di averla rimontata male.
O tiro giu' il carburatore e verifico il tutto un altra volta o non so piu' che inventare onestamente!

Domanda: la pompa della benzina come lavora? in depressione?E' elettrica? Non ci ho mai messo le mani su ancora e adesso non ho la moto per verificare.
Butto la,non e' che si puo' essere intasata con dello sporco?
Comunque ricapitolando:
La moto e' partita regolare tutto ok a un certo punto si spenge,cambio candela e scintilla la fa,il quadro si accende regolare,batteria e' nuova ,ora a furia di provare a mettere in moto comincia a essere piu' "loffia",ma quello va da se,la benzina arriva, nel tubo c'e',l'immobilizer e' ok senno' il motorino di avviamento non girerebbe,
La bobina e' stata cambiata perche' faceva dei vuoti di carburazione sulla chiusura gas,scoppiettava, (era il collettore di aspirazione dalla scatola del filtro rotto ma me ne sono accorto dopo) ora cosa resta? Perdite di benzina non ce ne sono......

Il carburatore un 'altra volta? La centralina?mmm se fa la scintilla problemi di elettronica non ce ne dovrebbero essere giusto?
Se hai qualche idea e' strabenvenuta!!!

zippoblu

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 3 Mag 2015 13:15

Portalo da un buon meccanico e fatti rifare la carburazione con criterio

leleviola

Super Sport

Ranking: 747

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Inviato: 4 Mag 2015 22:08

leleviola ha scritto:

Portalo da un buon meccanico e fatti rifare la carburazione con criterio

magari!!.... se partisse lo farei sicuramente...comunque appena riesco a scoprire il problema tranqui che la soluzione la posto.......eccome!!!
comunque grazie

zippoblu

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 6 Mag 2015 9:47

Se la carburazione è apposto,io continuo a puntare sullo statore o sulla bobina
La pompa della benzina nel tuo scooter è a depressione,solo il blocco honda montava quella elettrica

Gyready93

MotoGp

Ranking: 1250

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Inviato: 6 Mag 2015 16:30
Oggetto: Piaggio x9 250 evo che non parte aiutooooo RISOLTO

Allora....un sentitissimo grazie a chi si 'e prestato per trovare una soluzione...GRAZIE!!!!!

Il problema era causato dallo spillo che vedete qua

Link a pagina di Easyparts.it ai numeri 10 e 14 (molla poco buona)

Nonche' da un filo sbucciato in arrivo alla bobina,probabilmente rimontato male

e che si era schiacciato.

Invece i due spilli erano rispettivamente : il 14 rimasto quasi bloccato e il 10 "andato" nel microscopico ferretto di fermo.
Per sicurezza ho cambiato pure il pezzo della membrana e ora lo scooter va...

Incrociamo pure le dita dei piedi e dopo aver messo un bel santino nel bauletto e un corno ( grande e rosso) come portachiavi

...sono pronto a ripartire con la mia zavorrina

zippoblu

Senza Targa

Ranking: 22

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Inviato: 3 Ago 2015 11:20
Oggetto: X9 180 amalfi

Ciao a tutti. Ho fatto fuori il motore del mio x9 180Amalfi. Dovrei sostituirlo e pensavo di farlo con uno di cilindrata maggiore. Posso montarlo? Gli agganci sono uguali? Grazie

ema82

Foglio Rosa

Ranking: 4

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Inviato: 27 Giu 2018 19:12

Salve a tutti,ho problema con piaggio c9 250 motore honda.gira e non parte moto,si acende una spia rosa

Miko112

Foglio Rosa

Ranking: 1

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