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Inviato: 28 Apr 2015 16:18 Oggetto: taratura top tpr e mhr team 2 piaggio
salve a tutti ,finalmente ce l'ho fatta. .vorrei avere però delle dritte su come tarare un top tpr con una mhr team II
l'elaborazione è la seguente:
top tpr
albero stage 6 hpc
cuscinetti e paraoli stage 6 alta velocità in metallo
centralina top rossa
carburatore 21 dell'orto red edition
filtro aperto a torta stage 6
collettore dritto 22x28
over range
delta clutch
pacco lamellare vl13
rapporti primari 14/39 malossi(ancora da decidere se montarli o meno)
mhr team II
ora devo prendere i getti per il carburatore dall'80 al 98, per tararlo ho preso il kit dei rulli stage 6 2.5/3.0/3.5/4.0 per vedere come va e poi per la frizione ho le mollette rosse e verdi.. molla di contrasto ho la viola ma è dura credo.. attendo vostre risposte per non impazzire e partire da una base certa e motivata e magari testata da altri
minasmorgul
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Inviato: 28 Apr 2015 16:31
per la taratura prova rulli da 4 e molla viola e le rosse per la frizione
per la carburazione parti dal 98 per stare un po piu' grassi ( penso) visto il filtro...
runnerista96
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Inviato: 29 Apr 2015 20:14
ok ho anche la viola e rulli da 4.. il getto dal 98 a scendere o a salire?
minasmorgul
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Inviato: 29 Apr 2015 20:16
teoricamente i getti penso che servirebbero a salire dato il filtro...ma tu prova cosi e vedi! e' l'unico modo per vedere come va e regolarsi di conseguenza
runnerista96
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Inviato: 29 Apr 2015 20:19
se prendo dall' 80 al 98, magari poi li prendo fino al 110... poi mi regolo io
minasmorgul
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Inviato: 1 Mag 2015 7:58
minasmorgul ha scritto:
se prendo dall' 80 al 98, magari poi li prendo fino al 110... poi mi regolo io
Con il filtro aperto non bastano , occorre un 105 /107 un 45/48 di minimo e spillo W7 seconda tacca, polverizzatore 262AU o 264 AU, parti con il 262
SCR1
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Inviato: 1 Mag 2015 19:50
ehh detto in italiano?? devo comprare anche i getti del minimo?
comunque prendo i getti anche da 100 a 118
minasmorgul
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Inviato: 1 Mag 2015 20:44
Il tuo carburatore nasce con una preparazione credo, con minimo da 50.
Essendo che il W7 è uno spillo molto magro in basso ben 1.4 mm di punta, ci sta che vada bene.
Ricorda che comunque o getti del minimo sono particolari, non tutti li hanno.
SCR1
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Inviato: 2 Mag 2015 12:01
quindi non lo cambio il getto del minimo?
cioè ho tempo ma queste cose le devo vedere bene perchè le devo comprare
poi cambiare lo spillo (w7) cosa mi cambia da quello normale?
minasmorgul
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Inviato: 2 Mag 2015 12:48
Ce lo hai già il W7
SCR1
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Inviato: 2 Mag 2015 14:32
ah quindi lo devo scendere alla seconda tacca?
minasmorgul
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Inviato: 2 Mag 2015 15:36
Solitamente il W7 è alla seconda tacca dall'alto
SCR1
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Inviato: 2 Mag 2015 19:40
ok quindi che gli devo fare io?
minasmorgul
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Inviato: 2 Mag 2015 21:54
minasmorgul ha scritto:
ok quindi che gli devo fare io?
Nulla se è settato così, ma controlla che spillo hai e come sia settato
SCR1
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Inviato: 3 Mag 2015 9:20
quindi neanche il polverizzatore devo prendere? perchè io stò per prendere i getti del massimo 80/98 e 100/118.. il problema è trovare anch ela taratura non solo la carburazione
minasmorgul
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Inviato: 3 Mag 2015 11:22
Prendi i getti e poi si guarda
SCR1
250 Champ
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Inviato: 3 Mag 2015 14:02
ok, perfetto, appena monto tutto vi faccio sapere come va
minasmorgul
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