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I famigerati bassi del WR 125[: è davvero sotto le rivali?]
15327619
15327619 Inviato: 27 Apr 2015 21:07
Oggetto: I famigerati bassi del WR 125[: è davvero sotto le rivali?]
 



Salve,

vi scrivo perché stò per prendere un Husky WR125 del 2011 e leggendo in giro ho sentito molto parlare dei suoi bassi scarsi.
Ho una sola semplice domanda: Ma ai bassi è veramente così ferma? Da come parlano alcuni sembra che tra l' EXC e il WR ai bassi regimi ci sia un abisso...

Grazie mille a tutti anticipatamente
renez
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
15327662
15327662 Inviato: 27 Apr 2015 21:38
 

Generalmente un 2t ha comunque dei bassi scarsi
Diciamo che ktm ha un erogazione più fluida ma questo vale per le ultime dannate più o meno dai 2011, anche loro erano scorbutici, ora diciamo che sono più omogenei nel l'erogazione, hanno più bassi e non c'è lo strappo che il due tempi ti da.
Il wr non ne ha molti, diciamo che sono paragnabili a quelle di un tm, se proprio ne vuoi di più ci metti un vforce e dovresti migliorare un po i bassi
Mattflea
Sbk
Sbk



Ranking: 863

 
15327812
15327812 Inviato: 28 Apr 2015 5:46
 

Grazie mille.

Ma comunque se proprio dovessero non bastarmi ( anche se non penso, faccio enduro a livello amatoriale ) non potrei risolvere magari con un carburatore più piccolo?
renez
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
15327815
15327815 Inviato: 28 Apr 2015 5:52
 

Non penso, voglio dire, ad esempio il tm ha un carburatore da 28, quindi abbastanza ridotto rispetto alle concorrenti, eppure ha pochissimi bassi quindi non credo risolveresti molto, prova a chiedere a un meccanico o a qualche utente sul forum che ne sa di più 0510_saluto.gif
Mattflea
Sbk
Sbk



Ranking: 863

 
15327891
15327891 Inviato: 28 Apr 2015 8:19
 

si tratta di un 125 2T e quindi và guidato come tale......ossia col gas spalancato.
non stare ad impelagarti in eventuali modifiche.
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3383

 
15330685
15330685 Inviato: 30 Apr 2015 16:19
 

sinceramente oltre il mio kappa non ho guidato altre moto racing... quindi non so dirti se la differenza sia effettivamente così tanta. Tuttavia una cosa posso dirtela per certo: quando ero in difficoltà, l'unico modo per tirare fuori la forza della moto, alla faccia di tutti i bassi, era soltanto quello di piegare il polso non dico a novanta, ma quasi. Sarà che io sono un pilota alla "ignorante" e sicuramente poco esperto, ma non mi farei tanti problemi (per quanto siano utili, ma nei 125 2t alquanto scarsi). Anche perché ci sarà un motivo se la tm non pensa troppo ai bassi nel suo modello racing 0509_up.gif
Il-Mastino
Senza Freni
Senza Freni



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