husqvarna wre o wr ? [consigli acquisto] - Enduro

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husqvarna wre o wr ? [consigli acquisto]

1027028

1027028 Inviato: 7 Gen 2007 19:09

matteo_698 ha scritto:

konan ha scritto:

intanto se con il k vai in 4 5 6 ca 40 km orari entro due uscite la candela si bagna e la devi cambiare e pulire il carburatore...20a litro è impossibile come dice katana un ktm nn può consumare come un wre....

e ti assicuro ke se tirassi le marcie la moto fa anke 9 al litro

9 al litro gli fa la RS 4, che non ha un misero carburatore del 36. Va bene tutto, ma sotto i 12 non si scende, e le marce le tiro. Anche tanto.

sotto i 12 scende eccome...o la mia è speciale....o la tua è special e consuma meno....

oppure le marcie le tiro un pò di piu....

konan

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

1027353

1027353 Inviato: 7 Gen 2007 20:36

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

1029311

1029311 Inviato: 8 Gen 2007 14:38

matteo_698 ha scritto:

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

Mi spiace smentirti...il motore consuma uguale (a parità di giri) con il gas parzializzato o spalancato

E non me lo stò inventando, perchè per tenere una velocità di crociera per consumare poco (nelle moto a carburatori) bistognerebbe stare a una marcia alta, basso numero di giri e gas tutto aperto (appena ritrovo il topic, lo inserisco)

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1029318

1029318 Inviato: 8 Gen 2007 14:39

Manz90 ha scritto:

matteo_698 ha scritto:

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

Mi spiace smentirti...il motore consuma uguale (a parità di giri) con il gas parzializzato o spalancato

in pratica stare sempre con giri bassi e sottocoppia che in enduro non vedo come si possa fare...

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1029383

1029383 Inviato: 8 Gen 2007 14:51

katana89 ha scritto:

Manz90 ha scritto:

matteo_698 ha scritto:

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

Mi spiace smentirti...il motore consuma uguale (a parità di giri) con il gas parzializzato o spalancato

in pratica stare sempre con giri bassi e sottocoppia che in enduro non vedo come si possa fare...

Il che è vero...ma era per portare un esempio generale:!: Lo sò anche io che pur mettendo la 6a a 3mila giri...si accelera ugualmente, di poco, ma si accelera

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1029820

1029820 Inviato: 8 Gen 2007 16:11

Manz90 ha scritto:

matteo_698 ha scritto:

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

Mi spiace smentirti...il motore consuma uguale (a parità di giri) con il gas parzializzato o spalancato

MMM...ci deve essere qualcosa che non va.....manz...
Allora è vero che il motore a (per es.) 4000 giri ha bisogno di 50(numero inventato)...bene, se noi con il gas gliene diamo 15 invece che 50..il risparmio c'è...come è vero che se gliene diamo 50..i consumi aumentano..
E il bello è che se gliene diamo 50 affoga anke...quindi non usa tutto il potenziale a sua disposizione...

E poi quando vai in giro sappimi dire tenendo anke il gas sempre aperto a 3000 giri...quanto consumi...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1029857

1029857 Inviato: 8 Gen 2007 16:21

Simon89 ha scritto:

Manz90 ha scritto:

matteo_698 ha scritto:

Guarda non so che dirti, probabilmente sei uno smanettone, o hai la versione col 38....

Guarda che basta non dare mai piu gas di quanto puo prenderne il motore in quel momento, anche tirando le marcie, basta aprire il gas mm per mm, va uguale e consuma meno.

Mi spiace smentirti...il motore consuma uguale (a parità di giri) con il gas parzializzato o spalancato

Guarda che non me lo sono inventato...questo è quanto ha detto de_corsa nel topic che cittato prima (non riesco + a trovarlo)

E questo esperimento l'ho già fatto...è c'è un effettivo miglioramento nei consumi

Perchè riportando l'esempio...se il motore ne ha bisogno di 50, e tu ne dai 15

perde giri

comunque ho trovato una soluzione a Matteo...va in giro a frizione quasi sempre tirata...quindi non consuma

Manz90

MotoGp

Ranking: 1153

1029872

1029872 Inviato: 8 Gen 2007 16:26

Manz90 ha scritto:

comunque ho trovato una soluzione a Matteo...va in giro a frizione quasi sempre tirata...quindi non consuma

asd

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1030612

1030612 Inviato: 8 Gen 2007 18:52

katana89 ha scritto:

Manz90 ha scritto:

comunque ho trovato una soluzione a Matteo...va in giro a frizione quasi sempre tirata...quindi non consuma

asd

Veramente se vado in giro a frizione tirata, si alzano tantissimo i giri e consumo

comunque è come dice anche simon89. Se in quel momento il motore puo prendere al massimo 20, e tu gli dai 50, comunque il motore sfrutta 20 e tu sprechi 30(50 - 20)... Tu prova a fare ogni marcia spalancando tutto subito, e poi pian piano diminusci la velocita di ''spalancamento'' dopo un po troverai la velocita di spalancamento ideale, secondo la quale andrai uguale e consumerai di piu. Come è vero che dopo aver raggiungo una velocita costante, rilasciando l'accelleretaore di qualche millimetro, la velocita restera invariata e i consumi diminuiscono. ( quando sei a manetta, puoi richiudere di circa un quarto l'accelleratore). Sono tutti piccoli trucchetti. che aiutano i consumi.

E comunque nell'enduro: tirare le marcie ok (non sempre, parecchi passaggi vanno fatti sotto coppia), ma parzializzare il gas va sempre fatto. Non è che se sei in fuoristrada spalanchi sempre a manetta.. Ma dai sempre il gas che il motore puo prendere. E' anche questa l'abilita di un pilota.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

1030740

1030740 Inviato: 8 Gen 2007 19:10

io se sono a manetta e chiudo di 1/4 perdo velocità...non so voi....per il resto non lo so...dovrei provare....se è come dici te dovrebbe rimanere benzina incombusta...

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

1030762

1030762 Inviato: 8 Gen 2007 19:13

erpiaggio ha scritto:

io se sono a manetta e chiudo di 1/4 perdo velocità...non so voi....per il resto non lo so...dovrei provare....se è come dici te dovrebbe rimanere benzina incombusta...

io se sono in 6a impallato, e chiudo di 1/4 circa, poco alal volta, perdero si e no 2.3 km/h e il consumi diminusicono molto...
Quando sono a fine quinta, posso chiudere un pelo, che la velocita non varia.. con le altre marcie non ho provato.
comunque quando raggiungi una velocita stabile, a meno che hai aperto mm per mm, puoi sempre chiudere di un tot, senza perdere velocita.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3205

1032114

1032114 Inviato: 8 Gen 2007 23:01

Un mio amico ha appena preso un Wr 125....

L'ho provato e mi è sembrato un pelo al di sotto del ktm e del tm..però non va piano...

L'unica cosa è che io ho fatto benissimo a prendere l'sm(e qui nell'enduro il wre) perchè sto dietro al wr (chi non ci crede amen)..se non ci tira al max..ma anke in quel caso...non mi stacca di molto......ma soprattutto dopo essere partiti con il pieno abbiamo fatto 85 km e poi si è dovuto fare 11€ di benza perchè era già in riserva....io l'ho fatta insieme a lui e ci sono stati 5€....

Cavolo per l'enduro va benissimo..ma girare in strada è uno stress....anke in curva non tiene niente...colpa delle gomme..

Però per essere equi, mi è sembrato peggio del ktm...anke come dotazioni...

Certo..allo stesso prezzo....wr..tutta la vita!!!!

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1037135

1037135 Inviato: 10 Gen 2007 14:05

Quoto Quoto e riquoto Simon

allo stesso prezzo prenditi il WR

KaLu

Derapata

Ranking: 463

1041218

1041218 Inviato: 11 Gen 2007 14:24

Come fai a comprare una moto di questa tipologia, per di più un 125 e sapere già di non avere il top... Secondo me col WRE presto farai un topic su come truccarla... Prendi il WR, la manutenzione del 2t è comunque semplice e se consuma di più è xkè hai una racing...

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

1041423

1041423 Inviato: 11 Gen 2007 15:03

MadeInSicily ha scritto:

ma che vuol dire allora chi compra un R6 deve essere deluso perchè non è il top delle supersportive??

erpiaggio

Super Sport

Ranking: 698

1042229

1042229 Inviato: 11 Gen 2007 17:37

erpiaggio ha scritto:

MadeInSicily ha scritto:

ma che vuol dire allora chi compra un R6 deve essere deluso perchè non è il top delle supersportive??

quoto erpiaggio!!!

comunque ho già ordinato il wre mod. 2006...del wr non me ne facevo niente!!! la moto la uso al 70%(se non di più) su strada, per il resto in fuoristrada anche un pò impegantivo (ma che ho fatto anche col 50ino perciò resisterà anche il wre)
e poi il wre non mi sembra proprio una "carretta"... non sarà racing ma di sicuro ha i sui vantaggi.

ciao

bolk_7

Foglio Rosa

Ranking: 16

1042973

1042973 Inviato: 11 Gen 2007 20:10

bolk_7 ha scritto:

erpiaggio ha scritto:

MadeInSicily ha scritto:

ma che vuol dire allora chi compra un R6 deve essere deluso perchè non è il top delle supersportive??

Bravo, per l'uso che ne fai, hai scelto la moto più performante

Fulgenzio

Senza Benza

Ranking: 82

1043186

1043186 Inviato: 11 Gen 2007 20:41

bolk_7 ha scritto:

erpiaggio ha scritto:

MadeInSicily ha scritto:

ma che vuol dire allora chi compra un R6 deve essere deluso perchè non è il top delle supersportive??

Potevi comprarla e rivenderla subito a 5500€.....

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1043205

1043205 Inviato: 11 Gen 2007 20:43

bè quello posso ancora farlo !!!

bolk_7

Foglio Rosa

Ranking: 16

1046128

1046128 Inviato: 12 Gen 2007 16:13

ma che vuol dire allora chi compra un R6 deve essere deluso perchè non è il top delle supersportive??[/quote]

Quindi secondo te un R6 non è al top????? Non paragonavo il 125 al 525,ognuno con la sua categoria. comunque intendevo dire che io x carattere se dovessi ad es. comprare un cbr600 non riuscirei a prendereil 600F,andrei sul RR.Perchè se è il modello "supersportiva" che amo,per definizione non scendo a compromessi! Questo nn vuol dire che poi la moto deve essere preparata pronto corsa e comunque era un esempio!

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

1429318

1429318 Inviato: 5 Apr 2007 14:36

hei bolk 7, ti è arrivata la moto

puoi mettere delle foto

Matteo_2908

Senza Freni

Ranking: 116

1430380

1430380 Inviato: 5 Apr 2007 17:55

scusate nn ho letto tt ma...è stato detto che il wr è un 4t della yamaha?

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

1431644

1431644 Inviato: 5 Apr 2007 20:58

prenditi il wr se costa uguale,su strada è meno comodo + rumoroso,ma sulla carta ha 11 kw,quindi spese di bollo cc uguali .

gambax

Senza Benza

Ranking: 91

1432628

1432628 Inviato: 5 Apr 2007 23:46

ERC ha scritto:

scusate nn ho letto tt ma...è stato detto che il wr è un 4t della yamaha?

il wr intendeva l'husqvarna WR 125...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

1433394

1433394 Inviato: 6 Apr 2007 9:09

gambax ha scritto:

prenditi il wr se costa uguale,su strada è meno comodo + rumoroso,ma sulla carta ha 11 kw,quindi spese di bollo cc uguali .

Ha già preso il WRE

Caronte

Ospite

Ranking: -

11281348

11281348 Inviato: 26 Gen 2011 19:59

andate a vedere sul sito husqvarna i nuovi modelli ci sono il wre e l' sms 2011 sono bellissimi cambia la marmitta il colore un po e i cupolino da vanti e ha di serie il paramani

garofalo98

Foglio Rosa

Ranking: 5

11282420

11282420 Inviato: 26 Gen 2011 22:15

è di 4 anni fa il topic

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

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