Salve ragazzi tra poco compierò 16 anni e vorrei acquistare un 125 da enduro 2T
all' inizio ero orientato sul Kappa 125 ma poi ho sentito che come sospensioni è la peggiore... dicono che il PDS ti fà saltare come un canguro e che le forche davanti sembrano due tronchi (perchè non scorrono ) se è veramente così la escludo a priori... a questo punto rimangono TM, HSQ e Yamaha... sarei orientato verso la yamaha ma ho visto che non c' è il modello da enduro quindii ragazzi non sò proprio che fare aiutatemi voi!!!! prmetto che il mio uso sarebbe solo OFF-ROAD

ktm è migliorato molto, resta il miglior compromesso per iniziare, piu facile come impostazione e motore che aiuta di piu...
tm è piu specialistica, è cattiva come motore, le forcelle le sfrutti bene solo se vai forte ed in generale è una moto fatta per andare forte..se vai piano non ti diverti
wr idem tm...
yz è una derivata cross, quindi anche qui per sfruttala al meglio devi comunque andare 1 po fortino..

restano tuttte ottime moto da enduro, scegli quella che ti piace di piu, e se puoi provale prima di decidere

quindi dici che i nuovi modelli non ti fanno più saltare come un canguro?? e che le forche davanti non sono più tronchi??

PS: tanti dicono Che il Tm non è adatto per fare enduro per via del motore che spinge solo in alto...

ktm da quello che ho provato è migliorato molto..poi beh se vai forte ci sono i soliti interventi da fare

il motore tm se lo sai usare fai fortissimo in enduro

cosa intendi per "se vado forte" ?? se volevo andare piano mi tenevo il 50

allora prendi uno dei 4 modelli sopra elencati e pensa solo a dare gas

KTM: ha un motore che spinge anche in basso ma le sospensioni sono le peggiori tra le moto prese in considerazione, anche se certi (molto pochi si trovano bene con il PDS)

TM: moto per chi la sa usare... motore da molto alti, sospensioni molto molto buone

Husqy: sospensioni medie, telaio medio, motore che spinge in alto ma non come il TM, in generale un compromesso tra TM e KTM

Yamaha: siete sicuri che sia l'enduro e non il cross? io sapevo che le YZ erano cross, i WR e XT enduro e motard, i DT i 2T...

io prenderei il wr...

che io sappia le forche anteriori del tm e del wr sono le stsse (marzocchi shiver 50mm)
per il kappa dicono che le sospensioni e il PDS sono stati migliorati

si ma il tm ha come optional le ohlins

KTM: ha un motore che spinge anche in basso ma le sospensioni sono le peggiori tra le moto prese in considerazione, anche se certi (molto pochi si trovano bene con il PDS)

TM: moto per chi la sa usare... motore da molto alti, sospensioni molto molto buone

Husqy: sospensioni medie, telaio medio, motore che spinge in alto ma non come il TM, in generale un compromesso tra TM e KTM

Yamaha: siete sicuri che sia l'enduro e non il cross? io sapevo che le YZ erano cross, i WR e XT enduro e motard, i DT i 2T...

il motore tm è solo da enduro quanti tm da cross vedi in giro ?
il ktm che salta come un canguro mi mancava che storie da bar che si raccontano in giro...il pds è vero che scalcia ma basta saperlo regolare, e comunque scalcia vuol dire che ti da le botte in culo mica che ti fa saltare la moto le forche sono migliorate di molto negli ultimi modelli

tm è la moto pronto gara per eccellenza, la prendi e vai, ktm qualche lavoretto glielo devi fare

i tm 125 da cross ci sono

certo che ci sono pensi che non lo sappia ? ma quanti ne hai mai visti in pista ? io di tm 125 zero

l'uso che ne faccio io è misto strada sterrato, ovviamente più strada che sterrato dato che posso uscire solola domenica. voi me la consigliate?

scusate se uso questo topic, ma data la domanda quasi uguale ho preferito usare questo.
abreve farò 16 anni e voglio anche io prendere una enduro 125. mi sono innamorato della tm. certo costicchia un po.. ma con un po di sacrifici spero di riuscire a prenderla.
l'uso che ne faccio io è misto strada sterrato, ovviamente più strada che sterrato dato che posso uscire solola domenica. voi me la consigliate? a livellodi consumi com'è? considerate che io circa 30km il sabato e altri tanti la domenica li devo fare per andare/tornare a casa in campagna. dato che li faccio col 50 credo che il 125 non abbia problemi o sbaglio?
la manutenzione della tm125 è molto difficile?

ascoltanella mia scuola ci stà un Kappa 125 da enduro e il proprietario lo usa solo per andare in strada, ti granatisco che non gli ha mai dato problemi, anche se è un pò sprecata. comunque secondo me vabbene per il tuo uso basta che il week end gli fai toccare la terra

PS: ovviamennte su strada ti consiglio di non superare i 70 km/h e nelel curve evita le pieghe

per gli altri, non avrebbe senzo fargli comprare una dual se tanto poi non gli piace è come chi si compra il fererrai e lo usa per andare in giro non è mica detto che chi si fà il ferrari deve andare per forza in pista

quoto anche se un tm en per strada è sprecato(soprattutto per quel che costa)

tutta settimana su strada e la domenica off
dai come fate a dire che non è uno spreco??
per non parlare di consumi tra benzina pistoni gomme e l'elevata manutenzione...
una racing è fatta per fare off non per andare su strada e POI farci off