Ma mettendo il caso che io volessi aumentare un pochino le prestazioni potrei, andando in contro a tutti i rischi certamente, ma nel duke no.. E poi il motore 2t è più scattante di un 4t sopratutto di quello del duke

permettimi, ma tu la moto la valuti solo in base al fatto che puoi star davanti ai tuoi amici quando fai gli "spari" o al fatto che ti piace e che la guidi bene? Mah. Tra l'altro, hai messo da parte un pò di budget per la sicurezza, o spendi tutto in marmitte ? Son sarcastico eh, senza offesa.

beh avrai un tetto di spesa no? Nel costo d'acquisto hai calcolato il costo di casco, guanti, giacca, paraschiena...? Se hai già tutto, bèn per te, e rinnovo il mio consiglio di prender quella che ti piace di più e guidi più comodamente e piacevolmente, a prescindere dalle prestazioni, perché sicuramente ci sarà qualcuno più veloce ma soprattutto non sarai sempre a far gare, spero, visto che credo tu girerai solo in strada.

dunque...tra duke e husky te 125 cè una GROSSA differenza. Con una avrai prestazioni abbastanza buone ma spenderai di piu per mantenerla e acquistarla...mentre con il duke spenderai meno ad acquistarla e mantenerla...ma di prestazioni lascia a desiderare come tutti i 4t 125.

Si vede che esigi prestazioni dalla tua moto quindi non mi sentirei di suggerirti un 4t. Il Duke non farà 90 ma giù di lì, ha 15 cv e pesa un bel po'.
Comunque il 2t non c'è solo Husqvarna (che poi non è il top delle moto), a buon prezzo trovi anche Aprilia SX e HM CRM.

fuelmat. riguardo a quello che hai scritto prima, hm crm, e aprilia sx non sono al livello dell'husky te.
l'husky te è una racing , mentre hm e aprilia street