Ieri ho portato lo scooter a farlo vedere a un meccanico visto che ero in giro.
Ha fatto un giretto e mi ha detto che quel vuoto c'è perché la Nardò è troppo per un dr ed è normale, visto che il motore si svuota.
Ho chiesto anche per i rulli e ha detto che se li alleggeriscono, probabilmente migliora qualcosa, ma poi agli alti va peggio.
Eppure la Nardò la davano come adatta a un base, ho scelto quella apposta, non credo sia cosi esagerata. Non so che fare...

Si il minimo soprattutto a caldo non tiene.
Per la trasmissione cosa preovo invece?

Devo agire sulla vite dell'aria e basta?
Non credo sia sufficiente...che getti dovrei cambiare in caso?

Avevo nesso la red spinge, ma il filtro perdeva ed era troppo oliata. Ora ho rimesso l'originale.

Si si lo so, è stato il correttore. Comunque con quella il filtro buttava fuori roba ed era tanto bagnata.
Ho provato a regolare il minimo trovando una combinazione tra vite aria e vite del minimo, comunque le cose migliorano, ma non completamente e persiste il problema dell'accensione a caldo.
È poi possibile che con un getto da 80 ho fatto più km con un pieno che con il 74??? Non riesco a capire come, ma effettivamente un pieno mi è durato di più con l'80, o forse è per come erano regolate le viti aria-minimo.

Non so, lo spillo non l'ho mai toccato, è il suo originale.
Il carburatore è un 17,5 della motoforce per minarelli appunto.
Ho solamente messo getto max 74 e ora sto provando un po a regolare le viti. Ora sto con aria a 2 giri e 1/4 e ho alzato un po anche il minimo dalla vite minimo.