Secondo me se cambi solo lo scarico non c'è bisogno di rimappare la centralina, in quanto essa ha un range in, seppur minimo, in qui se autoregola; per cui io starei abbastanza tranquillo e non toccherei nulla.

Si, solo il terminale e il raccordo finale....i collettori già li ho Giannelli....ma non credo influisca.

Però le famose fiammate derivano dallo smagrimento giusto? quindi in toeria se si verificano dovrei rimappare per forza?

In teoria non dovrebbe servire, anche se come ti hanno già detto "monta, prova e poi valuta", è l'unico modo di avere una risposta. Conta che la centralina ci mette un po' ad "autoregolarsi", quindi fatti un giretto di qualche decina di kilometri prima di decidere.

Se hai qualche inconveniente attribuibile ad una carburazione magra (scoppietti in rilascio, buchi nell'erogazione...) allora è il caso di porre rimedio facendo rimappare la centralina (se trovi uno che ci sa metter mano) o prendendo un modulo aggiuntivo programmabile. Nel frattempo, però, rimetti lo scarico originale.

Se invece senti che il motore "lavora" bene, puoi lasciar stare così... però non ti aspettare granché a livello di prestazioni: una differenza rispetto alla moto originale ci sarà, ma probabilmente si sentirà molto più sul banco che in sella.

PS: se opti per la mappa/modulo aggiuntivo, cambia anche filtro aria, ne vale veramente la pena

Cosa conviene di più in terminidi prezzo e resa (non velocità ma di fluidità e sicurezza del motore) rimappare o mettere il modulo aggiuntivo? Vorrei solo fare la cosa migliore.

(Mi porto avanti nel caso dovessi riscontrare un peggioramento)

Ci tengo a sottolineare che ho preso lo scarico basso per un fattore estetico quindi non cerco assolutamente più velocità o ripresa, perche comunque secondo me il GSR è una moto bella grintosa già cosi.

Dipende in base ai soldini che hai da spendere. Un modulo aggiuntivo offre maggior possibilità di regolazioni, ma non te la regalano e poi potresti avere dei problemi in caso venisse trovata dalle fdo (cosa poco probabile ma non impossibile).

Quindi direi che rimappare sarebbe l'opzione da scegliere

Cosa conviene di più in terminidi prezzo e resa (non velocità ma di fluidità e sicurezza del motore) rimappare o mettere il modulo aggiuntivo? Vorrei solo fare la cosa migliore.

Dipende in base ai soldini che hai da spendere. Un modulo aggiuntivo offre maggior possibilità di regolazioni, ma non te la regalano e poi potresti avere dei problemi in caso venisse trovata dalle fdo (cosa poco probabile ma non impossibile).

Delle FdO non mi preoccuperei tanto: di sicuro non ti smontano la moto, al limite la mettono sul banco a rulli, e lì che tu abbia la centralina rimappata o un modulo aggiuntivo non cambia niente. Anzi: col modulo aggiuntivo, se lo stacchi la situazione torna come prima, quindi... a buon intenditor...

Il problema potrebbe presentarsi in caso di perizia assicurativa post incidente (facendo i dovuti scongiuri )

Ad un ragazzo qui del gruppo Padova, durante un normale controllo gli hanno fatto tirare via la sella e hanno guardato con una pila i percorsi dei cavi perché aveva dei cavi attaccati alla batteria (quelli della presa accendisigari) e si sono insospettiti che fossero di una centralina aggiuntiva.
Ho scritto che è poco probabile ma non impossibile per cui meglio considerare sempre il caso peggior

Ad un ragazzo qui del gruppo Padova, durante un normale controllo gli hanno fatto tirare via la sella e hanno guardato con una pila i percorsi dei cavi perché aveva dei cavi attaccati alla batteria (quelli della presa accendisigari) e si sono insospettiti che fossero di una centralina aggiuntiva.
Ho scritto che è poco probabile ma non impossibile per cui meglio considerare sempre il caso peggior

La centralina, la stessa suzuki ha una mappatura per lo scarico "aperto", quindi dubito fortemente che un carabiniere possa avere a che ridire con questo...sbaglio?

Miii...zzica Non pensavo si arrivasse a questi livelli!!! Ma scusa, come hanno visto che c'erano cavi extra attaccati alla batteria?

Mamma mia, certo che per avere l'occhio così analitico significa che tu vuoi trovare a ogni costo un motivo per multare e basta... vabbé, non commento oltre, va'

Da me non sono così fiscali e ficcanaso per fortuna (anche se una volta uno notò che nel sottosella avevo un cronometro ), anche se, mai dire mai... Grazie per la testimonianza (indiretta), io ne terrò conto, consiglio a Cicada di fare altrettanto casomai optasse per la centralina aggiuntiva!

Mamma mia, certo che per avere l'occhio così analitico significa che tu vuoi trovare a ogni costo un motivo per multare e basta... vabbé, non commento oltre, va'

Da me non sono così fiscali e ficcanaso per fortuna (anche se una volta uno notò che nel sottosella avevo un cronometro ), anche se, mai dire mai... Grazie per la testimonianza (indiretta), io ne terrò conto, consiglio a Cicada di fare altrettanto casomai optasse per la centralina aggiuntiva!