Ciao ragazzi ho un atroce problema.
Ho uno yamaha bws cosi configurato:
Gt tpr 70 top nero
carburatore 19
marmitta giannelli
appena modificato quindi con tutto nuovo guarnizioni e paraoli compresi.
lo scooter parte al primo colpo e gira come un orologio la carburazione l ho curata finemente appena parto va che è una meraviglia e vuene su di accelerazione ma dopo 500 metri il minimo si alza come se mancasse benzina e la moto si spegne.
Allora tiro l aria e lo scooter riparte al primo colpo,altri 500 metri e sono di nuovo fermo e così via...ho provato ad aumentare i getti fino ad affogarlo ma niente,ho sostituito il rubinetto a depressione ma niente,ed ora non so più cosa pensare l unica cosa che mi viene in mente e di provare a montare un carburo da 21 ma costa 60 euro e mi scoccia spenderli per fare un "tentativo" qualcuno ha qualche idea?
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15304877
15304877
Inviato: 4 Apr 2015 19:02
Secondo me è la vaschetta che si svuota più velocemente di quello che impiega a riempirsi... innanzitutto verifica che il galleggiante sia ok, e che lo spillo del galleggiante sia a posto e la benzina scenda regolarmente
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15304954
15304954
Inviato: 4 Apr 2015 20:34
si ho pensato anch io che sia così infatti anche per questo ho provato a sostituire il rubinetto a depressione ma ho controllato ho anche provato a spostare il seeger dello spillo in tutte le posizioni possibili ma non cambia nulla
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15304957
15304957
Inviato: 4 Apr 2015 20:36
Forse il galleggiante è troppo leggero e non fa riempire la vaschetta come dovrebbe...
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15305007
15305007
Inviato: 4 Apr 2015 21:09
FranzBog ha scritto:
Forse il galleggiante è troppo leggero e non fa riempire la vaschetta come dovrebbe...
ma il carburatore l ho comprato nuovo dovrebbe essere proporzionato...
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15305033
15305033
Inviato: 4 Apr 2015 21:22
Eh non è detto, la carburazione è sempre un'incognita, due mezzi uguali possono montare gli stessi identici componenti ed avere differenze di carburazione...
Lascia il galleggiante per ultimo, controlla il percorso della benzina dal serbatoio al carburatore, quasi sicuramente il problema è lì... forse la valvola a spillo del galleggiante è troppo piccola e fa passare meno benzina di quella richiesta dal motore...
Se la carburazione è a posto non mi sembra il caso di intervenire su getti e spillo conico...
Puoi provare a smagrire la carburazione diminuendo il getto massimo ed abbassando lo spillo conico e verificare se il problema si ripete, magari riducendo la portata di aria dal filtro per evitare danni al motore...
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15305072
15305072
Inviato: 4 Apr 2015 22:10
Il percorso l ho controllato quando ho sostituito il rubinetto a depressione l avevo pensato anch io ma e tutto a posto le uniche cose che mi restano in mente da provare sono cambiare il rubinetto a depressione con uno normale (nel caso non mandi abbastanza benzina rispetto a quella che serve) oppure buttarmi direttamente sulla sostituzione del carburatore con un 21. A meno che come dici tu il problema non sia nel galleggiante...tu che dici?
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15305075
15305075
Inviato: 4 Apr 2015 22:13
Ah dimenticavo la carburazione ho già provato a smagrirla ma non ho risolto...si prolunga solo un po la durata del tragitto prima che si spenga ma di poco...ho fatto tutti gli esperimenti possibili con la carburazione...bel grattacapo eh....
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15305088
15305088
Inviato: 4 Apr 2015 22:34
Prova a togliere il rubinetto a depressione, mettendone uno a caduta libera normale, ci sono buone possibilità che possa essere anche quello.
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15305092
15305092
Inviato: 4 Apr 2015 22:45
ok questa è una prova che merita di fare...poi ti faccio sapere grazie!
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15305146
15305146
Inviato: 4 Apr 2015 23:18
D'accordo
Di nulla!
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15306886
15306886
Inviato: 7 Apr 2015 10:55
ciao franz niente da fare anche con il rubinetto a caduta va un po e poi si spegne...oggi provo a ricontrollare il galleggiante dopodiche mi resta solo da cambiare carburatore...
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15306919
15306919
Inviato: 7 Apr 2015 11:16
Cavolo!
Un bel problema...
Sopra al galleggiante ci deve essere scritto il peso, in base a quello posso consigliarti quanto aumentare.
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15306948
15306948
Inviato: 7 Apr 2015 11:42
Ok dopo ti dico. Grazie!
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15306965
15306965
Inviato: 7 Apr 2015 11:58
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
15307326
15307326
Inviato: 7 Apr 2015 17:38
Ciao franz ho tagliato la testa al toro....messo su un 21 e lo scooter va che e una meraviglia....cosa fosse non lo saprò mai...ma almeno ho risolto....grazie dell appoggio!!!
paul78
Foglio Rosa
Ranking: 5
15307340
15307340
Inviato: 7 Apr 2015 17:54
Perfetto! Di nulla!
Felice di averti aiutato, se dovrai chiedere qualcosa in futuro non esitare a scrivere!
FranzBog
Super Sport
Ranking: 774
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
