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Elaborazione 80cc malossi scarabeo 50 4t4v [per fare i 70]
15258388
15258388 Inviato: 16 Feb 2015 21:54
Oggetto: Elaborazione 80cc malossi scarabeo 50 4t4v [per fare i 70]
 

Salve a tutti, dopo 1 anno e mezzo ho deciso di elaborare drasticamente il mio scarabeo essendomi "stufato" alquanto di viaggiare piano, soprattutto durante lunghi spostamenti del weekend (in città non ho grandi problemi). Conosco benissimo tutto il discorso sui 4t che non vanno e bla bla bla ma non ho bisogno dei moralisti di turno,grazie eusa_clap.gif
Per l'affidabilità non ci sono problemi, faccio riscaldare sempre due minuti la mattina e non corro mai se non per qualche tiratina sulle strade lunghe fuori città.
Avevo pensato a:
Gt malossi 4stroke 80cc 160/170€
Albero a camme malossi 100€
Centralina malossi+sito plus 180€ usati (riesco a trattare ovviamente) eventualmente posso far tagliare la centralina ed evitare anche la marmitta,risparmiando soldi inutili.
Frizione e campana sono nuovi (9000km), cinghia penso idem.
Per ultimo i rapporti secondari malossi (50/60€)
Per ora durante i spostiamenti viaggio sui 45/50 km/h di gps. Vorrei arrivare sui 70 di media, senza sforzare troppo il gt.
Ci puo stare?
Ovviamente devo calcolare anche le spese di manodopera del mio meccanico, per un lavoro del genere quanto si potrebbero prendere (approssimativamente) ?
 
15258409
15258409 Inviato: 16 Feb 2015 22:11
 

un 4t ha bisogno qualcosina in piu di manodopera pero penso che con 150E il gt e togliendo la centralina quindi solo la sito usata a 50-60E un multivar e una fly +100E beh 450 euro te la cavi i rapporti e l'albero sono altri 100 fai il conto sono 400 euro di pezzi e almeno 200 euro di meccanico
 
15258423
15258423 Inviato: 16 Feb 2015 22:21
 

Ho gia il polini hispeed come variatore quindi tengo quello, al massimo per completare la trasmissione prendo il kit malossi che comprende fly e campana (in tutto 50€). La marmitta leggendo potrei anche evitarla, alla fine quella se la mia originale non mi soddisfa posso sempre montarla dopo con mio padre.
Evitando marmitta e centralina con 350€ potrei cavarmela, ovviamente solo di pezzi. (Gt+albero+rapporti+fly+campana)
Per il montaggio mi faccio fare un buon prezzo, mi tratta molto bene. Considerando che deve montare tutto e tagliare la centralina dovremmo essere sui 150€,sempre se mi tratta.. ma lo costringo! icon_asd.gif
 
15258431
15258431 Inviato: 16 Feb 2015 22:23
 

anche un carburatore 21 se trovi usato carburazione e taratura e viaggi su strade lunghe fai anche i 100 segnati 0509_doppio_ok.gif
 
15258456
15258456 Inviato: 16 Feb 2015 22:44
 

Non so quanto tu possa credere al fatto che di serie monta un keihin NCV20 come quello della nuova vespa 4t4v, sono rimasto completamente allibito leggendo il libretto eusa_wall.gif
Di punta è un'ottima velocità, ma preferisco non grippare dopo tutti questi soldi icon_asd.gif
Mi bastano i 75/80 segnati!
 
15263419
15263419 Inviato: 22 Feb 2015 20:21
 

Siccome non ho molte possibilità di spendere soldi per una taratura ottimale secondo voi quale potrebbe essere?
Montando gt malossi 80cc
Albero a camme malossi powercam
Ingranaggi secondari malossi
Variatore polini hispeed
Frizione originale
P.S. Serve anche il correttore di coppia malossi?
Per ora,solo con variatore, monto rulli da 6.1g, mdc blu polini e mollette frizione originali.
 
15263522
15263522 Inviato: 22 Feb 2015 21:50
 

per la taratura devi dirci che problema ha lo scooter con la tua taratura : se va piano in ripresa se va fuorigiri troppo presto ecc..
 
15263556
15263556 Inviato: 22 Feb 2015 22:36
 

Per ora monto solo il variatore e a breve monteró tutti i pezzi sopra elencati.. vi faccio sapere come va lo scooter appena montato tutto allora.
Comunque avrei anche intenzione di mettere una leovince scoot handmade non per le prestazioni ma per il sound che mi piace molto, secondo te è rischioso adattare al mio collettore questo silenziatore? Cosa rischio? Quanto mi potrebbero chiedere per saldarla?
 
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