[consigli] Taratura e carburazione scooter ela trofeo [Evo1] - Scooter

Ciao a tutti, non sono sicuro se e' questa la categoria dove postare il mio problema, quindi se c'e bisogno cancello il topic e lo sposto.

Ho un f12 (LC) euro 0, che monta: cilindro Evo1, albero RHQ, marmitta malossi team, 21 black edition con pacco lamellare originale dotato di lamelle polini, frizione fly 107 con campana top, cdc originali e variatore multivar. L'accensione e' originale euro 0 ducati. Ho gia montato TPR ed evo2 sullo stesso blocco, ma con nessuno dei cilindri che ho montato (compreso l'evo 1 di adesso) non sono riuscito a farlo andare come si deve. Il motore fa tantissima fatica a partire, appena parto e apro il gas il motore sta basso di giri e ci mette almeno 300m a partire e a prendere coppia. questo non e' tutto: dopo aver preso coppia il motore inizia a scopiettare come se ci sia un problema di tipo elettrico e se non si chiude un po il gas tende a morire. Ho controllato cilindro, trasmissione, carburatore e lamelle ed e' tutto in ordine. Il carburatore monta un getto max di 90 (ho provato 93 ma la storia e' quasi uguale), getto min 40 e lo spillo non ve lo so dire. Taratura: rulli 3.1, molla di contrasto rossa e mollettine blu. Se qualcuno ha un'ela simile alla mia o ha avuto problemi simili mi puo' dare qualche consiglio? Grazie in anticipo. Se non mi sono spiegato bene posso anche fare un video in modo da mostrare il comportamento dello scooter.