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[consigli su come] Migliorare prestazioni booster mbk 70dr
15245745
15245745 Inviato: 1 Feb 2015 20:55
Oggetto: [consigli su come] Migliorare prestazioni booster mbk 70dr
 

Ciao a tutti,
Ho montato da un paio di giorni un 70 dr sul mio booster mbk e a 100km ho dato una tirata per vedere quanto fa.
Prima montavo un 50 malossi, ma il contachilometri ora segna solo 4-5 km in più. (Ora fa gli 80 segnati)
Premetto che il resto è tutto identico a prima, cioè:
17,5
Sito plus
Multivar con rulli da 6g
Frizione originale
Ma speravo migliorasse di più...è normale? Forse c'è qualcosa che non va nella taratura o nella carburazione?
So che qui anche la marmitta incide, visto che non è il Massimo, ma volevo migliorare di più le prestazioni senza spendere troppo, quindi lasciano quella marmitta. Posso fare qualcosa, lasciano quella marmitta, o sta tutto lì?
xMaTtEoRuLeZx
Senza Targa
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15245751
15245751 Inviato: 1 Feb 2015 20:59
 

prima finisci il rodaggio per bene che quello incide e a 100 km e' logico che non da il 100% di se visto che si deve legare pe bene...
la marmitta incide...dai medio-alti regimi ti mura molto....poi hai un ela abbastanza scarsa su un blocco motore scarso...
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15245758
15245758 Inviato: 1 Feb 2015 21:06
 

Dico questo perché anche con il malossi 50 che avevo prima, a 100km l'ho tirato, e alla fine del rodaggio, le prestazioni comunque non sono aumentate.
Comunque volendo posso cambiare la frizione ancora...ne ho gia due in casa, ma non credo incida sull'allungo.
Non vorrei spendere altri soldi per ora, o al massimo dei rulli o le molle se servono...
Ho una frizione polini a 2 masse e un'altra a 3 masse, di cui non so la marca ahaha.
Se mettessi una di queste, magari cambiando mdc e mollette o rulli, migliorerei anche l'allungo?
Dimmi secondo te se riesco in qualche modo senza cambiare marmitta...perché 80 segnati con un 70cc mi sembra poco, vedendo anche cosa mi dicono dei miei amici
xMaTtEoRuLeZx
Senza Targa
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15245761
15245761 Inviato: 1 Feb 2015 21:09
 

le cose sono queste;
-ela scarsa
-blocco scarso
e queste 2 cose incidono piu' di quanto tu creda....comunque ti fai 300 km di rodaggio fatti come si deve e le prestazioni miglioreranno un po! poi non so...dipende da che problemi da e allora vai a toccare la taratura/ carburazione....ma se va bene ( che non da problemi) lascialo cosi
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15245767
15245767 Inviato: 1 Feb 2015 21:16
 

Ok grazie, vedremo a fine rodaggio.
Comunque se a fine rodaggio non migliora, dici che per forza ci serve un'altra marmitta per migliorare le prestazioni?
Cambiando frizione o taratura non faccio niente,giusto?

Ah, un'altra cosa: nel 17,5 il negoziante mi ha venduto un getto da 74, dicendo che per la mia scatola dell'aria originale, andava bene quello, mentre il getto da 90 che era già su nel carburatore, ha detto che va bene con il filtro a cono.
Questa cosa è giusta, o può incidere nelle prestazioni?
xMaTtEoRuLeZx
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15245779
15245779 Inviato: 1 Feb 2015 21:30
 

da dietro un pc non si puo' dire nulla....tanto meno da dietro un bancone...mi spiego? 0509_up.gif
se comunque non fa vuoti, borbotta, si ingolfa ecc lascialo cosi

ma dire che un 90 va bene con il cono e un 74 con un air box e' da idioti...cioe' che ha la palla di cristallo? icon_asd.gif 0509_up.gif
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15245782
15245782 Inviato: 1 Feb 2015 21:33
Oggetto: Re: Migliorare prestazioni booster mbk 70dr
 

Lo scarico incide pesantemente sulle prestazioni nei motori a due tempi, anzi direi che insieme alla termica è senza dubbio l'elemento più importante di tutti in assoluto.

Se non trovi niente che non va nella taratura e nella carburazione, il problema è lì icon_wink.gif
TommyTheBiker
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15245783
15245783 Inviato: 1 Feb 2015 21:34
 

Non so, di carburazione ne so poco, e l'ho ascoltato, comunque di vuoti non ne ha, se non appena acceso, ma lì è normale e lo scaldo bene prima.
...comunque se le prestazioni restano quelle, devo per forza cambiare marmitta? Non c'è altro che si può fare?
xMaTtEoRuLeZx
Senza Targa
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15245785
15245785 Inviato: 1 Feb 2015 21:37
 

Una volta che sei certo che carburazione e taratura sono a posto... cambiare scarico è la prima cosa da fare. Anche usato va benissimo, possibile che non ci sia niente a prezzi decenti?
TommyTheBiker
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15245791
15245791 Inviato: 1 Feb 2015 21:43
 

Su internet ho trovato gran poco usato e anche tra amici, non sono riuscito a trovare niente.
Sta di fatto che era un booster vecchio è da poco l'ho rimesso a posto, e tra carene, fanali e tutti gli altri pezzi, ci sto spendendo un po' troppo eheh...
Comunque più avanti penso di prendere qualcosina, ma avendo appena preso il 70, volevo sapere se nel frattempo si poteva fare altro...
xMaTtEoRuLeZx
Senza Targa
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15245796
15245796 Inviato: 1 Feb 2015 21:50
 

Sì, tarare e carburare correttamente. Se è già stato fatto, no, non c'è altro...
TommyTheBiker
Admin2
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15249954
15249954 Inviato: 6 Feb 2015 10:41
 

Io ti consiglio di trovare una giannelli shot usata e dopo la differenza la senti eccome 0509_up.gif
NewTyphoon_70
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