..ok ..ammetto di non essere aggiornato su come funzionino ora le patenti ..ma punti al depontenziato perchè non la potresti guidare a potenza piena o solo per timore? (nel secondo caso non la vedo come una gran pensata...)
..io ho il 696 che è molto simile ..peso quasi come te ma sono 1,80..io ci sto comodo ..almeno potresti provare a salirci per farti un'idea
io per la manutenzione mi affido a un meccanico(ma io ho paura di far danni
non avendo una grande esperienza meccanica..) qui sul forum trovi comunque guide per ogni intervento ..se invece la tua domanda si riferiva ai costi devi trovarti un meccanico non di concessionaria ducati(in ducati chiedono 50€ l'ora di manodopera e i ricambi li fan pagare a peso d'oro...) ..con un meccanico "normale" i costi sono equiparabali a ogni altra moto
detto questo ..è un'ottima moto ma è pur sempre un bicilindrico ducati col suo carattere che può piacere o non piacere
. Lui dice che suo zio è meccanico e quindi tutti i tagliandi e tutto ciò che necessitava alla moto è stato cambiato regolarmente . Sembra sincero ma vorrei andarci cauto visto che risulterebbe la mia prima moto . Ha sostituito la batteria a dicembre , e mi farà un cambio d'olio e filtro quando andrò a prenderla . Pensate che sia necessario controllare le cinghie ?
, devo dire che la moto sembra un affare e come tutte quelle che ho visto anche in alt'italia la gomme al 90% sono da cambiare .
). Per le gite brevi o i giretti allegri sui passi non lo noti tanto ma per una giornata intera alla guida io la sconsiglio, l'ho avuta dai 28 ai 32 anni, quindi giovane e fisicamente al 100%. L'apoteosi della scomodità la raggiungi quando vai in 2. Mia moglie è alta 1.70 e lo spazio e sacrificato, senza maniglie e con le ginocchia che si piegano molto. Mi sono divertito tanto ma ad un certo punto l'ho cambiata perchè ne volevo una più comoda (secondo i miei canoni). L'estate scorsa ho provato il nuovo 1200s ed è 10000 volte migliore in tutto ma i difetti di scomodità non sono migliorati molto dal mio punto di vista.