Allora ragazzi, io ho comprato da poco un ktm 125 exc del 2007, i primi giorni che la ho tenuta la luce funzionava diciamo bene, cioè non mi creava problemi, pero poco tempo dopo si sono fulminate tutte le luci anteriori...
La ho portata la meccanico e ha detto che molto probabilmente è il regolatore di tensione che è andato e quindi la corrente arriva altissima e la lampadina non può reggere; il problema è che ho chiesto al proprietario precedente e ha detto che il regolatore lo aveva cambiato da pochissimo perché gli dava lo stesso problema anche a lui... ora non so che fare, non vorrei spendere 60 euro altri di regolatore senza risolvere niente dato che il proprietario vecchio ha detto che lo ha cambiato da poco...
Secondo voi cosa può essere???
(Spero non sia lo statore, perché quello mi viene a costare 150 euro e passa, però il mio meccanico ha detto che lo statore sta apposto, anche se è un po arrugginito funziona correttamente, cioè l'elettricità la dà solo che arriva troppo forte e alla prima accelerata addio tutte le lampadine
...
Aiutatemi please
)......scherzi a parte......fai una bella cosa....comprati uno spray antiossidante, smonta il volano e con quello, spruzza , pulisci, rimonta e provala.....ma dubito che cambiera' qualcosa........dopodiche' rivolgi le tue attenzioni altrove...se la moto parte vuol dire che la corrente c e', quindi rivolgerei la mie attenzioni verificando il corretto funzionamento di centralina e bobina............ammesso che il calo di prestazioni sia di origine elettrico...................tiene presente che non ci sono solo pistone e cilindro che provocano cali........a partire dal filtro aria arrivando al silenziatore ci possono essere un mucchio di cose che possono provocare il calo, pero' dovresti essere piu' preciso nella descrizione del calo....cerca di spiegare un po' megio come si comporta....