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Consiglio dopo ybr 125 cosa prendere?
15229758
15229758 Inviato: 12 Gen 2015 11:17
Oggetto: Consiglio dopo ybr 125 cosa prendere?
 

Ciao ragazzi. da un annetto ho una ybr 125 del 2012 presa usata...
Ho 30 anni e sono abbastanza grosso (1,88 x 95kg) e, come mi avevate accennato un anno fa...mi sono un po stancato di andare al massimo a 95km/h con il classico rumore da semi aspirapolvere dei 125 XD
Nulla da dire sulla ybr...mi fa il 30...mai un problema...
Con una retro in un parcheggio me l' hanno abbattuta...piegata leva della frizione e spaccato il cavetto...35 euro sistemato tutto..insomma la consiglierei a chiunque, specialmente alle prime armi...

A giugno però faccio la patente e vorrei cambiare per potermi fare qualche giretto in sistema la domenica con mia moglie (300-400km)...e magare abbozzarmi un viaggetto in sardegna l' anno prossimo...
A me piacciono le naked ed onestamente guardo magiormente agli scarsi consumi e ai bassi costi di manutenzione rispetto a moto che mi tocchino i 220 all' ora, ma che poi mi costringano ogni 500 kmq a metterci le mani........una volta che mi fa i 150 km/h massimi in 2 sono contento...

Detto questo cosa mi consigliate? Non vorrei prenderne una che, visto le mie capacità forse ridotte (1 anno con un 125) sia pericolosa o eccessivamente potente..
Avevo visto alcune hornet 600 del 2004-2006 a prezzi stracciati...però boh sn ancora abbastanza novello del settore ...leggenado qua e la mi sembra decisamente troppo potente x le mie esigenze....anche un 400 penso mi andrebbe piu' che bene icon_razz.gif
ho visto anche la monster 400 che non è brutta, ma mi pare di capire che beva il triplo di una hornet...e la yamaha xj6
 
15229813
15229813 Inviato: 12 Gen 2015 12:42
 

Potresti orientarti su una tranquilla 4 cilindri come la XJ6. Motore trattabilissimo e robusto, resteresti in casa Yamaha. Stesso discorso con la MT-07, che però è bicilindrica. Con questa motorizzazione, in Honda trovi la CB 500 F e la NC 750 S, tutte con occhio molto attento ai consumi. La 500, paradossalmente, ha il motore più vivace, la 750 dà tutto in basso e poi è tagliata dal limitatore. Comunque scegli, con queste non sbagli. Usate a prezzo bassissimo, trovi spesso Suzuki Gladius (motore fantastico, dolce, economico per gestione e manutenzione). Se vuoi spendere pochissimo ma con consumi leggermente superiori, vai sulle Honda CB 500 vecchie serie (2003 o anteriori) o sulle CBF 500 (2004 in poi).
Ci sono anche le Kawa ER-6, ma non ho esperienza diretta per cui preferisco che ne parli qualcun altro che ne sa di più. Auguri!
 
15229844
15229844 Inviato: 12 Gen 2015 13:03
 

Visto che non sei proprio un pischello, credo che la cavalleria della Hornet non dovrebbe crearti problemi perché esiste un dispositivo di sicurezza collegato alla manopola del gas che si chiama cervello ed un 4 in linea di quella cilindrata, se non spalanchi tutto, non dovrebbe crearti grossi problemi.

Quoto i consigli di marktbike, però tieni di conto che con la tua stazza certe moto come la ER6 potrebbero starti un po' strette (però se eri comodo con la YBR credo tu possa andare su qualsiasi mezzo eusa_think.gif ): nel caso potresti pensare anche alle varie crossover come la CB500X o la NC700/750X, oltre alle classiche V-Strom e Versys.

Rimanendo sulla naked, secondo me con la Hornet non sbagli sicuro, un Bandit potrebbe essere un buon mulo ma forse un po' pesante. Un altro discreto mulo, che trovi anche in versione semicarenata, è il CBF600 (anche S) che ha sempre un 600 4 in linea, ma meno potente rispetto alla Hornet.

Di sicuro, tolte forse le nuove Honda, le medie che facevi con la YBR non te le potrai più permettere, ma sicuramente avrai un passo ben più allegro, ma senza esagerare.

Purtroppo di piccole cilindrate se ne trovano poche, se optassi per il Monster 400 avresti una moto anzianotta e poco diffusa, oltre che forse non comodissima per il turismo.

Sarebbe opportuno sapere il tuo budget, però: se è limitato le moto più nuove ti sono ovviamente precluse.
 
15229911
15229911 Inviato: 12 Gen 2015 13:37
 

Avevo scartato le versioni X delle Honda per la preferenza espressa nei confronti delle naked. Ma io che sono alto 1,89 preferisco di gran lunga queste crossover, che risultano più accoglienti e protettive delle corrispondenti naked, nel caso si voglia fare un pò di turismo, soprattutto se in coppia.
 
15229926
15229926 Inviato: 12 Gen 2015 13:53
 

Per i consumi ti assicuro che con le 500 della Honda vai sul sicuro... Con la X fai circa 470 km con un pieno (alternando passo allegro a momenti più "turistici", come può essere un giro di 400 km!), posso garantirlo io! Sono andato da casa mia al Gran S. Bernardo e ritorno, senza autostrada, 475 km, con un pieno!!
Finchè non pretendi troppo, il motore delle 500 su strada l'ho trovato ottimo... Ma quando cominci a salire (ad esempio Gran S. Bernardo, Nivolet, Spluga etc etc...) la spinta comincia a mancare... Diciamo che se avesse quei 20 cv in più sarebbe stupendo. Coppia sempre, buone punte velocistiche, facilità disarmante...

Insomma, se davvero non pretendi troppo e ti interessano i consumi la 500 può essere una valida alternativa. Io, dopo 10 ore in giornata di moto ero abbastanza riposato (leggi: niente male al sedere, solo un po' alle gambe eusa_doh.gif )...
Ah, per la guida in coppia... Non pretendere prestazioni super. Io peso 70 kg e la mia morosa 48/49... E anche in piano sento abbastanza la differenza di spinta...
Unico neo nella guida allegra è che gratta davvero subito le pedane...
Se appunto non vuoi 100 cv, la moto da sparata sul passo etc etc ma allo stesso tempo ogni tanto vuoi divertirti un po', le nuove Honda 500 potrebbero essere "la quadratura del cerchio". Possibilmente, guarda se riesci a provare sia la NC sia la CB!

Ah, in autostrada a 130 fissi soffre un pochino...
 
15229944
15229944 Inviato: 12 Gen 2015 14:15
 

Io sinceramente consiglierei l'XJ6, che già è stata nominata in questo topic: non ha talmente tanti cavalli da spaventare, ma sicuramente ne ha abbastanza (ed il discorso si estende anche ai Nm) per accompagnare una o due persone ovunque in scioltezza.

E poi, a differenza delle piccole 500 Honda che sono uscite da poco, è sul mercato da un po' e l'usato si trova a prezzi più che concorrenziali.

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