Guzzi V7 II [meglio ruote in lega o a raggi ?]

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Inviato: 8 Gen 2015 20:22
Oggetto: Guzzi V7 II [meglio ruote in lega o a raggi ?]

E' vero che con i raggi la V7 e' un po' più morbida? E si deve controllare spesso la tensione dei raggi? I gommisti lo sapranno fare?

Mi piacerebbe tanto la special ma il dubbio sui raggi e' grande!

Mi potete aiutare?

Giako68

Senza Targa

Ranking: 38

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Inviato: 8 Gen 2015 20:42

Ciao.
Sicuramente un cerchio a raggi è più flessibile ed assorbe gli urti in maniera migliore, tant'è che viene utilizzato nelle moto da fuoristrada.
Inoltre anche sulle moto "da strada" (tipo la mia) permette comunque di avere rigidità e precisione.
Se il cerchio è fatto ed assemblato bene e non subisce urti importanti, problemi di controllo o tensionamento non dovresti averne.
Nulla toglie che si possa verificare ogni tanto la corretta tensione dei raggi.
Su cerchi a raggi complessi (tipo GS o Caponord e Stelvio, cioè con doppio attacco esterno e cerchio tubeless) eviterei di far mettere le mani da gommisti...

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

Ranking: 1688

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Inviato: 9 Gen 2015 8:54

Grazie x le info... Quindi i cerchi V7 sarebbero semplici da sistemare, eventualmente?

Giako68

Senza Targa

Ranking: 38

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Inviato: 9 Gen 2015 13:58

Ciao. Se hanno i raggi fissati nel canale centrale del cerchio direi di si.

Gommeinfiamme

Very Important Tinga

Ranking: 1688

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Inviato: 9 Gen 2015 18:44

Io ho i raggi e ha il problema che sono allergiche al sale, ovvero ogni volta che esco d' inverno devo lavarle

SergioLeone

Senza Targa

Ranking: 43

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Inviato: 9 Gen 2015 20:30

Per fortuna a Livorno il sale si attacca alla moto solo quando fa libeccio!

Ora non mi resta che trovare il modo di provarla quando arriverà dai concessionari...

Giako68

Senza Targa

Ranking: 38

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Inviato: 9 Gen 2015 22:38

I cerchi si ma i raggi se non sbaglio sono in acciaio inox

GLOBETROTTER68

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

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Inviato: 9 Gen 2015 23:56

Infatti io dicevo per i cerchi

SergioLeone

Senza Targa

Ranking: 43

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Inviato: 10 Gen 2015 10:41

l'ultima V7 ad avere il cerchio in acciaio era la Classic, mentre sia la Special venduta dal 2012 in poi che le V7II attuali hanno il cerchio in alluminio verniciato nero e i raggi in inox (della Alpina Raggi... non robaccia made in china).
I vecchi cerchi in acciaio cromato potevano essere sensibili al sale , il rischio per quelli dell'ultima serie lo vedo molto ridotto. Le ruote delle ultime serie sono anche piu' leggere, a vantaggio della guida.

Quello che non mi piace dei cerchi a raggi e' che non sono tubeless, ma esistono dei metodi per trasformarli in tubeless.

Enzo-NW

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 10 Gen 2015 22:20

ciao

io ho avuto per tre anni la v7 2012 devo dire che per quanto riguarda il sale , il cerchio in alluminio era sensibile e se si usava la moto in inverno io dovevo pulirla spesso senno si formavano dei piccoli segnetti di ossido , per quanto riguarda se siano meglio i cerchi in lega o quelli a raggi posso dire che per la mia esperienza motocilcistica , preferisco i cerchi in lega , in quanto sono esendo piu rigidi danno una sensazione migliore alla guida inoltre non avendo le camere d'aria , la ruota e' molto piu equilibrata .
sulla v7 ho dovuto faera alcune volte l'quolibratura finche non si e' raggiunto l'optimum anche se un po di vibrazione io l'avvertivo sempre , le gomme erano le lasertec , con le sport damon la cosa e' migliorata , in ogni caso se e quando comprero un altra moto questa avra sicuramente i cerchi in lega .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

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Inviato: 12 Gen 2015 20:33

Ma la Stone ha le gomme tubeless di serie? Perché se e' così allora il discorso sulla maggiore elasticità dei raggi (senza tubeless) non vale più!

Giako68

Senza Targa

Ranking: 38

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Inviato: 13 Gen 2015 19:30

Ciao
la v7 stone 2012 2014 2015 ha i cerchi in lega e quindi non ha le camere d aria .
mentre le v7 2012 2013 e forse 2014 hanno i cerchi con i raggi in acciaio e canale in alluminio , codesti cerchi avendo i raggi con nipples non stagni , hanno le camere d aria.
sulle versioni 2015 i cerchi a raggi hanno i nipples a tenuta d aria , quindi non hanno lecamere d aria.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

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Inviato: 13 Gen 2015 21:33

non sapevo di questa novita' sulle nuove special: Goosecat, hai letto da qualche parte di questo miglioramento o hai visto la moto in concessionaria?

Enzo-NW

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 16 Gen 2015 12:06

La novità delle tubeless con cerchi a raggi l ho letta su una rivista ,credo sia veritiera in quanto nel 2015 avere le camere mi sembra anacronidtico oltretutto su una moto come la v7 che non e propriamente economica , infine ne va della sicurezza e del comfort di marcia.
Io personalmente moto con gomme non tubeless non ne compro più .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

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Inviato: 18 Gen 2015 12:54

Sono andato a dare una guardata dal vero, la V7 II special ha esattamente le stesse ruote della serie prima

i giornali scrivono spesso delle bufale.

La notizia positiva e' che si possono trasformare in tubeless, la stessa Alpina Raggi ha dei kit di trasformazione, ma chiaramente sono cose che costano...

Comunque nel dubbio preferisco le ruote in lega della Stone, magari messe sulla bilancia sono piu' leggere e non richiedono nessuna manutenzione e cura particolare: quando sono sporche si puliscono molto piu' velocemente.

Enzo-NW

Senza Benza

Ranking: 97

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Inviato: 18 Gen 2015 15:20

Ciao
Certamente la notizia può non essere precisissima
In ogni caso per la mia piccola esperienza posso affermare che
Su strada asfaltata i cerchi in lega essendo più rigidi mantengono la moto in maniera più rigorosa
Con i raggi basta poco per renderli squilibrati.
Per quanto riguarda il peso direi che i nuovi a raggi pesano come quelli in lega.
Al max ci possono essere pochi grammi di differenza.
Io dovessi ricomprare una v7 o una triumph o chicchessia classica la prenderò con i cerchi in lega .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

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