renato i miei hanno già le asole, solo che piuttosto di farle a fresa le ho fatte a mano col flessibile ... spartano ma funziona, il problema è che nella posizione di tutto largo il magnete non passa in mezzo, ma posso fare come dice alessandro, non dovrei avere problemi!

alessandro ti è già capitato di magnetizzare i volani? io non ne ho mai trovati di "scarichi" ... chissà come mai i magneti si smagnetizzano molto di più dei volani ? bo?

renato i miei hanno già le asole, solo che piuttosto di farle a fresa le ho fatte a mano col flessibile ... spartano ma funziona, il problema è che nella posizione di tutto largo il magnete non passa in mezzo, ma posso fare come dice alessandro, non dovrei avere problemi!

Per Enrico.
Questa era la modifica che avevo fatto al mio magnetizzatore autocostruito :

A proposito di magnetizzatori in questo periodo sto cercando di ripristinare questo per un amico

Per Enrico.
Questa era la modifica che avevo fatto al mio magnetizzatore autocostruito :

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Il gradino serve per sostenere il magnete che ha sempre la calamita un po' più sporgente.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Funziona ottimamente !

A proposito di magnetizzatori in questo periodo sto cercando di ripristinare questo per un amico:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Sembra in ordine, ma a guardarlo dentro purtroppo è un'altra cosa !
Anche lui è stato "alluvionato": era finito sotto tre metri di acqua e fango nell'alluvione di Novembre..... e questo è l'interno :

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Normalmente con questo tipo di calamitatore veniva venduto un "misuratore di magnetismo"...l'hai a disposizione ??
Saluti

Si ho anche quello.

Ci provo, ma sai bene che per saggiare il magnetismo di un magnete lo devi fare all'interno (togliendo il rotore) per non togliere la calamita dal suo alloggiamento.
La conformazione di quell'attrezzo è fatta per lavorare sui volani magnete, non so se si riesce a misurare all'interno di un magnete ma appena è a posto ci provo.

che macchinetta usi a calamitarlo?

Come da richiesta di Alessandro ecco la foto del misuratore di flusso magnetico:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Il volano in misura è quello di un Guzzino che è stato appena rimagnetizzato con il calamitatore.
Appoggiandolo su un magnete dall'esterno non si muove nemmeno.

Ciao MOTOMISTA
.....io utilizzavo un pendolo tipo piombo dei muratori.....cercavo di vedere l'aumento di forza fra prima e dopo la magnetizzazione avvicinando gradualmente il magnete.....e notavo la differenza in centimetri del potere del magnete di attrarre il pendolo......
è lo stesso principio Tuo.....tu hai i grammi ed io i centimetri.....ma tutti due i metodi rivelano in modo pratico l'incremento della forza magnetica.....
Saluti

Sempre in tema di "magnetizzatura", che sembra essere un problema che affligge (chi più chi meno) tutti i possessori di mezzi d'epoca, proprio ieri mi sono attrezzato dell'apparecchio che vedete in questa foto :

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Un po' più "spartano" di quello postato qualche messaggio più indietro ma sempre sullo stesso stile.
Anche questo è previsto per i volani magnete a 6 poli ma può essere organizzato togliendo alcuni elementi per magnetizzare volani a 3 o 4 poli o magneti classici con calamita a ferro di cavallo.
Non funziona con la corrente della rete ma bisogna collegarci una batteria con un buon amperaggio tipo quella di un'automobile.

Già provato con metodi empirici e sembra essere tuttora funzionante.

E' molto simile a quello che ho io.
Il vecchio elettrauto che me lo cedette mi disse però che funzionava a 24 volts per cui occorreva collegare in serie due batterie auto (meglio se da 80 ah in su).
Io mi sono sempre arrangiato con un caricabatterie con avviatore (credo si chiami booster) che fornisce sia 12 che 24 volts e...... funziona.