Ci sono delle guarnizioni , sia nella vaschetta che nella vite centrale, probabilmente nello smontare si è pizzicata e si è rotta, oppure solamente fuori posizione.
Controlla anche che l'assale che tiene il galleggiante, non si sia in qualche maniera sfilato, ma tracimerebbe benzina dal polverizzatore .
Vi sono i kit di guarnizioni per ripararlo.

ik galeggiante da quanto sembra va bene fai il movimento classico di alzarsi e abbassarsi
la guarnizione della vite centrale sarebbe quella del getto max?
la posso mettere della pastarossa apposto della guarnizione?
ma il problema che appena apro il gas si affoga dipende dalla perdita
grazie

Ciao a tutti
Stamani vado a montare il filtro a cono della polini sul 19 dell orto regolando la carburazione spillo 3 tacca e getto max 98 vite 2 giri accendo lo scooter al apertura del gas inizia ad affogare e perdere benzina dalla vaschetta da quanto pare la parte centrale perde
Lo scooter e un sr blocco piaggio coj 70 pinasco 19 filtro a cono variatore e marmitta polini for race 3
Chi mi aiuta?

Ci sono due tipologie di carburatore da 19 mm, lo sport ed il normale.
Lo sport ha un vitone sotto la vaschetta, che ha una guarnizione , ma non mi riferisco al cicler, ma alla vite eventualmente posta al di fuori della vaschetta.
La pasta rosse mettila solamente se hai il vitone, altrimenti nulla.
Se non hai il vitone controlla che la guarnizione della vaschetta sia bene in sede, altrimenti pisci benzina.
Il problema che appena apri affoghi dipende da una taratura sbagliata , non dalla perdita, almeno che non tracimi benzina dal polverizzatore , ed allora in quel caso dovresti verificare il galleggiante , magari non si sia sporcata la bananina di chiusura e fa passare troppa benzina

Vi aggiorno alle ore 17.30 ho messo la pasta sulla vaschetta parte che appoggia sul carburatore alle ore 20.20 ho provato ad accedenderlo ma cola ancora poca benzina dalla parte centrale non so più che fare