Secondo me con 3500 euro di budget una sportiva la porti a casa. Certo con qualche anno, ma se è ben tenuta, perché no? Ci sono moltissime sportive con km ridicoli ancora tutte da sfruttare. E' più l'altezza che mi perplime un po', ma se tu ci senti bene...

La tua attuale moto, può essere messa in vendita a "prezzo regalo", del tipo 400 euro. Probabilmente la dai via al volo. In teoria anche a 700 probabilmente, dipende dalle condizioni del mezzo. Se la tua priorità è darla via senza perderci, sempre essendo trasparente sui lavori da fare, io la metterei in vendita ad un prezzo ridicolo come, appunto 350-400 euro.

Non capisco dove sia il problema... scusa, nel caso in cui prendessi una naked non potresti montarle dei semimanubri ed eventualmente pedane arretrate?

preferirei non apportare modifiche così invadenti snaturando la moto... ho guidato manubrio alto solo per pochi km e non mi ha convinto molto... ma ovviamente bisogna farci dei bei km per capirlo e usarlo a dovere...
la grossa incognita e la mia altezza... razionalmente so che una naked sarebbe tutta un altra vita e ben più utilizzabile di una ss... per la passeggera intanto sono scomode tutte e 2

Non so se riusciresti ad avere qualcosa da un conce, ma tentar non nuoce

Prima però credo che tu debba decidere perlomeno che tipo di moto vuoi. 1-2-3-4 cilindri?
Fu così che da una ss comprò una KTM SMC-R 690

Modifiche invadenti, snaturare la moto... uhm, forse la penseremo diversa ma per me la mia moto deve essere un guanto che mi calza a pennello. Proprio perchè la guidi col corpo, lei si deve porre nel modo che più si conface al mio corpo
Ora, se già mi ci trovo a mio agio di primo acchito come lei esce di fabbrica tanto meglio... altrimenti...
Tu sei alto amico, è vero... ma se fossi in te piuttosto che fare salti mortali per tenere la mia moto il più originale possibile, cercherei di adattarla il più possibile al mio corpo ed al mio stile di guida.
Solo così in strada potrete divenire un tutt'uno. Una naked con le giuste personalizzazioni ed impostazione può darti davvero tanto

Ciao io sono alto 1.86 sono partito da una hornet e per quanto mi piaccia e mi trovavo bene il mio cuore era ss e cosi sono passato ad una r6 del 2004. Tra le due neanche a dirlo c'è una differenza abissale, quando sono salito sulla r6 mi sono trovato una moto molto più spaziosa della hornet e quando ogni tanto ci ritornavo su non riuscivo più a guidarla. I semimanubri ti trasmettono di più rispetto al manubri e faticavo a riadattarmi.
Sinceramente faccio i soliti giri che facevo con la hornet (400-500km) e di sicuro non torno più stanco, l'impatto con l'aria di una naked ti distrugge.
Io ti consiglio di andare su una ss non te ne pentirai.