I problemi di elettronica e affidabiità sono stati risolti?

Addirittura? Siamo ancora cosi indietro come affidabilità?
Io sono di Lucca,qualcuno che l'ha acquistata alla Serchio Motori?

1)strumentazione: che dati si possono visualizzare? L'indicatore carburante se ho ben capito non c'è
2)a che regime/marcia si consuma meno andando costanti? e quanto si fa di istantaneo?
Sono quasi convinto a prenderla... perà questa costa del serbatoio mi da da pensare parecchio :-/ 130 km sono veramente pochini.. mi attrezzerò con una minitanica da portarmi dietro..
GRAZIE di cuore a tutti per le risposte

2) Per il discorso carburante, la DD750 consuma poco per essere la moto che è, e con un pieno superi quasi sempre (a meno di non fare tutta autostrada ai 180km/h ) i 200km toccando con una guida rilassata anche i 20km/l (guidando tra i 4000 e i 7500 giri e lasciando correre la moto).
La 1200 dicono tutti che è molto assetata, ma fare meno di 10 con un litro mi pare quasi impossibile...

... Come vedi da noi la voglia di comprare un' Aprilia te la fanno passare.
Ciao Binox

No purtroppo non ho modo di provarle perchè la concessionaria non ha piu le Demo(vendute la settimana scorsa)e non le riavranno fino a marzo-aprile.

Io per una questione di potenza sono tentato dalla 1200 ovviamente, mi mi fanno desistere i consumi elevati(ho letto che consuma molto di piu del 750)e sopratutto i 3800 euro che dovrei aggiungere,contro i 1000 per la 750(che comunque ritengo piu adatta per la strada)
Alla fine penso anche che dopo la zx10r,una moto da 300km/h e 180km/h in prima, ho auvuto la Tiger che non è tanto lontana come prestazioni rispetto alla DD(95 cv a9300 giri e 79nM a 7850 giri la tiger e 82nM a 4500giri per 92cv a 8750) quindi se con la tiger mison divertito alla fine credo che con una cilindro in meno ed una ciclistia cosi sia meglio

Aldilà dei consigli, farei una precisazione riguardo all'effettiva coppia max della DD750: anche se la casa stessa riporta 82Nm a 4500 giri, il regime verosimile è quello verificato tra i 7100 e i 7400 g/min (6,2/6,8 Nm)!! Tra l'altro, la pomposa 1200 ha il regime di coppia max a 7450g/min, come potrebbe essere migliore la 750? E soprattutto, come può uno stesso motore come quello di Shiver e DD, a parità di cv, avere coppie simili a giri dimezzati sulla DD? Tecnicamente impossibile, palese errore, oltretutto verificato sempre nei test delle riviste e mai corretto dalla stessa Aprilia!
comunque, meglio la 750 che la 1200, soprattutto visti i consumi notevolmente diversi a fronte di possibilità di utilizzo del tutto simili!

Credo di andare di 750 allora
Alla fine gia la 750 non credo che consumi poco,se la 1200 consuma pure di piu...
L'unica preoccupazione che ho è che il motore del 750 mi venga a noia presto per via della poca cavalleria(non poca,ma dopo aver guidato un missile da 300 km/h ogni motomi sembra ferma)..è anche vero che forse a parità di cavalli,un bicilindro da piu emozioni e sopratutto CREDO che sja piu godibile. Dico credo perchè sfortuntamente gli unici bicilindrici che ho guidato sono un gs1200 in prova e una Bonneville sempre in prova.. non porpio esattamente lo stesso bicilindrio