Polini 94cc Big Evolution [ha senso su strada?] - Scooter

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Polini 94cc Big Evolution [ha senso su strada?]

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Inviato: 14 Ott 2014 20:53
Oggetto: Polini 94cc Big Evolution [ha senso su strada?]

Ciao a tutti, ho trovato una buona offerta per un'eleborazione completa "kit Polini 94cc big evolution", è un'elaborazione da pista.

Pensavo... ma se io lo monto sul mio scooter e lo uso anche su strada, mi conviene rischiare con le F.O.?

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 14 Ott 2014 22:46

Sono calcoli che ti devi fare tu, da me c'è un mhr big bore 86 usato solo in strada, ma viene usato una volta al mese per pochi minuti (15/20)

Quando lo accende sono tutti sui balconi o in strada a guardare quanto sia inutile la ruota anteriore

Carlino_A

Senza Freni

Ranking: 100

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Inviato: 14 Ott 2014 23:08

ahah. Ma fa proprio tanto casino un big evolution? A me i miei amici me lo sconsigliano di girarci per strada... . Ma posso trovare rogne anche se ci vado tranquillo? Nel senso piano e senza manovre pericolose...

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 14 Ott 2014 23:17

nibbio90 ha scritto:

Non riesci ad andare piano... Quando ti sale l'adrenalina vuoi buttare a terra ogni cavallo che hai

Dipende anche da che utilizzo fai dello scooter e in che zona sei

(non ti nascondo che io lo prenderei oggi stesso se avessi la possibilità

)

Carlino_A

Senza Freni

Ranking: 100

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Inviato: 14 Ott 2014 23:30

. Ma leggendo su internet lo sconsigliano di usarlo x strada xD. È che per comodità non mi andava di avere 2 scooter uno x strada e uno x pista. Ho una pista vicino a me. Anche perché diventa un problema trasportare lo scooter in pista. Così ci arrivo a cavallo xD.

BOH. Poi un altro dubbio... e se ci dovessi andare in 2??? Perde in sicurezza???

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 15 Ott 2014 10:48

A parer mio non ci girerei per strada, consumi alti, poca affidabilità e troppi problemi con carabinieri ecc.. se lo prendi per la pista invece é ottimo

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

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Inviato: 15 Ott 2014 13:24

Per poca affidabilità rischio di rimanere a piedi spesso??

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 15 Ott 2014 18:02

Prima cosa dovresti stravolgere il tuo motore, settando forcelle, comprando ammortizzatore nuovo dietro, dischi e pastiglie con le palle, impianto di raffreddamento MOOOOLTO prestazionale, e tutto quello che potresti perdere in elettronica, come le luci, quindi già da qui io non lo farei...
Seconda cosa il consumo, un 94cc da pista penso che faccia fatica a fare i 6-7km al litro, anche qui un ottima motivazione per non usarlo su strada, poi ovviamente le forze dell'ordine...e qui ci sarebbe da dire e ridire, quindi se vuoi compralo, ma usalo su un telaio a parte magari, e lo usi ogni tanto e/o su pista (:

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2441

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Inviato: 15 Ott 2014 20:16

Capito, ma per forza devo rinunciare alle luci?

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 15 Ott 2014 20:33

Con un rotore interno si
Se lo scooter è l'unico tuo mezzo di trasporto e lo usi molto, mi dispiace ma lascia stare

Carlino_A

Senza Freni

Ranking: 100

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Inviato: 15 Ott 2014 20:47

ma perché con un rotore interno si deve rinunciare alle luci?

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 15 Ott 2014 21:33

Perché il rotore interno non ha le "bobine" di rame come nel campo magnetico originale che servono appunto ad alimentare le luci,il rotore alimenta solo la scintilla della candela e stop

PassioneF12

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

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Inviato: 16 Ott 2014 0:01

Ma leggevo che esistono delle accensione che non mi escludono le luci come mvt o leonelli, non vi risulta? In caso cosa consigliate?

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 16 Ott 2014 5:13

Si esistono le accensioni "racing" con le luci (leonelli polini ecc) e queste accensioni modificano l'anticipo pur mantenendo le luci

PassioneF12

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

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Inviato: 16 Ott 2014 7:43

Della Polini tipo 171.0547??

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 16 Ott 2014 23:16

si ok, ma se dici che è a buon prezzo comprando un'altra accensione non lo è più e comunque le luci sono praticamente l'ultima cosa da guardare...alla fine non capisco il perchè tu abbia creato questo post se alla fine vuoi comunque fare di testa tua

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2441

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Inviato: 17 Ott 2014 0:21

Non voglio fare di testa mia... . È che voglio arrivare fino in fondo x capire quanto sia fattibile o meno come cosa. Sinceramente mi aspettavo che diversi utenti mi avrebbero attaccato dandomi del matto xD, effettivamente così non è stato.

Ero e sono solo indeciso se prendere lo scooter completo o solo il blocco. Credo ormai lo scooter che è già pronto x pista...

Ma 2000km fatto su pista sono tanti????

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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Inviato: 17 Ott 2014 22:35

nibbio90 ha scritto:

2000km in pista il blocco è da rifare

Ivo77

125 Champ

Ranking: 2441

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Inviato: 19 Ott 2014 19:40

Ivo77 ha scritto:

2000km in pista il blocco è da rifare

A 2000 km al massimo cambi pistone e fascia, non tutto

Edit: Il consumo è relativo, io consumo meno con un trofeo che con un base...

xKickAss

MotoGp

Ranking: 1347

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Inviato: 20 Ott 2014 23:51

Comunque alla fine ho acquistato tutto lo scooter, esclusivo per pista. Va che è una scheggia

nibbio90

Foglio Rosa

Ranking: 9

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