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consigli elaborazione semi-trofeo [Piaggio NRG con Parmakit]
15143681
15143681 Inviato: 2 Ott 2014 15:32
Oggetto: consigli elaborazione semi-trofeo [Piaggio NRG con Parmakit]
 

Anche se ormai fuori quota con gli anni,vorrei comprare un Piaggio NRG per elaborarlo, e come elaborazioni opterei per un Parmakit d47.6e come marmita una Katrace oltre alle varie ed indespensabili cose.....chiedo una mano a voi guru dei motori...
987ric987
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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15145030
15145030 Inviato: 3 Ott 2014 17:52
 

prendi i tpr .... ottimo rapporto qualità/prezzo ! con 180 euro te la cavi, carburatore 21 dell'orto per tutti i giorni oppure un 24 mikuni, un pacco lamellare (vl13 malossi), filtro aperto, trasmissione over range malossi o almeno un multivar 2000 malossi, frizione delta più campana autoventilata, rapporti primari e secondari, albero rhq (oppure tameni) o athena e infine come marmitta polini evo 11 oppure athena racing o malossi for race only... e poi si che si viaggia 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Liberty060399
Senza Benza
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15146241
15146241 Inviato: 5 Ott 2014 9:40
 

non mi piacciono i tpr
987ric987
Foglio Rosa
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15146392
15146392 Inviato: 5 Ott 2014 14:25
 

come mai?
Liberty060399
Senza Benza
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15148571
15148571 Inviato: 7 Ott 2014 16:21
 

Ormai li usano tutti....Io voglio essere fuori dalla norma rotfl.gif rotfl.gif
987ric987
Foglio Rosa
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15148802
15148802 Inviato: 7 Ott 2014 20:19
 

GT: Parmakit (se ti piace, sinceramente non lo conosco e questa marca la lascerei a vespe e ape, ma presumo sia simile ad un tpr)
Marmitta: Katrace, o ancora meglio Jollymoto (dipende dal prezzo della katrace, se si avvicina a quello della jolly io opterei per la seconda) artigianali (quelle per fasce o gt fanno pena), oppure una semplice r1200.
Carburatore: 24 Mikuni o VHST (minimo 21 PHBG)
Collettore: Dritto malossi
Filtro: Stage 6 double layer
Pacco lamellare: Vl13
Albero: Top o athena a spalle piene
Trasmissione: malossi over range
Frizione: stage 6 r/t
Campana: stage 6 r/t medio peso (ci sono 3 pesi, ma esattamente non me li ricordo)
Rapporti : 13/44 malossi
Carter: lavorati e raccordati
Raffreddamento: pompa maggiorata e radiatore supplementare

Altre cose meno importanti (l'accensione poi se lo usi su strada da come ho capito è meno importante, altrimenti lo è):

Accensione: selettra o leonelli
Coprirapporti : polini, stage 6
Compensatore di fluidi : malossi
xKickAss
MotoGp
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