eh il resto non è male.... praticamente è quella di adesso , il davanti mi piace il resto no perche non cambia una cippa

il motore è stato rivisto in modo che la Kawasaki Versys 650 2015 è capace di 69 CV a 8.500 giri (5 cavalli in aggiunta al vecchio modello) e 64 NM (4 Nm in aggiunta al modello precedente). I giapponesi dicono che il motore è stato riprogettato per migliorare le prestazioni in gamma media di velocità (3000-6000 rpm) e scaricare i nuovi giri del motore aiuto.

i manubri sono più larghi
A differenza del modello precedente, la Kawasaki Versys 650 2015 scalette sono posizionati in basso e verso la parte anteriore ׅ che offre una posizione più rilassata.

noltre Kawsaki afferma che frenata è più potente: compresi cambiamenti includono l'installazione di un disco posteriore 250 millimetri (rispetto a 220), e l'unità ABS è più leggero e compatto. Il serbatoio è dotato di due litri in più (21 l) per una maggiore autonomia. Inoltre, la parte posteriore del telaio è stato rinforzato per sopportare un carico maggiore.

attenzione..
quella foto è la versionea full optional...

anche sulle attuali l'indicatore di marcia c'è optional....

La cosa che mi piace assai è che hanno tolto quella schifezza di Riser monoblocco per un riser come tutte le altre moto... Almeno si può modificare:)
Nera o verde nera ... Mi sarebbe piaciuto anche una tlrivisitazione del Rosso bordò della mia

Concordo, forse hanno cambiato la posizione di guida abbassando il manubrio per caricare un pò l'avantreno.

eh il resto non è male.... praticamente è quella di adesso , il davanti mi piace il resto no perche non cambia una cippa

certo che ......
quando aveva il faro a fungo, era troppo originale ....
quando hanno fatto il doppio sovrapposto con la cornice, era insolito ....
quando hanno fatto il mille, la linea lasciava perplessi ...
ora che hanno uniformato le linea al resto della produzione .... (e a quella delle concorrenti) ancora non va bene ....

mi gioco le palle che ora che vedranno la BMW s1000f sbaveranno come lumache .....

Può darsi che tu abbia ragione, facendoci l'occhio magari si cambia opinione.
Però nella BMW s1000f si vede una continuità tra serbatoio e parte davanti che nel complesso rende la moto coerente e gradevole.
Qui invece sembra un trapianto alla Frankenstein...