Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

   

Pagina 1 di 1
 
Nuova Vespa S [che ve ne pare?]
975007
975007 Inviato: 21 Dic 2006 16:36
Oggetto: Nuova Vespa S [che ve ne pare?]
 

Non ho trovato topic al riguardo, ma se ce ne fossero basta linkare icon_mrgreen.gif

Leggetevi l'articolo

Link a pagina di Motorbox.com 0510_regolamento.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati





So benissimo ke la vekkia special è ineguagliabile e non è nemmeno possibile fare un paragone... xò secondo mè è carina...

Peccato solo ke la 125 sia come tutte le nuove vespe... 4t icon_confused.gif

Preferirei comprarla 50 e metterci le mani di sopra icon_biggrin.gif

PS: ce la vedrei bene con un cambio sequenziale al manubrio eusa_drool.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
975047
975047 Inviato: 21 Dic 2006 16:44
 

bruttina
zioGeru
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
975049
975049 Inviato: 21 Dic 2006 16:46
 

Indovinate, guardando le foto dell'articolo, da quale altro scooter è presa la strumentazione... icon_lol.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
975068
975068 Inviato: 21 Dic 2006 16:52
 

forse aerox???l'sr 2000???
Basto
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1107

 
975080
975080 Inviato: 21 Dic 2006 16:54
 

Piaggio Vespa S
galleria immagini S come semplicità, S come Special, il nomignolo che ha fatto la fortuna della Vespa negli anni 60/70. La Vespa serie piccola guarda al passato e si rilancia con una versione nostaglica nelle forme, non nei contenuti.

AUTOCITAZIONI La Vespa è sicuramente lo scooter più imitato nel mondo, logico che quando deve trarre ispirazione lo faccia… da sé stessa. Così per proporre nuovi modelli dell’immortale insetto in Piaggio da un po’ di tempo a questa parte guardano indietro, ispirandosi alla storia lunghissima della Vespa, iniziata nel 1946. Così è stato per la GTV, il prototipo realizzato sulla base del Vespone oggi diventato modello di serie. Così è anche per la nuova Vespa S, realizzata questa volta sulla base della "piccola" LX.
IL VESPINO DI ALLORA L’ispirazione viene dalle ET3 e 50 Special, altre Vespe storiche, quelle che negli anni 60/70 (e anche un bel pezzo di 80) hanno fatto furore presso i giovani e ancora oggi sono, al pari della PX, considerati dei miti viaggianti a due ruote, tanto che alla 50 Special è stata dedicata perfino una canzone. La S moderna, ne ripropone la semplicità delle linee riprendendo anche l’indimenticabile faro rettangolare che da sempre distingue la Special. Per l’occasione la LX si è rifatta il trucco e si pone in versione minimal.
CON LA CRAVATTA Niente bauletto dietro lo scudo che torna quindi "bidimensionale" come era quello delle Vespa del tempo. La calandra porta la "cravatta" cromata come allora e il parafango anteriore riduce le dimensioni montando il classico fregio delle Vespa d’antan. Anche la sella ripropone gli stilemi di allora, disponibile in due versioni, monoposto e biposto.

SOTTO È UNA LX La tecnica è ovviamente in comune con la serie LX, l’immancabile il monoscocca d’acciaio da sempre la spina dorsale delle Vespa è associato alle ruote da 10/11 pollici e al classico impianto frenante misto disco/tamburo con disco da 200 mm. I motori sono il 50 cc a due tempi (Euro 2) e il 125 quattro tempi (Euro 3). Arriverà a giugno ad un prezzo non ancora definito ma che dovrebbe essere di poco superiore a quello della attuale LX.
zioGeru
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
975119
975119 Inviato: 21 Dic 2006 17:07
 

a me piace davvero molto
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
975154
975154 Inviato: 21 Dic 2006 17:19
 

che vi piaccia oppure no, la vespa fa parte della storia...
cioè è mitica nonostante ci siano modelli migliori.. icon_wink.gif
Gian46
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2650

 
975161
975161 Inviato: 21 Dic 2006 17:20
 

bella tranne 3 cose
1 il faro
2 il conta km sembra dell'aerox
3 la sella ke nn è adata a portare un passeggero
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
975356
975356 Inviato: 21 Dic 2006 18:01
 

anche a me piace davvero tanto... per ora parlo di estetica, poi il motore si giudica quando si proverà icon_biggrin.gif
rexel
Ospite



Ranking: -

 
975364
975364 Inviato: 21 Dic 2006 18:03
 

a me nn dispiace!!!! carinaaa!!
lorenzonitro90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 188

 
975401
975401 Inviato: 21 Dic 2006 18:12
 

adamix ha scritto:
bella tranne 3 cose
1 il faro
2 il conta km sembra dell'aerox
3 la sella ke nn è adata a portare un passeggero



1) il faro quadrato era rikiamo obbligato alla Special...

2) Il contakm è dello Stalker: 2 quadranti e 5 spie con l'orologio digitale in mezzo icon_lol.gif

3) se leggi attentamente, si dice ke si potrà scegliere tra sella mono e bi-posto... e penso ke la 125 esca direttamente con la biposto...


e cmq la monoposto è troppo f**a icon_cool.gif


icon_wink.gif
NitroCento
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7124

 
975408
975408 Inviato: 21 Dic 2006 18:14
 

la monoposto fa skifo....cmq il faro è bello rettangolare ritiro quello ke ho detto nell'alktro mex.....cmq il contakm nelle foto nn si vedeva bene e sembrava quello dell'aerox laguna seca

Ultima modifica di Adamix il 21 Dic 2006 18:17, modificato 1 volta in totale
Adamix
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4374

 
975416
975416 Inviato: 21 Dic 2006 18:16
 

il faro così quadrato richiama molto il passato!!!
molto bello!!
lorenzonitro90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 188

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Generale

Forums ©