Come da titolo a fine mese sono in procinto di acquistare una Kawasaki versys 650 bianca,ma andando da un altro concessionario ho visto un Tiger 800 bianca usata con 3.000km .Adesso mi è venuto un dubbio,quale prendere??La kawa nuova o il Tiger usato pagando gli stessi euro.L'uso è quello di andare a lavoro e fare qualche gita ,la Tiger mi sembra più grande e più bella con più cv,la kawa sembra più manegevole ma con meno cv .Che ne dite

Porto in permuta un T-max 500 del 2013,senza dare differenza

Porto in permuta un T-max 500 del 2013,senza dare differenza

È difficile se non impossibile che un concessionario accetti una permuta senza differenza anche se si tratta del t Max che è facilmente rivendibile]

perchè no? dipende molto anche dal rapporto che c'è, conosco almeno 2 persone che la loro ultiima moto hanno pagato praticamente solo la burocrazia..

considera che un Tmax 500 (presumo sia il modello 2012 immatricolato nel 2013) lo rivendono tra i 7000€ ed i 7500 €....
€€€ difficilemente prendibili dalla vendita di un versys 2013 ed in linea probabilmente con una Triumph 800 usata ...

Beh sicuramente la Tiger è una moto migliore rispetto alla versys infatti costa anche di più. Però il chilometraggio della moto è anomalo a meno che non fosse una moto demo del concessionario (quelle che immatricolano per far provare ai clienti)

Il conce ha in conto vendita la moto,se si decide di fare questo scambio allora posso verificare i KM
Ciao

più che il kilometraggio valuta eventuali incidenti o problemi ...

per me è fattibile che una persona abbia fatto solo 3000 km mica tutti compriamo dopo attenta scelta .

Hanno scritto poemi su questo tema.. La versys è molto amata da chi l'ha posseduta, io personalmente non l'ho mai guidata ma ne ho sempre sentito parlare bene soprattutto x comodità e guidabilità. La tiger (io ho la stradale, 2013) è una bella moto con qualche difetto oggettivo, in particolare IP calore che d'estate si accusa (la ventola ti spara un po' l'aria addosso, cazzata di progettazione poco spiegabile).. Altra piccola pecca è il consumo che non è altoa neanche basso, soprattutto in città e in autostrada oltre i 5500 giri. D'altro canto un motore incantevole, lineare, pronto e brioso che ti prometterà divertimento ovubque, e un'estetica che x quanto soggettiva alla giapponese.. "Je magna in testa". Comportamento dinamico facile e divertente ma baricentro un po più alto, poi dipende da quello a cui sei abituato. Altra differenza le ruote credo, la tiger ha la 19/100 davanti che vuole dire maggiore velocità a scendere ma anche qualcosa meno on stabilita soprattutto nella curve lente e necessità di guida più rotonda. Questo migliorabile omologando il 110 che la rende più dura ma migliora x il resto. Personalmente la tiger l'ho scelta perche e una via di mezzo fra naked e turistica, adattabile poi secondo le esigenze (c'è chi compra i riser, io ho sfilato le forcelle), questo x alcuni è un difetto, x me un pregio. Ideale a mio parere se la usi x viaggiare meno au autostrada e più x statali, in città e comoda e in generale il motore e super. Poi provala.. Tanto il punto è sempre quello.

Tutti a favore della Tiger,una curiosità ancora,lo scarico laterale alto da fastidio al passeggero??