controlla prima quello che ci và,comunque credo che quello blu sia quello giusto.

Se la vaschetta è vuota a caldo la situazione è molto grave, perché a caldo il livello è più alto del normale (causa dilatazione termica)... lasciala in garage finché non rabbocchi se non vuoi fondere!!!

Il rabbocco fallo con liquido radiatori; lo vendono sia già pronto, sia da diluire con acqua distillata (non di rubinetto!). Devi usare quello rosso, o comunque uno specifico per blocchi in alluminio.

Il livello letto a freddo deve essere sopra il minimo e letto a caldo sotto il massimo; ricorda di fare lo spurgo del circuito dopo il rabbocco. Se non hai mai fatto ne spurghi ne rabbocchi, scola tutto e sciacqua tubi e radiatore con acqua distillata.

io personalmente non ho mai messo più del 10-20% di refrigerante prediligendo un alto potere nel togliere calore piuttosto che la resistenza all ebollizzione(io cambiavo il liquido ogni 6 mesi massimo)

Più il liquido è diluito, meglio raffredda... però "resiste" anche meno al congelamento e all'ebollizione.

Sull'etichetta dei liquidi radiatori da diluire viene sempre riportata una tabella di concentrazione con relative temperature minime e massime, per esempio
10% = -15° / 110°
20% = -25° / 120°
30% = -35° / 130°
ecc ecc

Sapendo le caratteristiche del tuo motore, a che temperature lo usi di solito ed il tuo clima locale, scegli la giusta diluizione.

PS: tieni presente che è sempre meglio abbondare un po' (es: se da te in inverno si arriva a -10 non guardare la concentrazione per -10, ma fa almeno -15 o -20°)

oggi ho fatto una prova allora andando normalmente anche tirando non supera le tre tacche al semfaoro ho spento il motore appena l ho riacceso è salita la 4 tqcca sono partito dopo neanche 50 mt è scesa a tre tacche è normale? Secondo me si perche da spento il motore non funziona la pompa dell acqua e quindi l acqua non circola e sale.di temperatura o sbaglio?

Quello che scrivi è giustissimo, ma ciò non toglie che il liquido refrigerante DEVE esserci e devi vederlo tra le 2 tacche di min e max. Se non lo vedi, rabbocca

sisi certo però dico se il livello va bene e fa quella cosa che ho descritto nel messaggio precedente posso stare tranquillo?

L'RS 125 non ha la ventola radiatore

L'RS 125 non ha la ventola radiatore

Il discorso però non cambia... quando si è in corsa l'aria va sul radiatore e lo raffredda, se non si è in corsa il radiatore non è sufficiente a dissipare la temperatura generata e la temperatura sale.

Non so se a voi è mai successo di accendere una moto per scaldarla e "dimenticarsela accesa"

Ciao anche io ti consiglio liquido refrigerante l'acqua non mettetla mai