Probabilmente il meccanico ha fatto danno quando ha smontato la ruota (magari gli è caduta proprio sul disco).
So che non è un lavoro da niente ma puoi provare a rimontare le pinze originali.
Dubito che risolverai.

Prima di fare lavori grossi prova a fare un allineamento pastiglie.
Fatti aiutare da qualcuno.Allenta le viti che tengono fissate le pinze ai piedini forcella,fai tenere tirata la leva del freno all'altra persona e stringi le viti.Tutto quì.

Prima di questo avevo in mente una cosa:
posso io smontare una pinza per volta e vedere se il problema è solo su uno dei due dischi anteriori?
Intendo, senza rimuovere i tubi in treccia e via dicendo, solo toglierla dai piedini della forcella.
Ma poi, devo serrare le viti per forza con una chiave dinamometrica con i giusti Nm?

Beh,ma una volta che le hai rimosse cosa puoi vedere?Se tiri la leva fai saltare fuori i pistoncini e poi rimetterli sù diventa un po'un casino.
Per quanto riguarda il serraggio sarebbe meglio usare la dinamometrica,ma non è indispensabile:basta chiudere duro senza tirare da criminale.
Controlla piuttosto che i dischi non presentino segni strani di consumo.
Potrebbe essere che le pastiglie non siano montate a regola d'arte,ecco perchè ti ho consigliato il riallineamento. Magari sono anche le pastiglie che non vanno d'accordo con i dischi se hai cambiato marca o modello.