Mi trovo molto bene con la SF 848, il feeling aumento giorno dopo giorno(adesso sono 10 gg che ne sono in possesso), ma ancora devo decifrare per bene il funzionamento del DTC, ad esempio ieri l'ho messo su lv 8 dato che pioveva e l'asfalto era liscio e non volevo rischiare di slittare troppo, ma appena aprivo gas a moto dritta, dopo essersi accesi i led rossi che segnalano la perdita di aderenza, la moto ha derapato, slittato e continuato a slittare senza che fosse intervenuto il dtc...credevo che a lv massimo fosse praticamente impossibile che la moto perdesse di aderenza "di potenza":
forse il dtc ha anche lui dei limiti ?
quanto c'e' da fidarsi ?
in curva con voi come si comporta?