Come prendersi cura dell'abbigliamento tecnico per moto durante la pausa invernale

Si parla tanto del rimessaggio invernale della moto, ma poco del “rimessaggio” dell’abbigliamento. Ho amici la cui tuta e casco sarebbero la gioia di tutti gli entomologi dato l’alto numero di specie di insetti “spiaccicati” e mai rimossi!!!

Personalmente, ed avendone il tempo, mi piace curare la pulizia dell’abbigliamento e desidero condividere con voi le mie esperienze. Non voglio certo scoprire l’acqua calda, ma solo dire la mia in questo settore, sperando di potervi essere di utile. Premetto che sono uno di quei motociclisti che non ama andare in moto con il freddo, per cui verso la metà di ottobre metto la moto in letargo per poi risvegliarla con i primi caldi. Ho quindi abbastanza tempo per porre in atto quanto sto per esporvi.

Cominciamo dal casco. La VISIERA è la nostra finestra sul mondo, per cui va curata in modo da permettere sempre un’ottima visione, preservandola dai graffi.
Io la metto a mollo in una bacinella contenente acqua tiepida, e ve la lascio per qualche minuto, dipende dalle incrostazioni presenti.

Nel frattempo passo agli INTERNI. Ormai, tutti i modelli in commercio posseggono gli interni rimovibili e lavabili. per i caschi che ne sono sprovvisti, invece, esistono in commercio dei validi detergenti specifici in schiuma. Una volta applicato il prodotto, distribuirlo uniformemente con una spugnetta umida strofinando leggermente leggermente, dopodiché lasciare asciugare.

Nel caso di interni staccabili, invece, io utilizzo la seguente procedura:
in una bacinella metto acqua fredda, detersivo per bucato liquido (a me piace quello al profumo di marsiglia, ma è tutto relativo…) e mezzo misurino di ace gentile. Tale prodotto igienizza e non danneggia i colori. Dopo averle immerso nell’acqua la varie parti, le comprimo più volte per farle permeare bene poi le strofino delicatamente tra loro.

Dopo, cambio l’acqua, rimetto i detergenti e lascio le imbottiture in ammollo per qualche minuto mentre mi dedico alla CALOTTA del casco. Vietato usare prodotti aggressivi ed abrasivi, usare sapone di marsiglia (o altro detergente delicato), spugnetta morbida ed un panno asciutto. Qualora le incrostazioni siano pluristratificate, occorre prima ammorbidirle tamponandole con la spugnetta umida oppure stendere su di esse un foglio di carta casa (tipo scottex casa) umido, lasciando agire. Dopo, con la spugnetta umida ed il sapone, strofinare leggermente fino alla rimozione dell’incrostazione poi risciacquare e asciugare con il panno.

Ora torniamo alla visiera. Con un pezzetto di carta igienica bagnata, passare delicatamente sulla superficie ed i moscerini verranno via senza fatica e senza graffiare la visiera. Una volta asciugata e rimontata, il casco è così pronto per essere riposto nella propria sacca porta casco.

Possiamo tornare alla nostra imbottitura, ancora a mollo, che provvederemo a strofinare nuovamente e delicatamente, per passare al risciacquo che dovrà essere accurato per eliminare ogni traccia di sapone. Poi, strizzare delicatamente per fare uscire più acqua possibile, e mettere ad asciugare lontano da fonti di calore. Non dobbiamo avere fretta che asciughi poiché ci potrebbero volere anche dei giorni. Una volta asciutta, rimontiamo il tutto. Quando con la bella stagione ritireremo fuori il casco, sarà come indossare un casco nuovo.

Veniamo ora alla tuta in pelle. Noi a casa possiamo solo provvedere alla pulizia esterna. Per poter agire anche sull’interno occorre rivolgersi alla nostra tintoria di fiducia (se lo fa) oppure al nostro rivenditore. So che alcuni forniscono, tramite terzi, tale servizio di pulitura.

Recentemente, un noto fabbricante di abbigliamento per motociclisti (non posso fare il nome ma su internet potete trovare le necessarie informazioni) ha dato vita ad una promozione molto interessante. Occorre innanzitutto portare i nostri capi (di quella marca ovviamente) dal rivenditore aderente all’iniziativa, il quale li ritirerà e li invierà alla casa madre. Questa provvederà a pulirli dentro e fuori, effettuando il trattamento pelle, verificando lo stato delle cuciture riparando le piccole imperfezioni e, in caso di riparazioni importanti, preparando un preventivo da sottoporre al cliente.

Alla fine il tutto viene restituito al proprietario ad un costo (euro 99,00) che non è di molto superiore a quello che solitamente mi propone la mia lavanderia, con la differenza che la tuta viene sottoposta ad “tagliando” completo direttamente dal fabbricante. Io ne ho approfittato e sono rimasto molto soddisfatto.

Ma torniamo a noi. Innanzitutto, procuriamoci una spugna ed un panno morbidi ed un pezzo di sapone di marsiglia; l’importante è che sia un detergente neutro e non aggressivo. Poi sistemo la tuta in posizione verticale, inumidisco la spugna, la passo sul pezzo di sapone e tampono le incrostazioni. Strofino delicatamente con movimenti circolari fino a che la zona risulta pulita, indi risciacquo per togliere il sapone ed asciugo con il panno morbido (ovviamente asciutto). Ogni volta agisco su piccole porzioni di tuta e, quando ho finito, metto la tuta ad asciugare (anche se sembra asciutta un po’ di umidità è rimasta) per benino per qualche giorno, sempre appesa.

Dopo arriva il momento del trattamento pelle. Esistono in commercio svariati prodotti che svolgono egregiamente il loro compito. Alcuni sono messi in commercio direttamente dai fabbricanti di tute e, quindi specifici, altri sono concepiti per un uso più generico ma vanno ugualmente bene. Mi riferisco, per questi ultimi, alle creme nutrienti che si utilizzano per i divani e le poltrone in pelle.

Comunque sia, con la nostra indispensabile spugnetta asciutta stendiamo un piccola quantità di prodotto sulla tuta, con lenti movimenti circolari e in una ristretta zona. Per precauzione, provare su una zona nascosta e poco visibile della tuta poi, se tutto va bene, procediamo sul resto. Quando la crema è asciugata, con un panno morbido di lana lucidiamo il tutto e riponiamo la tuta, possibilmente in una custodia altrimenti in un armadio, e sempre appesa in modo che resti completamente distesa. Tale trattamento lo effettuo anche una volta in estate, in questo modo non permetto alle incrostazioni di “fossilizzarsi”, rendendo le operazioni di pulitura più agevoli, ma questo dipende da ognuno di voi.

Per quanto riguarda guanti e stivali, stesso procedimento, almeno io faccio così e non ho mai avuto problemi.

Il paraschiena merita un discorso a parte. La parte esterna la pulisco con acqua e sapone mentre per la parte a contatto con il corpo utilizzo il “febreze”, spruzzando abbondantemente il prodotto e lasciando asciugare con cura.

Comunque, qualora non sia stato esauriente, sui siti dei fabbricanti di abbigliamento tecnico sono riportate tutte le istruzioni per una corretta manutenzione dei capi.

Spero di essere stato utile. Un lampeggio a tutti.