Ciao a tutti,
ho 21 anni e ho deciso di acquistare la mia prima moto. Mi sono orientato sulle naked perché ho letto che sono quelle più maneggevoli per i meno esperti (io guidavo il 50ino da "giovane" e qualche di 125 di qualche amico).
Ho trovato una Kawasaki Z750 immatricolata nel 2006, con quasi 40.000 km a 2600 euro rivenduto da un concessionario.
La moto è gommata da poco ed ha solo dei segni (probabilmente dovuti ad una caduta) sul lato del serbatoio.
quello che vi volevo chiedere è questo:
1) Il prezzo va bene così o è un po' troppo alto?
2)40.000 km sono tanti? ho letto che dipende da moto a moto e da chi l'ha guidata però non saprei su questa moto
3)Come prima moto può andare?
4)Qualcuno che l'ha avuto mi potrebbe indicare i consumi? la vorrei usare come moto di tutti i giorni facendo circa 70 km di cui una 15ina in salita (passo della consuma).

grazie in anticipo poi sicuramente avrò da chiedere altro

Grazie per la risposta, ho provato ad arrivare intorno ai 2100-2200 e il venditore non ne ha voluto sapere -.-"
ne cercherò un'altra però il mio problema è anche l'assicurazione che mi viene a costare intorno ai 1400 euri perché non ho nessun altra moto in casa e l'attestato di rischio mi parte dal massimo..
Conosci qualche compagnia che magari valuta l'attestato di rischio della macchina e fa qualche cosa per la moto..

io non ho mai avuto moto in famiglia , ho intestato la moto a mio padre e (a reggio emilia) spendi sui 350-400 annuali sospendibile!

ps: hai patente a2 o a3?

con la a2 non puoi guidare la Z!

la a3 si fa a 24 anni e non a 21...

a 21 puoi fare la a2 e puoi guidare moto fino a 35KW (circa 49 cavalli)

puoi guidare moto depotenziate a patto che non derivino da moto che da originali avevano più di 75 kw.


per la compagnia ti mando un MP

A parte il fatto che con la nuova a2 non puoi guidarla sì che possono capire se è depo o no.
Molto semplicemente girano la manopola dell'acceleratore e se gira tutta allora significa che il blocco all'acceleratore è stato rimosso (sulla depo la manopola gira per circa un terzo, anche meno).
A quel punto si insospettiscono e scatta il sequestro con revisione forzata dove si accorgono che effettivamente è a piena potenza.
Rischi una bella multa, il sequestro del mezzo e probabilmente il ritiro della patente per tot tempo se non addirittura l'annullamento della stressa.

Se ci metti che non puoi guidarla poi le cose si complicano ulteriormente.

Se rimetti il blocco allora tanto vale prenderla già depotenziata.
Comunque sono problemi inutili visto che non puoi guidarla, piuttosto che scervellarti con queste cose meglio se cerchi una moto che puoi usare.

io ho preso la z750 questa primavera, del 2010 (quindi il modello successivo) con 9.000km pagandola 4.000€
Facendo un paragone pagare oltre i 2.000€ il vecchio modello con più di 20.000km è un i******a.

la mia 26mila km, 2006 la vendo a 1800€ quindi...

depotenziata o no? e di dove sei?

come faccio a convincere questo a vendermela a 2000 euro? sotto i 2500 non vuole scendere

come faccio a convincere questo a vendermela a 2000 euro? sotto i 2500 non vuole scendere