fctz170 ha scritto:
ci devi girare COMPLETAMENTE senza olio o senza acqua per grippare... ne ho visto uno proprio oggi e sto qui non ha mai cambiato olio da oltre 10000 km, in pratica è un motore eterno e non ha nessun difetto di fabbirca (d'altra parte è collaudato tantissimo)
3000 euro SCARSI (2700-2900) sarebbero il valore se la moto è tenuta davvero bene e se è il modello "competizione" (il TZ170SMR, sennò scendi di 100/200 euro)
comunque meglio che la vedi di persona con uno che se ne intende e che conosce il motore...
io questo blocco lo conosco praticamente 0 ne avrò visti 2 a dire tanto