Valutazione special su base GSR 600 - Richiesta valutazione moto, ciclomotori e ricambi

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Valutazione special su base GSR 600

15012394

15012394 Inviato: 10 Giu 2014 8:53
Oggetto: Valutazione special su base GSR 600

Buongiorno gente!

Forse qualcuno di Voi mi conosce già (frequentatori dei topic delle modifiche mi rivolgo a voi

), comunque vengo al dunque, mi sarebbe capitata l'occasione da qui a fine stagione di cambiare moto: da una naked passerei su una carenata... Ora la mia attuale moto è un po' "bombardata" quindi secondo voi quanto potrebbe valere sul mercato? (ovviamente se a qualcuno interessa è libero di dirmelo anzi è il benvenuto)... Eventualmente stavo pensando di vendere anche i pezzi separatamente, ma tutto dipende da quanti riuscirei a piazzarne (metto i prezzi tra parentesi per la valutazione dei singoli pezzi)!

La moto è una Suzuki GSR 600 del 2007 con 30.000km c.a.

Le modifiche che monta sono le seguenti:
Manubrio conico Rizoma a seziona variabile 28 - 22 mm piega bassa (€ 50,00)
Pedane Arretrate Regolabili Valtermoto (€ 300,00)
Molla di richiamo del freno posteriore ricavata dalla molla di una valvola (non vendibile separatamente dalla moto)
Monoammortizzatore FG Gubellini (€ 300,00)
Anteriore con forcelle USD piastre di sterzo artigianali ricavate dal pienoForcella e pinze freno di un GSX-R 750 k9 montano pastiglie ZC00 con meno di 5000 km (€ 900,00)
Pompa freno radiale Nissin 19x21 di un GSX-R 1000 k7 con adattatore e tubi freno in treccia diretti (€ 200,00)
Dischi freno Brembo Serie Oro con meno di 3000 km (€ 200,00)
Manopole ProGrip con gas rapido Domino Tommaselli XM2 SBK (€ 90,00)
Gruppo frizione Accossato (€ 100,00)
Sella lavorata a mano (€ 150,00)
Impianto di scarico completo decatalizzato Giannelli (€ 350,00)
Cornetti di aspirazione da gara Venturi System (€ 150,00)
Filtro aria BMC con chiusura del circuito PAIR (non vendibile separatamente dalla moto)
Centralina Rapid Bike EVO con gestione autotune mappata a banco con la moto (€ 400,00)
Cambio rovesciato elettronico a cella di carico IRC (€ 250,00)
Speedohealer Healtech (€100,00)
Trasmissione finale passo 520 in ergal (16 - 49) (non vendibile separatamente dalla moto)
Tamponi paratelaio nuovi (non vendibile separatamente dalla moto)
Adesivi personalizzati (non vendibile separatamente dalla moto non ve li stacco sono sotto trasparente

)
Stompgrip su serbatoio e fianchetti (non vendibile separatamente dalla moto, ovviamente)
Verniciatura con colore personalizzato (non vendibile separatamente dalla moto altrettanto ovviamente

)
Specchi in alluminio FAR (hanno qualche segno dovuto ai c******i che li strusciano con i loro quando ci posteggiano accanto €40,00)
Portatarga artigianale (€ 80,00)
Cupolino basso Suzuki (€ 100,00)
Luci frecce, posizione e targa a LED (non vendibile separatamente dalla moto)
Gruppo faro BiXeno con centralina dedicata (€ 100,00)
Batteria al Litio (non vendibile separatamente dalla moto)

Ora visto tutti i pezzi montati ecc secondo voi a quanto potrei vendere questa moto sul mercato io se vendessi tutto insieme contavo di metterla sui 5.000? Preciso che non ho bisogno né fretta di venderla, quindi se la devo svendere me la tengo

Tanto per capirsi, la moto originale partiva da circa 202kg (abbondanti) in ODM per 98cv (90 alla ruota) ; ora pesa circa 185kg (scarsi) in ODM per 113,5cv (104 alla ruota)...

Sulla ciclistica e i freni nemmeno mi pronuncio, è proprio impossibile fare il confronto rispetto a prima!

Vi metto anche le foto per farvi vedere come è tenuta...

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CianniCianni

Minimoto Champ

Ranking: 1706

15012529

15012529 Inviato: 10 Giu 2014 10:23

Bella moto, complimenti!

Purtroppo però le modifiche finiscono speso per abbassare il prezzo più che il contrario, la maggior parte degli acquirenti la moto usata la vuole più possibile originale. Sicuramente 5000 è troppo, per quel prezzo compri un gsx-r 750-1000 dello stesso anno su cui tante delle parti che hai montato (quelle che più contano) ci sono di serie.

Aste88

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

15012539

15012539 Inviato: 10 Giu 2014 10:26

Ciao! Mi ricordo del tuo topic, avevo fatto qualche commento su quanto fosse ben riuscita la moto

Contando che una gsr completamente originale vale sui 2200-2300€, far pagare la differenza di 2700€ di accessori mi sembra tanto... Non perchè non li valga, ma, più che altro, perchè difficilmente troveresti qualcuno che sia disposto a darti 5mila € (a meno che non sia un appassionato del marchio o alla ricerca di moto pesantemente modificate), quando con la stessa cifra può acquistare, ad esempio, un gsr 750 più giovane e con caratteristiche simili a parte dell modifiche che hai effettuato.
Ripeto, non lo dico per sminuire il fantastico lavoro che hai fatto sulla tua gsr, ma, secondo me, andresti a complicarti la vita nella ricerca di un futuro possessore... Che ne dici di 4500€ trattabili?

Fedez94

MotoGp

Ranking: 1197

15012653

15012653 Inviato: 10 Giu 2014 11:25

Avete completamente ragione, me ne rendo conto io per primo... Ma vedete la metterò in vendita solo se l'occasione di cui parlo si concretizzerà, voglio troppo bene a questa moto (dopotutto si può dire che l'ho fatta io) vorrei darla a qualcuno che le voglia altrettanto bene e che capisca quanto tempo e passione ci sono stati spesi dietro!

CianniCianni

Minimoto Champ

Ranking: 1706

15013738

15013738 Inviato: 10 Giu 2014 21:28

Ti conviene venderla tutta originale e cercare di vendere a parte i pezzi che le hai montato sù,ma non credere di realizzare una miniera d'oro perchè ormai il mercato è fermo e chi ha soldi da spendere compra roba nuova e sono rimasti in pochi.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

15014947

15014947 Inviato: 11 Giu 2014 16:32

Bisogna darti tre risposte. La prima è quanto la valuterebbe uno che cerca un GSR600, la seconda è quanto ti darebbe un tamarro delle modifiche e la terza come Special.

- Chi cerca un GSR600 e basta, la vuole originale. La tua per questo tipo di utente non vale nulla oppure vale quanto una moto originale. Diciamo tra i 1800 Euro ed i 2500 Euro.

- Chi ama le modifiche potrebbe pagartela come un GSR600 con scarico ed altro... quindi potrebbe anche riconoscerti 3000 Euro, ma dovresti avere una fortuna sfacciata e dubito che succeda.

- Se trovi quell'unica persona che vuole la tua moto per quello che è stato fatto... beh... secondo me puoi arrivare anche a 4000 Euro, ma ci vuole la stessa fortuna che occorre per fare almeno cinque al Superenalotto. Non credo possa accadere.

In sostanza... secondo me è quasi invendibile e conviene metterla originale. Ti riconosco che è stupenda come appassionato, ma non la comprerei e non la consiglierei come acquisto. L'usato originale ispira più fiducia e chi ama le modifiche spesso preferisce farle da solo e quindi vuole risparmiare al momento dell'acquisto.

Secondo me se metti un annuncio sarai solo sommerso dalle richieste per gli accessori. E' un parere crudo, lo ammetto, ma secondo me è così.

DueRuote

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3190

15119275

15119275 Inviato: 9 Set 2014 16:36

Moto venduta, rimessa originale e venduti i pezzi a parte... Mi sono rotto le palle ma ho ripreso quanto volevo!
Ci ho comprato un CBR 1000 2010 già bello bombardato che altri non hanno voluto per via delle modifiche che aveva su, pagato una sciocchezza e con già sotto mono TTX 36 Ohlins, forcella completa Marzocchi RAC 50 con piastre e semimanubri , dischi maggiorati Breaking wave, pedane arretrate regolabili Bonamici, scarico Leovince GP EVO II... Meccanica e telaio perfetti!

Un consiglio per tutti: l'usato impariamo a valutarlo di persona provandolo, andandolo a vedere e facendolo controllare a chi del mestiere; non scartando tutto quello che non è originale per paura che sia mal tenuto, chi prendeva la mia moto faceva un affare come ho fatto io prendendo questa!

Comunque la moto è andata per me si può chiudere il topic!

CianniCianni

Minimoto Champ

Ranking: 1706

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