TommyTheBiker ha scritto:
Visto il problema identico, accodo al topic segnalato (e grazie del "buon"
).
Per far accendere le luci girando il quadro basterebbe modificare il cablaggio del blocchetto destro, ma a che pro? Ti crea tanti problemi azionare una levettina? Anzi, la possibilità di spegnere i fari è uno dei tanti motivi per cui io preferisco le moto più datate...
forse non hai capito, i fari a me stanno sempre accesi e il problema è l'intensità che cala con i giri del motore bassi, se invece li collego sul blocchetto e si accendono girando la chiave risolverò il problema dell'intensità che cala/aumenta perchè rimarrebbero di intensità fissa...capito che intendo?