Salve a tutti!!!
Un paio di giorni fa ho cominciato a sentire qualcosa che non andava allo scooter... Perdita netta di accelerazione e rumorini provenienti dal carter. Mi decido ad aprire la trasmissione ma mi manca la bussola da 18 per togliere il variatore (ho la pistola). Decido di prendere il motorino per arrivare dal ferramenta...
NON L'AVESSI MAI FATTO....
Cinghia rotta... rimasto a piedi...
Tornato a casa (a spinta CHE SBOCCO!!!
) apro il carter e tolgo la cinghia rotta e smonto tutto.
In attesa che mi arrivi la cinghia nuova (85 eurozzi
quella originale) stavo pulendo tutti i pezzi ma ho notato una cosa particolare...
La frizione non si apre... cioè io ho sempre visto che ruotando leggermente il pezzo subito sotto la campana per capirci, i correttori di coppia si allargano e si chiudono... La mia non si muovono di un millimetro e sembra che la molla non ci sia.
Chiaritemi un po le idee...
