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elaborazione sr factory [per arrivare ai 140]
14984330
14984330 Inviato: 20 Mag 2014 18:05
Oggetto: elaborazione sr factory [per arrivare ai 140]
 

ciao a tutti vorrei sapere dei pezzi da montare sul mio sr per farlo arrivare a 140 km/h con i rispettivi prezzi avrei pensato come inizio un gruppo tetmico malossi 70 7t e un vafiatore 101 urgenteeee grazie in anticipo
 
14984426
14984426 Inviato: 20 Mag 2014 19:06
 

se vuoi farlo arrivare a quelle velocità devi fare un ela molto spinta che richiederà molta manutenzione e un uso non quotidiano del mezzo.
detto questo ti consiglio malossi mhr 7t trasmissione over range carburatore 26 o 28 filtro a cono collettore dritto pacco lamellare vl 14 albero malossi rhq centralina se il tuo mezzo non è euro zero e scarico malossi mhr team, se vuoi ottimizzare il tutto utilizza una candela al platino carbura LEGGERMENTE grasso rimuovi il miscelatore e miscela al 2,5%.
spero di esserti stato utile ciao
 
14984443
14984443 Inviato: 20 Mag 2014 19:19
 

Casomai riuscissi a farlo andare tanto veloce ti servirebbero freni e gomme adeguati, altrimenti sarebbe molto stupido, mi raccomando considera tutto il mezzo e non solo il motore! icon_smile.gif
 
14984445
14984445 Inviato: 20 Mag 2014 19:21
 

Malossi 7T
Scarico Malossi curva alta oppure una Jolly su misura
28 Koso
Stage 6Double Layer
Malossi Over Range
Pacco Stage 6
Accensione a rotore interno Selettra
Albero RHQ o HPC
Rapporti primari e secondari Malossi
Copri rapporti polini Evolution
Alzapacco Stage 6 con collettore dritto ( verso la ruota )


Poi una buona ciclistica Stage 6 ( Pinze/dischi/ammortizzatore )
 
14984475
14984475 Inviato: 20 Mag 2014 19:47
 

Ai 140 effettivi con un 7t non ci arrivi.....dovresti comprare un Big Bore a corsa lunga e farlo lavorare da mani esperte, associarlo a trasmissione over range e frizione stage 6 completa, albero Big Bore, 2Fast o Stage 6 R/T Racing, un bel carburatore Koso 28 collettore dritto, pacco lamellare Conti, compensatore di fluidi, scarico Jollymoto, Roost, TCR o simili, accensione Selettra, rapporti primari e secondari allungati, carter super lavorati raccordati e barenati.....ecc...ecc...ecc icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
C'è da spenderci migliaia e migliaia di € in pezzi e manutenzione.....fossi in te mi limiterei ad un'elaborazione più umana e sfruttabile icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14984632
14984632 Inviato: 20 Mag 2014 20:53
 

devi fare un overtrofeo per arrivare a 140 e devi montare anche i rapporti lunghi priimari e secondari
alcuni dei migliori gt over trofeo sono malossi big bore...polini big evo e 2fast
se lo trovi per il tuo scooter prendi il blocco intero polini big evo che comprende tutto e se non sbaglio ha i carter lavorati ci vogliono 3000 euro solo di pezzi e se non lo usi in pista non ti conviene proprio in piu ci vuole una ciclistica adeguata quindi ammo da corsa + di 200 euro e gomme
 
14984746
14984746 Inviato: 20 Mag 2014 21:33
 

Puoi comunque fare una buona elaborazione trofeo con un MHR 7t che se anche non farà i 140 ti garantirà un'elevata velocità ed accellerazione.....monti MHR 7t, marmitta artigianale, albero RHQ, variatore MHR 101 o Pinasco o Stage 6, frizione Stage 6 con campana, carburatore mikuni 24 valvola piatta, collettore dritto, pacco lamellare Stage 6, accensione a rotore interno, rapporti primari e raccordi ai carter....con 1000 - 1500 € te la dovresti cavare... icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14984762
14984762 Inviato: 20 Mag 2014 21:39
 

Io comincei a considerare anche delle carene icon_asd.gif
Scherzi a parte, dopo non sarebbe inutilizzabile per strada?
 
14985157
14985157 Inviato: 21 Mag 2014 8:48
 

Ai voglia con quella potenza anche con dei rapporti lunghissimi si alza di gas...anche a 30-40 all ora....vorrei vedere uno in strada che ad un semaforo si sdraia sul manubrio
 
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