Ciao a tutti ragazzi. Dopo aver rotto il collettore con un Pwk 36, ho comprato un'altro collettore originale Husqvarna e la cassa filtro per poter montare correttamente tale carburatore. Fatto sta che ho notato che la moto è più pronta e reattiva rispetto a prima che cambiassi il collettore. Allora ho controllato e avevo erroneamente messo male la fascetta, quindi era possibile che entrava un minimo d'aria che smagriva (comunque la moto mi è stata carburata grassa per evitare inconvenienti). Fatto sta che ho messo perfettamente a filo la fascetta sul collettore, l'ho stretta però rimane un punto che il collettore non è perfettamente aderente al carburatore, ma un pò alzata. Può essere quel minimo rialzo che smagrisce un pò? In ogni caso a moto calda ho dato una bella tirata come dio comanda, sono arrivato a casa, ho controllato subito la candela ma a me sembrava persino tendente al nero. Come può essere che però sento che la moto è più reattiva? Può per caso essere che qua da me è uscito un sole che spacca le pietre e grazie al caldo succede ciò? (Oppure è una gran boiata quella che ho detto?) Come posso ovviare se fosse colpa della fascetta? Perchè la fascetta è ben stretta e non saprei come fare. Comunque poi vi manderò delle foto per farvi capire meglio

Grazie a tutti in anticipo

hai messo l'aspirazione diretta?? se si è normalissimo

Scusa la mia più totale ignoranza riguardo l'aspirazione diretta ma potresti darmi maggiori delucidazioni su di essa?

collettore dritto e manicotto dritto, quelli del wr?

Io non sapevo onestamente dell'esistenza di un collettore dritto. Anche perchè scusa, mi spieghi come farei a montare un carburatore con un collettore dritto? Il collettore che ho è originale husqvarna ed è per forza quello del wr ma è comunque un pò ricurvo. Invece il manicotto come fa a essere dritto? Cioè quello che dici sembra essere impossibile


EDIT: Il collettettore è come ti ho spiegato. Il manicotto che ho messo è uguale a quello originale solo che rimane con l'imboccatura un pò più spostata per essere perfettamente in asse con il collettore lato cilindro