1) 100€ sono troppi o giusti?

1) 100€ sono troppi o giusti?
2) A quanto e dove le trovo in media le pastiglie? Come faccio a sapere che "tipo" sono?
3) Dite che riesca a cambiarle da solo senza togliere la ruota? O con i freni è meglio andare dai meccanici?

Grazie!

il prezzo lo fa la moto, e il tipo di pastiglie che vai a montare.
di solito per le supersportive con 100€ ci compri appena le pastiglie... Solo anteriori...
leggendo la tua firma vedo che hai un 125... Ma comunque se cambi anteriore e posteriore 100€ secondo me non è esagerato...

le pastiglie si cambiano senza togliere la ruota di solito... Basta smontare la pinza!!
ci si mette 10 minuti per pinza ad esagerare, e di solito è solo un avvita/svita.
magari la prima volta fatti aiutare da uno che capisca qualcosa, ma è semplice.

Di dimensione sono tutte uguali e cambia solo la qualità?

esatto, prendi delle normalissime pastiglie sinterizzate da strada, io mi trovo bene con le ognibene, che tra l'altro costano pochissimo.

ciao

WK

Io devo prendere delle pastiglie sinterizzate od organiche? Perchè da quello che ho letto sinterizzate sono da pista, e io al massimo faccio qualche giro di 300 km ma comunque la uso molto in città per cui non credo sia conveniente

ormai le pastiglie sono tutte sinterizzate... quelle da pista hanno una mescola più dura: evitale perchè con quelle, nell'uso normale (freni freddi), la moto non frena

ciao

WK

Per l anteriore ci sono stati diversi problemi legati ai pistoncini che non ne volevano sapere di rientrare, nemmeno dopo aver svuotato il serbatoio dell olio del freno. Alla fine, con un piede di porco siamo riusciti a farli rientrare

Scusa ma... chi è quel cane che usa il piede di porco su una pinza freno?
Se i pistoncini non rientrano con la semplice pressione delle dita ci sono tre motivazioni:
1) l'impianto è in pressione perchè il meccanico non ha aperto il tappo della vaschetta al manubrio (altro segnale che è un cane)
2) i pistoncini sono bloccati dal troppo deposito di polvere di freno; vanno soffiati con aria compressa, spruzzati con POCO Svitol o WD40, risoffiati per togliere l'eccesso di lubrificante; poi si prova di nuovo con le dita. Se non va...
3) i pistoncini sono vicino al grippaggio (o peggio sono già grippati), quindi se non rientrano una volta usciti, neppure escono una volta rientrati. Ossia si frena poco o niente e con fatica.

Vedi tu...

ovviamente l'impianto era in pressione (dovevo solo cambiare le pastiglie)

Aprendo il coperchio della vaschetta si rende molto più semplice l'operazione: quando i pistoncini rientrano non incontrano la resistenza dell'aria che si comprime....

Scusa ma... chi è quel cane che usa il piede di porco su una pinza freno?
Se i pistoncini non rientrano con la semplice pressione delle dita ci sono tre motivazioni:
1) l'impianto è in pressione perchè il meccanico non ha aperto il tappo della vaschetta al manubrio (altro segnale che è un cane)
2) i pistoncini sono bloccati dal troppo deposito di polvere di freno; vanno soffiati con aria compressa, spruzzati con POCO Svitol o WD40, risoffiati per togliere l'eccesso di lubrificante; poi si prova di nuovo con le dita. Se non va...
3) i pistoncini sono vicino al grippaggio (o peggio sono già grippati), quindi se non rientrano una volta usciti, neppure escono una volta rientrati. Ossia si frena poco o niente e con fatica.

Vedi tu...

Ma se apro il coperchietto e spingo dentro i pistoncini, non devo fare lo spurgo vero?

pasta antifischio

Sarebbe??!?!

Quella specie di gel che si mette tra la parte metallica della pastiglia e il pistoncino ed evita che i freni fischino

E funziona?
Di solito il fischio è dato dalla mescola delle pastiglie quando non è adatta all'uso che si fa di quel freno, nel senso che o resta troppo fredda o diventa troppo calda.

E funziona?
Di solito il fischio è dato dalla mescola delle pastiglie quando non è adatta all'uso che si fa di quel freno, nel senso che o resta troppo fredda o diventa troppo calda.

dipende cosa ti mette... io sto guardando per le pastiglie e si, ho trovato delle SBS da 24 euro ma fanno pietà, cosi ho girato su delle pastiglie migliori (fornite dal mio mecca) a 34 euro (solo davanti)... con il montaggio di solito sono 80/90 euro perché è una operazione che in 40 minuti si fa... anzi te la fai anche in casa... se ti fa anche lo spurgo e ti sostutuisce/ reintegra l'olio dei freni allora 100 euro è un gran buon prezzo

Scusate se mi intrometto con una domanda che può sembrare stupida.
Se io ho appena cambiato liquido freni e vedo che c'è una bolla d'aria o che la leva è spugnosa, facendo lo spurgo, posso riutilizzare il liquido estratto?

Scusate se mi intrometto con una domanda che può sembrare stupida.
Se io ho appena cambiato liquido freni e vedo che c'è una bolla d'aria o che la leva è spugnosa, facendo lo spurgo, posso riutilizzare il liquido estratto?