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[quale] marmitta [omologata] su athena racing[?]
14960892
14960892 Inviato: 5 Mag 2014 14:22
Oggetto: [quale] marmitta [omologata] su athena racing[?]
 



Ho un booster con athena racing e volevo cambiare marmitta rimanendo sull omologato cosa mi consigliate per avere un motorino ai bassi potente e anche in allungo
 
14960906
14960906 Inviato: 5 Mag 2014 14:30
 

omologata per un semitrofeo?..lascia stare, ti limiterebbe un casino
 
14960926
14960926 Inviato: 5 Mag 2014 14:42
 

E lo so ma devo rimanere sull omologato
 
14960930
14960930 Inviato: 5 Mag 2014 14:44
 

al massimo una pws...ma potenza agli alti, un po ci sara' ma non aspettarti molto
 
14960932
14960932 Inviato: 5 Mag 2014 14:45
 

Ricorda che omologazione non significa impunità in caso di controllo.

Gli agenti non sono idioti, sanno benissimo che cambiando scarico uno scooter fa più dei 45 km/h previsti dal CdS, che sia omologato o meno. Se ti lasciano stare è solo perché non hanno tempo da perdere fermando e sanzionando tutti i cinquantini modificati (cioé, su 100 che gli passano davanti... 100 icon_asd.gif )

Quindi, rischiare per rischiare, tanto vale mettere uno scarico valido (tipo quello ominimo del tuo gt) icon_wink.gif
 
14960934
14960934 Inviato: 5 Mag 2014 14:45
 

Solo la c 16 o la pws ti possono salvare se resti sulle omologate
 
14960939
14960939 Inviato: 5 Mag 2014 14:47
 

Si lo so che anche con lo scarico omologato rischio perche ho filtro a cono 21 e tante altre cose
 
14960943
14960943 Inviato: 5 Mag 2014 14:50
 

Ma comunque anche se metto pws o c16 aumenta la ripresa rispetto ad un arrow o svuota e va meno
 
14960946
14960946 Inviato: 5 Mag 2014 14:51
 

supervespa2t ha scritto:
Solo la c 16 o la pws ti possono salvare se resti sulle omologate
La C16 non è omologata, dovrebbe prendere la City 16 (che, tolto lo strozzo, diventa uguale alla C16)

boosterdrracing ha scritto:
Si lo so che anche con lo scarico omologato rischio perche ho filtro a cono 21 e tante altre cose
Con un filtro a cono la probabilità di essere fermati e sanzionati è comunque alta , quindi tanto vale andare fino in fondo icon_asd.gif
 
14960950
14960950 Inviato: 5 Mag 2014 14:52
 

Tra top nardo;pws o c16 quale e che mi da un pochino piu in ripresa sulla mia ela
 
14960953
14960953 Inviato: 5 Mag 2014 14:53
 

e' la pws, ma tanto se ti fermano ti scassano per il filtro e basta icon_asd.gif poi passeranno alla marmitta, in genere e' cosi
 
14961027
14961027 Inviato: 5 Mag 2014 15:33
 

Quindi la pinasco mi da una ripresa miglire dell arrow e piu allungo?
 
14961197
14961197 Inviato: 5 Mag 2014 17:32
 

Tra top e pinasco pws quale è che mi da piu ripresa e abbastanza allungo
 
14961613
14961613 Inviato: 5 Mag 2014 21:10
 

pws
TommyTheBiker ha scritto:
supervespa2t ha scritto:
Solo la c 16 o la pws ti possono salvare se resti sulle omologate
La C16 non è omologata, dovrebbe prendere la City 16 (che, tolto lo strozzo, diventa uguale alla C16)

boosterdrracing ha scritto:
Si lo so che anche con lo scarico omologato rischio perche ho filtro a cono 21 e tante altre cose
Con un filtro a cono la probabilità di essere fermati e sanzionati è comunque alta , quindi tanto vale andare fino in fondo icon_asd.gif

Questo lo so solo che se scrivo c 16 e normale che prende la versione omologata
 
14961628
14961628 Inviato: 5 Mag 2014 21:15
 

Ok quindi con pws ho molta piu coppia a bassi?
 
14961911
14961911 Inviato: 6 Mag 2014 6:17
 

Si perché tappa hai piu coppia rispettoa ad altre marmitte piu aperte
 
14962209
14962209 Inviato: 6 Mag 2014 9:25
 

Beh ma allora perchè hai preso un semitrofeo? Comunque a quel punto metti la pws ma è tutta un'altra storia dall'athena racing
 
14964471
14964471 Inviato: 7 Mag 2014 13:13
 

Comunque con pws la ripresa e maggiore che con un arrow
 
14964473
14964473 Inviato: 7 Mag 2014 13:14
 

sì e anche l'allungo
 
14964475
14964475 Inviato: 7 Mag 2014 13:16
 

Lallungo lo so che migliora ma la ripresa pensavo che essendo piu aperta diminuisse
 
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