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Informazioni su acquisto KTM 125EXC[: è forse una SX?"]
14948742
14948742 Inviato: 26 Apr 2014 21:39
Oggetto: Informazioni su acquisto KTM 125EXC[: è forse una SX?"]
 

Ciao a tutti, vorrei avere più informazioni visto che da qui a breve vorrei acquistare una KTM 125 EXC usata, ha su veramente pochi chilometri, ma purtroppo la moto non è targata e mi sono accorto che non ha le frecce di segnalazione di direzione ed non essendo esperto di moto in quanto questo sarebbe il mio primo acquisto, le mie domande sono: Esse sono obbligatorie? Se sì come le faccio ad installare posteriormente da dove riesco a prendere i fili a cui collegarle?
Vorrei anche porvi un'altra domanda nell'annuncio si dice che la moto non è depotenziata, ma leggendo, i vari regolamenti, si dice che è obbligatorio avere 11 KW, invece KTM ne eroga 15 KW: Se non la depotenzio avrò dei problemi se mi ferma la polizia? Se sono obbligato a depotenziarla avrò problemi con il motore?
Ultimissima domanda che vorrei fare, molte persone leggendo un po' su internet dicono che KTM è molto impegnativa di manutenzione come nel campo cambio pistone molti dicono che è obbligatorio cambiarlo ogni circa 120 ore o il cambio olio che va eseguito ogni circa 40 ore. Sono vere queste voci o sono solo voci che non dicono niente?
Spero che mi possiate veramente aiutare per ora vi ringrazio!!
Un saluto icon_biggrin.gif icon_smile.gif
 
14948749
14948749 Inviato: 26 Apr 2014 21:53
 

Se non ha luci, targa ed altro, è probabilmente il modello SX quello da cross, quindi inadatto su strada e non targabile (se non vuoi spendere migliaia di euro per provarci)
Utilizza il pulsante cerca comunque, il ktm exc non mi pare proprio una moto adatta ad un neofita e dato che non sai nemmeno delle limitazioni di potenza ti consiglio di cercare altro (non prenderla come un insulto assolutamente, perché è una moto che richiede grande manutenzione ed offre prestazioni di rilievo rispetto la media, insomma non adatta come prima moto) come Husqvarna o Aprilia, le cosiddette Street 125.
Se vuoi prendere una moto depotenziata a 11 Kw prendi il 4 tempi, altrimenti è solo spreco di soldi
Comunque utilizza il pulsante cerca! 0509_up.gif
 
14948750
14948750 Inviato: 26 Apr 2014 21:54
 

Sicuro che sia un EXC e non un SX ?
 
14948753
14948753 Inviato: 26 Apr 2014 21:56
Oggetto: Re: Informazioni su acquisto KTM 125EXC
 

Tutte le racing sono depo a libretto di serie, per motivi abbastanza ovvi. Formalmente sei a posto, però se mettessero la moto sul banco a rulli passeresti guai, pur essendo la moto di serie.

Le "voci" che hai sentito sono verissime, una racing richiede molta manutenzione, tanto che gli intervalli si misurano in ore e non in migliaia di kilometri come sulle street.

Anzi, a dirla tutta chi ti ha dato le informazioni è un po' ottimista: usando la moto su strada il pistone difficilmente fa più di un centinaio di ore mentre usandola come enduro te ne fa 60-70, a meno che tu non tenga un'andatura molto tranquilla (ma se hai un'andatura tranquilla, non ha senso prendere una moto così). L'olio cambio-frizione a 40 ore invece è ok.

PS: come ti hanno detto gli altri, non è una moto adatta ad un neofita, e probabilmente hai visto un SX (cross), non un EXC (enduro) icon_wink.gif
 
14948769
14948769 Inviato: 26 Apr 2014 22:07
 

Grazie per le informazioni riguardo la manutenzione per quanto riguarda sono sicuro che sia una exc cioè da enduro e non una sx perchè la moto è provvista sia del faro anteriore originale Ktm exc sia di quello posteriore con la mini sporgenza di plastica nera come in quelle nuove del concessionario per poi montare la targa, ma l'unico problema, come ho detto prima che non ha le frecce.
 
14949272
14949272 Inviato: 27 Apr 2014 13:31
 

le frecce su quel tipo di moto ci sono solo sulle moto nuove uscite dalla fabbrica....il 99% di chi le compra le toglie.
 
14949295
14949295 Inviato: 27 Apr 2014 13:48
 

120 ore con un 125 per un pistone le sogni 0509_up.gif fai pure 60-70 perchè i KTM a 120 devi farci la biella se hai il polso pesante(neanche troppo)
 
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