Stavo per scrivere la stessa cosa ma mi hai preceduto, quindi...concordo in pieno !

E voi avete preceduto me.
Il mio filtro aria ha 18.000Km e u consumi sono sempre tra i 27 ed i 30/31 Km/l

forse il problema del cruscotto?

io con la mia non cado oltre i 22km litro.

In 18 mesi 21828 km con 745 lt quindi 29,3 km/lt.
Fate voi!!

Per toglierti il dubbio, fai il pieno-pieno e prendi nota dei Km indicati NON dai parziali ma dal contachilometri totale, ripeti l'operazione al pieno successivo e dividi i Km percorsi con i litri inseriti.
Ripeti l'operazione alcune volte, perchè un unico pieno potrebbe non essere indicativo per le troppe variabili in gioco: tipo di percorso, traffico ecc.

Le diverse versioni, almeno per la 700, ci sono: la mia è una 700X DCT del 2012 con potenza di 38.1KW (51,8CV), esiste la stessa versione ma con potenza di 35KW (47.6CV)
Per la 750 non mi risulta.

Ieri ho percorso circa 600km con zavorrina e ho fatto tre pieni di benzina, il risultato è di 22.4km al litro, io penso che influisca il peso, in due pesiamo 165kg.

Scusa Domifazer, quanto pesi? poi i km li hai percorsi da solo o in due? velocità di crociera?
Sinceramente sono molto titubante, non vorrei che chi consuma così poco siano addetti ai lavori.

Vi aggiorno anche io sulla situazione, sono a 180km percorsi e le tacche sono ancora 2 ma la terz'ultima è scesa a 155km... continuo il test e vi tengo informati.

viaggi cittadini (no tangenziali o autostrade) casa-lavoro/lavoro-casa con polso calmo e sempre i D
(ho una dct) per il test l'ho praticamente usata sempre da solo a parte 3 volte in 2, ma nulla di che, sempre regimi bassi. A 20km/h cambia in seconda, poi a 30 la terza e così via... a 60 sono già in sesta
giusto una prova per vedere se sono io lo scalmanato con aperture e chiusure continue oppure c'è effettivamente qualcosa.

non ho ancora fatto fare nulla di quello che pensavo (cambio filtro aria controlli ecc)


stay tuned..

Vi aggiorno anche io sulla situazione, sono a 180km percorsi e le tacche sono ancora 2 ma la terz'ultima è scesa a 155km... continuo il test e vi tengo informati.

viaggi cittadini (no tangenziali o autostrade) casa-lavoro/lavoro-casa con polso calmo e sempre i D
(ho una dct) per il test l'ho praticamente usata sempre da solo a parte 3 volte in 2, ma nulla di che, sempre regimi bassi. A 20km/h cambia in seconda, poi a 30 la terza e così via... a 60 sono già in sesta
giusto una prova per vedere se sono io lo scalmanato con aperture e chiusure continue oppure c'è effettivamente qualcosa ho ancora fatto fare nulla di quello che pensavo (cambio filtro aria controlli ecc)

i tuoi percorsi abituali di quanti chilometri sono?

se sono molto brevi tipo 5km è normale avere consumi
più alti



stay tuned..

......poi ho effettuato un test e sorpresa il consumo medio AVG è salito a 29.8km al litro in modalità D da tranquillo ..... .

avevo scritto e fatto riferimento alle "tacche" per darvi un idea di massima.
adesso ho fatto benzina ed ho effettuato il calcolo km/l

220 km / 12,2 l = 18 litri al km

eccovi le foto, non riuscivo a caricarle sul forum


Link a pagina di Drive.google.com

Link a pagina di Drive.google.com

se guardi sul paracatena ti dice le pressioni esatte sia solo che in due e credo siano sempre le stesse, ovvero 2.5 avanti e 2.9 dietro

ovviamente vorrai dire 18 Km/l altrimenti la tua consuma come un traghetto

Mi dispiace per Sal e per il suo traghetto
Anch'io ho sempre nutrito dubbi sull'effettivo consumo della mia ma senza por troppa attenzione. Domenica scorsa invece ho fatto un bel giro con un amico di Biella sulle alpi biellesi non risparmiando certo la mia Nc e l'indicatore dei consumi mi dava 28,2 Km/l. Dopo 320 Km, appena entrato in riserva ho fatto il pieno ed ho verificato con la calcolatrice...28,19657....