Premesso che spero non tu compri la moto solo per la velocità, le moto 125 più veloci sono le 2T, ma sono anche più costose da mantenere sia di manutenzione ordinaria che straordinaria.
La più veloce in velocità massima penso sia la cagiva mito.

Ma se compro una moto 125 ripotenziata con 30 se mi fermano ? e la revisione ?

altrimenti comprerei quella...

infatti prenderò un 4t

E vorrei sapere la moto 4t con più accelerazione, quella con più velocità massima, è quella facile da guidare.

Ancora?!
Prendi la Mito che ti ho scritto prima!

Tikkio ma te parli di 2t full power o 2t da 15cv? Una 2t depotenziata va quanto una 4t e ti riempie di problemi

2t 15cv LO MANGIA un 4t 15cv in accelerazione e ripresa! Ovviamente parlando di sportive, con le quali ho potuto confrotarmi come derby GPR 4t ed R125... dei trattori a confronto della mia Rs125 depo
la stessa RS4 non è all'altezza della vecchia RS

Di velocità max sono quasi pari, ma sempre a favore della 2t (che ci arriva prima, tra l'altro).

era questo che volevo sapere, in breve mettendo a confronto un 2t depotenziato con un 4t, risulterà migliore in prestazioni il 2t anche se è depotenziato!?

poi penso che un 2t depotenziato dia meno problemi a livello meccanico di un 2t ripotenziato..

Come è stato detto tra un 2 tempi depotenziato, quindi 15 cavalli massimo e un 4 tempi con sempre massimo 15 cavalli, a livello di prestazioni meglio il 2 tempi per l'accelerazione e ripresa.
Però oltre a ciò io farei un'altra considerazione, e cioè se conti di usarla molto, fare tanti km, perché allora io valuterei bene i costi dei consumi dato che in quel caso avresti si prestazioni ma i costi salirebbero notevolmente.

ma va, a meno di grandissima usura oppure qualche rottura, il motore non si tocca.
Al massimo puoi rifare le fasce elastiche quando perdi compressione...

Grazie dei consigli a te e a tutti quelli che mi stanno aiutando..

Tu che mi consigli come moto (2t ripo/depo o 4t) ? A me non mi importa molto dei consumi e del costo, al contrario però mi interessa molto l'estetica, l'accelerazione (non tanto la vel. max) e che non ci siano lavori da fare.. massimo 1-2 all'anno.
Cioè vorrei una moto che non si spompa troppo con il passare del tempo..

Finalmente siamo arrivato ad un punto di non ritorno e 2T

Vuoi stare su modelli più recenti, o qualcosa di non troppo longevo (tipo 2008...o giù di li...)??

si ma mi consigli un 2t depo o ripo ?

Comunque si il modello più o meno su quell'anno..

e bel dubbio amletico.
il depo da meno problemi (in linea di massima) rispetto ad un ripo, però più andiamo indietro con gli anni, più troviamo 125 con 30 CV e non 15

Ti direi depo per stare sui modelli attuali...tra le altre cose:
che patente hai e quanti anni hai? (scusami se l'avessi già scritto, ma non ricordo)

edit:
16 e A1.


Prendi una 15 CV, perciò depo.

perchè alla tua età e con quella patente puoi guidare SOLO moto che a libretto hanno 15 CV.