sant0 ha scritto:
allora diciamola tutta, la scorsa stagione qui sul tinga c'era un thread che parlava delle soglie di temperatura alla quale attaccava la ventola e mi pare che partecipassi anche tu broglia!
Penso fosse il topic che avevo aperto io 2 anni fa... vedevo temperature anche oltre 118-120°C... beh dopo averci perso la testa per più di un anno pulendo circuito, smontando e rimontando mezza moto... il problema era un cavetto da 50 centesimi 
Non concordo con mercurio sul non cambiare il fluido: cambiandolo regolarmente si proteggono le parti dalla corrosione e da otturazioni. Aspettare che si verifichino dei danni nel circuito penso sia decisamente sconveniente: con una decina di euro cambi tutto il liquido del circuito. Se devi cambiare un pezzo, anche il più stupido, sono come minimo (ma proprio come minimo) 5 volte tanto più la manodopera.
